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9时15分(fen),由新疆和(he)田(tian)发往乌鲁木齐的7558次(ci)列车缓缓驶入墨玉站。车站候车室(shi)坐满了背着各(ge)类农产品的村民,汽笛声(sheng)传来,大家满脸兴奋。
在新疆,每天开行的这趟“和(he)田(tian)玉龙号”公益小慢车,畅通了沿线(xian)群(qun)众特色农产品销售渠道,让农副产品和(he)手工艺品成了抢手货。
“没‘列车巴扎’那会儿,因为没有好的销售渠道,1公斤葡萄干才能卖到12元,自从开通了‘列车巴扎’,在列车上售卖时,1公斤甚至能卖到20元呢。”艾(ai)麦提·阿布都热依木开心地说。
列车停稳后,乘(cheng)警迪里(li)亚尔·皮尔东一跃而出,跑向车站候车室(shi)出口,他要帮助海日(ri)妮(ni)萨·阿卜来提搬运农产品。“我准备了两大箱红枣和(he)葡萄干!”海日(ri)妮(ni)萨·阿卜来提一脸歉意:“东西有点重,让你受累啦(la)!”
迪里(li)亚尔·皮尔东是乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处乘(cheng)警支队乘(cheng)警,负责这列小慢车的乘(cheng)务工作。“全(quan)是老熟人,上车就像老朋友见面。”迪里(li)亚尔·皮尔东和(he)村民们一起搬着货物,大家有说有笑。
在和(he)田(tian)、乌鲁木齐间每天相向开行,全(quan)程(cheng)1960公里(li)的7556/7557、7558/7555次(ci)列车,是目前新疆铁路开行的唯一的公益性“慢火(huo)车”,运行33小时55分(fen)钟,最低票价4元。为帮助沿线(xian)居民增收,自2021年起,铁路部门会根据(ju)农时、客流(liu)等情况,在车厢里(li)定期组织“列车流(liu)动巴扎”,方便沿线(xian)群(qun)众售卖自家产的农副产品和(he)手工艺品。
该次(ci)列车还在卧铺(pu)车厢设置了专门的农产品销售信息板,上面写(xie)满了“公益小慢车”沿线(xian)农产品销售信息。据(ju)列车长坡拉提汗介绍,仅2024年,“列车流(liu)动巴扎”就开办了60余场(chang)次(ci),帮助沿线(xian)农户增收70余万元。
迪里(li)亚尔·皮尔东每次(ci)在“列车流(liu)动巴扎”开市前,都会办起“助农小课(ke)堂”,围绕(rao)旅客和(he)村民们乘(cheng)车安全(quan)注意事项、农产品交易过程(cheng)中要防范电信网络诈骗,提醒农户们要保障特色农产品品质,更不能缺斤少两。
“这趟绿皮车开得慢、站点多,我们的值乘(cheng)工作比(bi)较忙累,广大旅客和(he)沿线(xian)村民脸上洋溢着的幸福笑容(rong),就是对我们的辛勤付(fu)出的最好褒奖!”迪里(li)亚尔·皮尔东动情地说。
阳(yang)光洒照,列车仿佛披上了一层金纱。这趟公益小慢车鸣笛缓缓启动,开始驶向下一站。车厢内(nei),“列车流(liu)动巴扎”依然热闹,欢快的笑声(sheng)久久回荡。(经济日(ri)报记者(zhe) 乔(qiao)文汇)