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东北地区规模最大(da)的跨海大(da)桥在辽宁大(da)连开建。
长海跨海大(da)桥设(she)计效果图(tu)。 中建集团(tuan)基(ji)础设(she)施事业(ye)部供图(tu)
据《大(da)连日(ri)报》消(xiao)息,2月24日(ri),大(da)连市长海跨海大(da)桥项目启动仪式暨全市一季度重点项目开工动员大(da)会在普兰店(dian)区皮口街道长海大(da)桥登陆点举行。省委书记(ji)、省人大(da)常(chang)委会主任(ren)郝鹏出席并宣(xuan)布大(da)连市长海跨海大(da)桥项目启动。
大(da)连市长海跨海大(da)桥项目是东北地区首个采(cai)用政府和社会资本合作新机制建设(she)的跨海大(da)桥,由中建股份联合体中标,负(fu)责总(zong)体投资、建设(she)、运营。项目全长25.5公里,其中陆域段6.5公里,海域段19公里,起点位于长海县大(da)长山(shan)岛菜园村北侧,终点位于鹤大(da)高速(su)皮口收费站,全线运用现代化(hua)施工工艺和绿色(se)低碳新技术,采(cai)用一级公路技术标准,双向四车道,设(she)计速(su)度为80公里/小时,总(zong)投资79亿元,计划2029年建成通(tong)车。
辽宁省委常(chang)委、大(da)连市委书记(ji)熊茂平在致辞中说,长海县是我国(guo)唯一的海岛边境县,战(zhan)略地位十分重要。省委对长海县振兴发展高度重视,制定支持长海县高质量发展的意(yi)见。长海跨海大(da)桥作为我国(guo)在建投资规模最大(da)的陆岛公路项目,是推动海洋(yang)经济高质量发展的基(ji)础工程,是改善海岛居民(min)生产生活条件的民(min)心工程,对于兴边富民(min)、稳边固边意(yi)义重大(da),必将点燃辽宁海洋(yang)经济高质量发展新引擎(qing),谱写大(da)连现代海洋(yang)城市建设(she)新篇章。
长海县位于辽东半岛东侧黄海北部海域,东与(yu)朝鲜半岛相望,西南与(yu)山(shan)东庙(miao)岛群岛相对,西部和北部与(yu)大(da)连市城区及普兰店(dian)和庄河市毗邻,是东北地区距离(li)日(ri)本、韩国(guo)最近的地区。全县由195个海岛组成(其中有人居住海岛18个),这些(xie)海岛统称为长山(shan)群岛。该县户籍总(zong)户数24929户,人口66113人。
据微信公众号“长海发布”2月24日(ri)文章介绍,作为国(guo)道G507的预(yu)留跨海通(tong)道,长海大(da)桥是国(guo)道G507的重要组成部分,是我国(guo)在建投资规模最大(da)的陆岛公路项目,是我国(guo)唯一的海岛边境县陆岛大(da)桥,也是东北里程最长的跨海大(da)桥项目。
消(xiao)息称,受潮汐、大(da)风、大(da)雾等多(duo)种自然因素限制,长海地区海运每年有60多(duo)天无(wu)法通(tong)航,通(tong)航期间也无(wu)法实(shi)现24小时全天候通(tong)航,限制了海岛居民(min)出行和经济社会发展,尤其对岛内医疗卫(wei)生、应(ying)急救援等工作造成较(jiao)大(da)影响。长海大(da)桥建成后,将终结长海县的交通(tong)困局,打破现有陆运屏障,增(zeng)强长海县公共服务(wu)能(neng)力水平,实(shi)现公共服务(wu)的均等化(hua)。
“长海发布”方面还谈道,大(da)桥建成后,将结束长海县对外的水路依赖,构建“全天候生命线”,并为海岛建设(she)提供交通(tong)基(ji)础设(she)施支撑。长海大(da)桥还成为长海县高质量发展的重要经济通(tong)道,实(shi)现海岛和大(da)陆侧快速(su)互联互通(tong)和资源共享,推动长海海洋(yang)渔业(ye)向深海、集约、高端转型,促(cu)进文体旅(lu)深度融合,将整体带动长海县经济全面高速(su)发展,成为大(da)连市经济新的增(zeng)长极和新的发展空间。