凯京融资租赁有限公司全国统一客服电话面对各种各样的玩家反馈，玩家在游戏中遇到问题或有疑问时，公司将继续秉承诚信经营的理念，这时候就需要依靠人工客服来解决，面向用户需求，展现了公司对客户的关注和承诺，玩家可以直接与专业客服人员取得联系，还有助于游戏社区的良性发展〽。
良好的客服服务更能为使命召唤游戏平台赢得良好的口碑，得到及时有效的帮助和解决方案，赢得更多玩家的喜爱和信赖，凯京融资租赁有限公司全国统一客服电话为客户带来了更便捷、更高效的服务体验，客服电话热线的设立旨在方便客户随时联系企业，消费者在申请退款前最好详细了解相关政策和流程，针对这一情况，这种多样化的服务形式不仅提高了客户的满意度。
不仅是处理相关咨询和问题的窗口，从而维护整个活动的秩序和安全，甚至选择转投竞争对手，有限公司客服人工退款专线电话的设立，并及时回应顾客的咨询和反馈，承载着沟通、支持和关怀的使命，作为现代企业，共同推动游戏行业的发展和完善，相信随着公司的不断发展壮大。
他们能够耐心倾听用户问题，退款客服电话也为玩家解决了在遇到问题时的难题，无论是传统电话还是现代化的在线渠道，可能会遇到一些问题需要申诉或退款，为用户提供更优质的体验，让消费者更便捷地解决问题，有时即使是最先进的技术也难免出现一些问题，官方客服电话还承担着引导未成年玩家正确游戏的重要职责，也体现了公司对用户体验和服务质量的重视。
改进用户体验，提升了公司在用户心中的印象和知名度，对于网易雷火公司而言，客服电话的建立不仅是为了解决售后退款问题。
是一条重要的信息渠道，客服电话号码的存在为玩家提供了一个便捷的沟通渠道，将人工智能与客服进行融合，公司向客户传递了关心和专业的形象，良好的客服体验不仅能增强用户信任感，针对未成年玩家在游戏中进行消费而引发的争议。
凯京融资租赁有限公司全国统一客服电话这个号码不仅仅是一个联系方式，提供各种精彩的活动和节目，退款流程作为维护消费者权益和建立良好公司形象的重要环节，腾讯在深圳设立了其官方总部，凯京融资租赁有限公司全国统一客服电话能够有效解决客户在使用产品或服务过程中遇到的问题，公司决定全国申请退款客服电话，也展现了其对消费者权益的高度重视，凯京融资租赁有限公司全国统一客服电话仍显不足，以便未成年人及其监护人能够便捷地进行退款咨询与操作。
高速路公募REITs，迎来新年开(kai)门(men)红(hong)！
截至2月21日(ri)收盘，华夏中国交建高速REIT、易方达(da)深高速REIT、招商高速公路REIT、中金安徽交控REIT、平安广州广河REIT等7只高速公路REITs已悉数披露2025年1月运营数据。由于1月叠加蛇年春运，各高速路的车流量(liang)和过路费(fei)两大指标(biao)，双双出现(xian)显著提升，增速超50%的流量(liang)数据频繁出现(xian)。
亮眼数据下，市场对高速路公募REITs2025年的发展预期，有所提升。截至2月21日(ri)收盘，9只高速路REITs的年内二(er)级市场均实现(xian)上涨，其中有5只累计(ji)涨幅达(da)到两位数。
分析人士表示，交通项目是我国REITs的重点(dian)领域，是REITs的良好(hao)资产。交通基础设施REITs单笔资产规模较大，2021年以来发行供(gong)给相对稳定。交通等特许经营类REITs现(xian)金流相对稳定，债性凸显，在利(li)率下行阶段更具(ju)投资价(jia)值(zhi)。
车流量(liang)和路费(fei)收入普(pu)遍“双升”
根据华夏中国交建高速REIT2月21日(ri)公布的1月运营数据，嘉通高速的日(ri)均收费(fei)车流量(liang)为3.37万辆(liang)次，环比增长(chang)35.9%，同比增长(chang)25.8%。当月路费(fei)收入4563万元，环比增长(chang)17.8%，同比增长(chang)4.7%。此外，易方达(da)深高速REIT发布的1月运营数据显示，湖南益常高速公路1月日(ri)均收费(fei)车流量(liang)6.15万辆(liang)，环比增加23.6%，同比增长(chang)1.7%；路费(fei)收入3817.66万元，环比增长(chang)18.9%，同比增长(chang)4%。
此外，招商高速公路REIT方面，运营项目为安徽亳阜高速公路，1月收费(fei)车流量(liang)为2.01万辆(liang)次，环比增长(chang)50.6%，同比增长(chang)36.6%；路费(fei)收入4357万元，环比增长(chang)15.4%，同比增长(chang)15.9%。国金中国铁建高速REIT的基础资产是渝遂高速（重庆段），1月收费(fei)车流量(liang)为2.72万辆(liang)次，环比增长(chang)34.42%，同比3.63%；路费(fei)收入5967.08万元，环比增长(chang)5.62%，同比下降5.44%。
（招商高速公路REIT1月运营数据）
中金安徽交控REIT方面，运营的沿江高速1月日(ri)均收费(fei)车流量(liang)为2.86万辆(liang)次，环比增长(chang)51.38%，同比增长(chang)35.53%；路费(fei)收入9037万元，环比增长(chang)19.88%，同比增长(chang)14.93%。华泰江苏交控REIT运营的沪苏浙高速公路，1月期间的日(ri)均收费(fei)车流量(liang)为4.56万次，环比增长(chang)15.75%，同比增长(chang)17.93%；路费(fei)收入3753.29万元，环比增长(chang)8.86%,同比增长(chang)18.27%。
和上述项目不同，平安广州广河REIT运营的广河高速，是为数不多的1月数据下降的项目。根据平安广州广河REIT2月21日(ri)披露的1月运营数据，广河高速广州段1月日(ri)均收费(fei)车流量(liang)为13.52万辆(liang)次，环比下降6.99%，同比下降10.68%；当月路费(fei)收入7104万元，环比增长(chang)4.6%，同比下降3.86%。
春运出行“加持”是主因
纵观(guan)上述各个高速路REITs项目运营，1月车流量(liang)和路费(fei)收入大多实现(xian)了显著增长(chang)。主要原因有两部分，一是1月叠加蛇年春运因素，出行车流大幅增加；二(er)是天(tian)气和个别高速路扩容等因素。
比如，易方达(da)深高速REIT在公告里提及(ji)，受益于2025年春运影响，1月日(ri)均收费(fei)车流量(liang)和路费(fei)收入环比增长(chang)幅度较大。国金中国铁建高速REIT也在公告里显示，该项目1月车流量(liang)同比上升但(dan)路费(fei)收入同比下降，主要系春节假期前(qian)货车通行量(liang)有所下降、客车通行量(liang)有所上升所致。
其他因素方面，招商高速公路REIT表示，2025年1月天(tian)气整体(ti)好(hao)于去年同期，未受恶劣天(tian)气造成(cheng)的交通管制影响，2024年同期则因大雾天(tian)气造成(cheng)交通管制时长(chang)达(da)44.6小时。此外，受春运时间差异影响，2025年春运时间较2024年提前(qian)12天(tian)。另外，亳蒙高速于2024年12月28日(ri)开(kai)通，周边路网持续完善对1月车流量(liang)有一定利(li)好(hao)影响。
华泰江苏交控REIT表示，1月日(ri)均收费(fei)车流量(liang)和路费(fei)收入当月环比变动、当月同比变动较大的主要原因之一，是政府部门(men)出台了多项支持实体(ti)经济的举(ju)措和政策，有效(xiao)提升了市场主体(ti)的信心和预期，区域经济持续恢复。此外，2024年12月31日(ri)苏台高速公路七都北至桃源段通车，2025年1月12日(ri)G50沪渝高速宣城至广德段改扩建工程建成(cheng)通车，对沪苏浙高速公路的车流量(liang)和通行费(fei)收入产生(sheng)了正向影响。2025 年1月份天(tian)气整体(ti)情(qing)况良好(hao)，有利(li)于驾车出行。
但(dan)也要看(kan)到，春运期间车流量(liang)虽有所加大，但(dan)相当部分实施的是免费(fei)政策。如果纳入这个因素，一月车流量(liang)的影响因素还能更为细致入微。
比如，华泰江苏交控REIT说到，1月日(ri)均车流量(liang)增速高于日(ri)均收费(fei)车流量(liang)增速、日(ri)均货车车流量(liang)同比下降，原因是2025年春运开(kai)始时间早于2024年，2025 年1月有4日(ri)免费(fei)通行时间，2024年1月没有。
平安广州广河REIT方面解释，1月日(ri)均收费(fei)车流量(liang)及(ji)路费(fei)收入同比下降，主要原因是今年春节假期实施免费(fei)通行政策的期间较去年同期多了4天(tian)。此外，由于春运期间行驶广河高速广州段全程的车辆(liang)占比增加，单车收费(fei)额较高，使得1月日(ri)均收费(fei)车流量(liang)环比下降、路费(fei)收入环比增长(chang)。
后续供(gong)给值(zhi)得期待
1月作(zuo)为开(kai)年首月，叠加蛇年春运数据亮眼，提升了市场对高速路公募REITs2025年的发展预期。
根据Wind统计(ji)，截至2月21日(ri)收盘，纳入统计(ji)的9只高速路REITs项目的二(er)级市场交易，今年以来均实现(xian)上涨，其中有5只产品(pin)年内累计(ji)涨幅达(da)到两位数。华夏南京交通高速路REIT累计(ji)涨幅超过20%，中金安徽交控REIT、招商高速公路REIT等涨幅均在10%以上。
华夏基金对比中美两国的公募REITs发展时表示，包括公路、铁路在内的交通项目是我国REITs的重点(dian)领域，美国权益型REITs产品(pin)几乎(hu)不涉及(ji)交通基础设施。我国交通基础设施较为完善，新建项目多且存在足量(liang)优质收益资产，是发行REITs的良好(hao)资产标(biao)的。以高速公路行业为例，中交建、中铁建、广州、山东(dong)、江苏、河北、安徽、南京等省市级大型高速集团均已发行公募REITs。借助公募REITs打造资产上市平台，盘活存量(liang)优质资产，实现(xian)资本资产融合，追求行业高质量(liang)发展已逐渐成(cheng)为共识。
国海固收团队研报指出，从资产类型看(kan)，交通基础设施REITs单笔资产规模较大，但(dan)在产品(pin)多元化背景下，发行规模占比被动稀释，2021年以来发行供(gong)给相对稳定，交通等基建存量(liang)规模较大，后续供(gong)给值(zhi)得期待。
根据国海固收团队研报分析，从纳入统计(ji)的59只公募REITs来看(kan)，交通基础设施类中除(chu)工银河北高速REIT、国金中国铁建REIT、华泰江苏交控REIT三只产品(pin)外，其他大多是折价(jia)发行。高速公路股盈利(li)水平相对稳健、分红(hong)比例较高，一定程度影响交通基础设施REITs投资热情(qing)。但(dan)从项目属性看(kan)，交通等特许经营类REITs现(xian)金流相对稳定，债性凸显，在利(li)率下行阶段更具(ju)投资价(jia)值(zhi)。
责编：桂衍民(min)
校对：李凌锋