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央视新闻客户端消息（新闻联播）：全球最快(kuai)的高铁(tie)列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队正(zheng)在展开一系列科(ke)学试验和性能验证，为动车组早日(ri)投入商业运营(ying)创(chuang)造条(tiao)件。

在国家铁(tie)道试验中心，工程师们正(zheng)在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营(ying)时(shi)速可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲(chong)击，在既有线路上跑起来，列车必须减重10%以上。

国家“十四五(wu)”规划科(ke)技创(chuang)新工程重点项目——CR450动车组是运营(ying)中的CR400动车组基础上的又一次技术突破。围绕首次应用在动车组的永磁牵(qian)引电机，研发团队进行了数百次极端工况模拟试验。为了降低(di)列车高速运行中的空气阻力，科(ke)研人员克服(fu)共振、散热等难题，首次将车底整(zheng)个转(zhuan)向架区域包覆起来。

目前，CR450动车组样车牵(qian)引、制动、噪声等各专业试验团队已经完成了静态、低(di)速动态调试试验，接下来将进行逐级提速动态运行试验。

2025年，国铁(tie)集团将利用沪渝蓉高铁(tie)武宜(yi)段等新线联调加快(kuai)完成CR450动车组型式试验，开展多速度(du)级多场(chang)景科(ke)研试验和运用考(kao)核(he)。

责任编辑：刘琰(EN004)