清晨6点半，乐(le)山市公安局交警支队直属二大队苏稽中队队长张洁和同事们，就开始驻守在古镇环线路面(mian)和各个路口，摆放临时标志牌，用手势和哨子指挥(hui)来往交通，不时回答群众(zhong)问询。

一天下来，上百次服务、上千次抬手、上万步走动……张洁常常累得腰(yao)酸背痛。日复一日，年复一年，他没有埋怨过这样的生活。无数陌生人的微笑与感谢，让张洁更加笃定。

岗位虽(sui)平凡，职责(ze)不平凡。公安干警、医(yi)护人员、铁路民(min)航(hang)职工、安保人员……无数普通劳动者用汗水和付出，换来人们假日旅游、道(dao)路交通的平稳有序。

龙年最(zui)后一个工作日，清晨5点半，中央气象台首席预报员张芳华就已经赶到单位。6点，暴雪预警从(cong)这里(li)发出；随后，春运气象服务专报等产品一一发布。这几日寒潮叠加春运客流高峰，气象预报员的工作变得更加紧(jin)张。“预计27日至28日辽(liao)宁、吉林等地将有强降雪，云(yun)南、贵州等地也有雨雪天气，出门在外的旅客需要及时关注天气信(xin)息。”张芳华说。

华东(dong)大地，连接(jie)上海和杭州的交通大动脉沪(hu)杭高速上，浙江交通集团高速公路嘉兴管(guan)理中心的清障施救员路统领和同事们驾驶清障车，一路巡检(jian)。“值班期间，我们要对辖区88公里(li)的路段至少巡查两趟，清理高速抛洒物和破损设施，遇到事故或故障车辆还要参与救援，最(zui)多时每天要处理10多辆故障车。”路统领说。

日夜奔忙

保障社会正常运转(zhuan)

临近春节，北京前门，川(chuan)流不息的游客中，美团专送骑手李鹏风风火火，奔忙在商家(jia)和千家(jia)万户间。

“每接(jie)到一个订单，我都会仔(zai)细(xi)核对订餐(can)需求，及时完好地把(ba)餐(can)品送到顾客手中。”李鹏说，每天能送40单左(zuo)右，周(zhou)围(wei)地形早已滚瓜(gua)烂熟(shu)。工作4年多，他每年平均要骑行3万多公里(li)。

老家(jia)在山西临汾的他，选择春节8天假期坚守岗位。“能为居民(min)生活带来便利，假期工作还能有更高的收入(ru)，为‘大家(jia)’和‘小家(jia)’都能创造更大价值，辛苦点也值得。”

穿行大街(jie)小巷，保障百姓生活，既有风风火火的快递小哥，也有默默无闻的街(jie)道(dao)工作者。

在云(yun)南大理太和街(jie)道(dao)三和社区，46岁的党总支书记、居委会主任杨汝钰穿梭(suo)在社区的各个角落。约7平方公里(li)的社区里(li)，有25个小区，约1.7万户、2.6万名(ming)居民(min)。新春将至，平安过节最(zui)为重要。杨汝钰如往常一样，到党群服务中心检(jian)查卫生状况，再赶往各个小区查看(kan)燃气管(guan)道(dao)和阀门，组织志愿者走进孤寡老人家(jia)中帮忙打(da)扫卫生。

“社区工作虽(sui)然琐碎，但每一件小事都关系居民(min)的切身利益(yi)。”杨汝钰说，春节期间她会坚守岗位，继(ji)续做好本(ben)职工作。

人间烟火气，最(zui)抚凡人心。

“过了元宵节再回家(jia)，春节来杭州玩的人多，离不了人。” 杭州余杭区良睦路上，环卫工人钟(zhong)龙保在进行道(dao)路清扫。53岁的钟(zhong)龙保来自安徽巢湖，他和同为环卫工的妻子即将迎来共(gong)同留守杭州的第14个春节。

今年春节，杭州有近2.1万名(ming)环卫工人坚守岗位。与钟(zhong)龙保一样，作为这个城(cheng)市的“幕后美容(rong)师”，他们将全力做好道(dao)路清扫、公厕保洁、清洁直运、化粪(fen)池清掏等城(cheng)市环境卫生保障工作，让市民(min)过上清洁祥和的节日，让游客体验到最(zui)美的风景。

扎根一线

共(gong)建你我美好家(jia)园

当(dang)清晨第一缕阳光洒向大地，陕西安康康渝高铁建设现场，车辆穿梭(suo)、机械轰鸣。

“春节期间我和150多名(ming)工友将驻守工地，扎扎实实推进项目建设。”中铁十九局项目负(fu)责(ze)人任宏伟说。作为项目“大总管(guan)”，他24小时值守在岗，不仅要协调项目推进，还要时时紧(jin)盯重大风险源。

康渝高铁是连接(jie)陕西关中、成渝两大城(cheng)市群的首条时速350公里(li)高铁通道(dao)，项目工程量(liang)大、桥隧(sui)比例高、施工任务重。“在工地紧(jin)盯进度和质(zhi)量(liang)，这样心里(li)才踏实。”任宏伟说。

临近团圆的节日，从(cong)北到南、从(cong)山区到城(cheng)市，广大建设者与时间赛(sai)跑，为重点项目、民(min)生工程建设快马加鞭(bian)。

山东(dong)济南黄河北岸(an)，我国最(zui)大水下盾构隧(sui)道(dao)——济南黄岗路穿黄隧(sui)道(dao)施工现场，开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机正按照平均每天8环16米的速度全力掘进。

“盾构机穿越的地质(zhi)为粉质(zhi)黏土并夹(jia)杂钙质(zhi)结核，盾构机就像在夹(jia)杂着(zhe)石块的粘糕里(li)穿行。”工地上，中铁十四局项目高级工程师周(zhou)祥带领团队，对盾构机各部位设备运行情况“精(jing)细(xi)把(ba)脉”。隧(sui)道(dao)全长5755米，其中盾构段长约3290米，目前成型隧(sui)道(dao)已经掘进完成700多环。

“未来只需5分钟(zhong)就可以驾车穿越黄河南北两岸(an)。”周(zhou)祥说，自己的新年愿望就是高标准(zhun)、高质(zhi)量(liang)建设好这一重大工程，助力城(cheng)市发展“再提(ti)速”。

梦虽(sui)遥，追则能达。

走进黑龙江亚布力体育训练基地越野滑雪竞赛(sai)场地，媒体工作间、打(da)蜡房、运动员休息室等临建功能房一应(ying)俱全。坐在亚布力滑雪场的观光缆车里(li)，俯(fu)首看(kan)去，索道(dao)下的巨幅“地贴”景观格外引人注目。

从(cong)2024年4月下旬至今，哈尔滨亚冬会亚布力雪上景观临建专班副主任田强和同事们，为即将开幕的第九届(jie)亚冬会付出了无数辛劳和汗水。

为确保按时完成形象景观布置和临建设施项目，田强根据项目竣工时间，拟(ni)定每一阶段的作业时段，同时充分考(kao)虑特殊天气等可能影响施工进度的不利因素，合(he)理安排提(ti)前量(liang)。“现在每天都需要巡视和运营维护，比如临建的供暖怎么样、景观是否有破损等。”田强说，春节期间，他们依然要在一线为即将到来的雪上比赛(sai)做最(zui)后冲刺。

新年景、新启程、新奋进。

大江南北，春意(yi)渐(jian)浓。怀着(zhe)对未来的美好期盼，无数劳动者在平凡岗位上埋头耕耘、扎根奉献(xian)，为国家(jia)发展和人民(min)美好生活书写新的画卷。