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2025-02-25 01:22:06
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2月22日,南(nan)都记者从广州市应急管理局获悉,近期,广州增城花(hua)莞高速“8·18”较大道路交通事故调查报告发(fa)布。据(ju)报告,2024年8月18日晚,位于广州市增城区的(de)花(hua)莞高速上行45km800m路段(duan)处,一辆搭载乘客的(de)哈啰顺风车追尾(wei)因事故横跨多个车道的(de)货车,造成小车上3人死亡2人受伤、直接经济损失450.64万元的(de)较大道路交通事故。

事发(fa)现场。

顺风车追尾(wei)货车

据(ju)报告,事故调查组认定,广州增城花(hua)莞高速“8·18”较大道路交通事故是一起生产经营(ying)性道路交通责任事故。

事件(jian)发(fa)生经过为,2024年8月18日23时23分,陈某驾驶赣(gan)AK92**号重(zhong)型半挂牵引车,牵引赣(gan)AK6**挂号重(zhong)型仓栅式半挂车从南(nan)香山服务区出口匝道进(jin)入慢车道,行驶至花(hua)莞高速上行45km800m处。黄某军驾驶粤BLS4**号重(zhong)型厢式货车,追尾(wei)碰撞赣(gan)AK6**挂号重(zhong)型仓栅式半挂车后斜(xie)停,车身横跨应急车道等(deng)多条车道,车尾(wei)位于中间车道。黄某军被困驾驶位。

1分钟46秒后,何某华(hua)驾驶粤ADK06**号小型轿车,搭载乘客邝某华(hua)、蒋某娣、杨某颖、杨某先,由(you)西往东沿中间车道行驶,车头碰撞粤BLS4**号重(zhong)型厢式货车车尾(wei)。事故造成蒋某娣和杨某颖当场死亡,何某华(hua)受伤经医院抢救无效于19日3时33分死亡,邝某华(hua)、杨某先受伤。

此前,粤ADK06**号小型轿车司(si)机何某华(hua)驾车,在湖南(nan)省永州市道县万家(jia)庄街,接上通过哈啰顺风车平台下单的(de)乘客蒋某娣、杨某先、11月龄幼儿杨某颖,在清远市阳山小江镇邝塘村接上另一乘客邝某华(hua),至事发(fa)路段(duan)车头碰撞货车车尾(wei)。

事故直接原因为:黄某军过度疲劳仍驾驶安全技术性能不合(he)格的(de)机动车,碰撞陈某驾驶的(de)反光标识不合(he)格的(de),在高速公路上低速行驶的(de)机动车,导致第一次碰撞事故发(fa)生,黄某军被困驾驶室。

何某华(hua)长(chang)时间长(chang)距离驾驶,在乘客未按(an)规定使用安全带的(de)情况下驾驶机动车,且未按(an)照操作规范安全驾驶,遇事采取措(cuo)施不及时,追尾(wei)碰撞前序事故中尚未能做(zuo)出警示和撤离的(de)车辆,导致3人死亡2人受伤。

涉事顺风车非法营(ying)运

事故调查报告建议(yi)对相关驾驶员进(jin)行处理,对相关单位和人员实(shi)施行政处罚,对部分单位的(de)其他安全管理问题移交当地政府职能部门处理,对相关政府部门人员履职方面线索移送纪检(jian)机关办(ban)理。

报告披露,事故的(de)主要教训包括,哈啰顺风车信息服务平台注册接入的(de)信息审核、注册接入机制(zhi)存在重(zhong)大漏洞。本(ben)次事故的(de)小型轿车驾驶员使用广州市政策不允许的(de)营(ying)运车辆注册并开(kai)展私人小客车合(he)乘(顺风车)业务,即非法营(ying)运。此外,营(ying)运车辆租赁企业对合(he)同驾驶员的(de)营(ying)运方式和日常驾驶行为放任不管。驾驶员道路交通安全意识仍然不足。运输企业对车辆安全技术性能的(de)管理水平仍需提高。

针(zhen)对事故暴露出的(de)主要教训,事故调查组提出五项防范措(cuo)施建议(yi)。其中包括强化(hua)对顺风车平台相关工作的(de)监管。市交通运输部门要通过约谈会议(yi)等(deng)方式,要求(qiu)各类顺风车平台建立健(jian)全顺风车人车管理制(zhi)度,尤其是驾驶员注册接入、信息审核工作方面的(de)管理制(zhi)度,严格遵(zun)照首次注册地相应规定,对所在地首次注册和申请信息变更(geng)的(de)驾驶员和车辆进(jin)行审核把(ba)关;以(yi)平台数据(ju)为抓手,依法查处本(ben)次事故同类的(de)、用营(ying)运性质车辆开(kai)展私人小客车合(he)乘业务的(de)违法行为。

同时,督(du)促平台企业强化(hua)驾驶员接单行为约束,对于长(chang)期接取长(chang)距离订单导致24小时累计驾驶时长(chang)超过8小时的(de),参照《道路旅客运输企业安全管理规范》的(de)要求(qiu)进(jin)行专项整治;同时,督(du)促平台企业要认真梳理在册的(de)驾驶员和车辆中利用当地政策躲避监管、开(kai)展非法营(ying)运的(de)情况,并列(lie)出明细清单,及时移交当地交通运输部门进(jin)行查处。

采写:南(nan)都记者 敖银雪

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