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民用航空法修订草案24日提请十四届全国(guo)人大常委会第十四次会议初次审议，旨在维护国(guo)家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安(an)全、有序进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促(cu)进民用航空事业高质量(liang)发展。

民用航空法是规(gui)范民用航空活动的基础性法律。修订草案共(gong)15章255条(tiao)，对现行民用航空法作了较为全面的修改完善。主要修改内容包括强化民用航空活动安(an)全保障，拟授予机长在特殊情况下(xia)采取必要处置(zhi)措施的权力，以列举方式(shi)对擅自开启航空器应急舱(cang)门、在航空器内寻衅滋事，以及散布关于民用航空安(an)全的谣言等扰乱民用航空运输秩序的行为作了明确(que)禁止(zhi)性规(gui)定；进一步加强民用机场保护，明确(que)要求民用机场具备对无人驾驶(shi)航空器的防范和处置(zhi)能力；完善公共(gong)航空运输企业和经(jing)营性通用航空企业准入条(tiao)件。

修订草案主要内容还包括促(cu)进通用航空和低空经(jing)济发展，明确(que)国(guo)家鼓励发展通用航空，加快构建通用航空基础设(she)施网络；拓展通用航空业务范围(wei)，允许通用航空企业从事部(bu)分定期运输业务；促(cu)进通用机场发展，在“民用机场”一章中专设(she)“通用机场”一节，对国(guo)家统筹运输机场和通用机场协调(diao)发展等作了规(gui)定；保障低空经(jing)济发展对空域利用的合理需求。

此外，修订草案还加强对旅客权益的保护，在“公共(gong)航空运输”一章中专设(she)“旅客权益保护”一节，对航班延误或者(zhe)取消时(shi)及时(shi)发布信息通告并做好旅客服务工作等作了明确(que)规(gui)定；完善涉外法律关系制度设(she)计，强化与相关国(guo)际(ji)规(gui)则的对接融通；强化对民用航空活动的监督(du)管理，增加“监督(du)管理”一章；严格(ge)法律责任，加大对违法行为的处罚力度。

据了解，现行民用航空法自1996年3月1日起施行，此后曾6次修改过部(bu)分条(tiao)款。