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京津冀国家(jia)先进制造(zao)业集群增至(zhi)7个、累计(ji)推出(chu)230项京津冀自贸试验区“同事同标”政务服务事项、京津冀共建医联(lian)体(ti)115个……记者从2月20日京津冀协同发展联(lian)合工作(zuo)办公室在京召开的发布会上了解(jie)到：2024年(nian)，京津冀三地(di)GDP增速分别达到5.2%、5.1%、5.4%，区域经济总量合计(ji)11.5万亿元。
今年(nian)，京津冀协同发展进入新十年(nian)。京津冀协同发展联(lian)合工作(zuo)办公室常务副主任刘伯正(zheng)表示，当(dang)前，京津冀协同发展已进入全方位、高质(zhi)量深入推进的新阶(jie)段。以更好发挥高质(zhi)量发展动(dong)力源作(zuo)用为统领，以进一步(bu)全面深化改(gai)革为动(dong)力，三地(di)将(jiang)推动(dong)京津冀协同发展不断(duan)迈上新台阶(jie)。
疏解(jie)非首都功能，推动(dong)“新两翼”建设取得(de)更大突破
疏解(jie)非首都功能是(shi)京津冀协同发展的“牛鼻子”。2024年(nian)，北京疏解(jie)提质(zhi)一般制造(zao)业企业104家(jia)，治(zhi)理违法建设超2000万平方米，城乡建设用地(di)再减量6.6平方公里。
“去年(nian)，‘北京中轴线(xian)’申遗成功，为北京增添了一张(zhang)世界级的文化名片。”京津冀协同发展联(lian)合工作(zuo)办公室副主任周浩介绍(shao)，严控非首都功能增量，北京不予受理与“四个中心”定位不符的登记业务累计(ji)达2.5万余件，“我们将(jiang)继(ji)续打好疏解(jie)整治(zhi)促提升‘组合拳’，用好腾退空间增补公共服务。”
东六环入地(di)改(gai)造(zao)具备通车条件、厂通路全线(xian)通车、副中心站(zhan)综合交通枢(shu)纽主体(ti)工程基(ji)本(ben)完工……“北京城市(shi)副中心连续5年(nian)实现(xian)千亿元投资(zi)目标，每年(nian)的千亿元投资(zi)中，政府(fu)投资(zi)比重持续下降。”北京城市(shi)副中心管委会副主任胡九龙介绍(shao)。
随着行政办公区二期建成投用，目前北京城市(shi)副中心已有累计(ji)近3.3万名工作(zuo)人员迁入办公。“今年(nian)，东六环路入地(di)改(gai)造(zao)工程将(jiang)建成通车，路县故城考古(gu)遗址公园将(jiang)对外开放，‘湾里’商业娱乐综合体(ti)也将(jiang)开业运营。”胡九龙说。
京南120余公里，一座现(xian)代化未来之城正(zheng)拔节生长。截至(zhi)目前，雄安新区已累计(ji)完成投资(zi)8354亿元，开发面积(ji)覆盖202平方公里，总建筑(zhu)面积(ji)达5014万平方米，4792栋楼宇拔地(di)而起。
“各类要素加速聚(ju)集，央企设立各类机构(gou)超300家(jia)，雄安新区中关村科技园累计(ji)入驻(zhu)企业130余家(jia)。”河北雄安新区管委会副主任丁晓龙介绍(shao)，2023年(nian)，雄安新区推出(chu)《关于打造(zao)创新高地(di)和创业热土聚(ju)集新人才的若干措(cuo)施》，目前已累计(ji)发放“雄才卡”1.4万余张(zhang)，“各类高端高新人才纷至(zhi)沓(da)来，人心向往的局面逐步(bu)呈现(xian)。”
协同创新驶入“快车道”，新质(zhi)生产力成为“强(qiang)引擎”
创新是(shi)引领发展的第一动(dong)力。2024年(nian)，北京流向津冀技术合同成交额843.7亿元，同比增长12.7%，2014年(nian)以来累计(ji)超3700亿元。
“充分发挥北京国际(ji)科技创新中心辐射作(zuo)用，我们构(gou)建了京津冀科技成果共享库，联(lian)合绘制了区域概念验证、中试熟化平台地(di)图。”北京市(shi)科委、中关村管委会副主任朱建红介绍(shao)，目前，三地(di)已共同资(zi)助227项基(ji)础研究合作(zuo)项目，1.43万台套(tao)科研设施与仪器向社会开放共享。握指成拳，创新提速。雄安新区中关村科技园从蓝图到现(xian)实，短短一年(nian)多时间吸引135家(jia)科技企业扎根；京津冀国家(jia)高新区联(lian)盟设立仅一年(nian)，促成34个重大项目落地(di)、120余项产学研合作(zuo)开花结果。
“京津冀协同创新已驶入‘快车道’。”朱建红说，未来，三地(di)将(jiang)推动(dong)出(chu)台京津冀基(ji)础研究合作(zuo)专项管理办法，在津冀推广“职务科技成果赋权改(gai)革”“先使用后付费”等中关村先行先试政策，研究制定促进京津冀区域科技成果转化的若干措(cuo)施，“推动(dong)科技创新这个‘关键(jian)变量’，成为京津冀协同发展的‘最大增量’。”
集成电路集群，实现(xian)设计(ji)制造(zao)、封装测(ce)试、材料装备生产能力全覆盖；新一代信息技术应用创新集群，形成国内产品谱系最完整的信创集群；生命健(jian)康集群，创新药(yao)、医疗器械获(huo)批数量全国领先……“‘一条心’发力，京津冀优势互补、相互支(zhi)撑。”河北省工业和信息化厅党(dang)组副书记、副厅长郝莉笑说，“新质(zhi)生产力正(zheng)在成为‘强(qiang)引擎’。”
交通一体(ti)化向纵深拓展，打造(zao)更加生机勃勃的现(xian)代化首都都市(shi)圈
厂通路建成通车，河北大厂回族自治(zhi)县与北京城市(shi)副中心通行时间缩(suo)短约30分钟(zhong)；京蔚高速全线(xian)贯通，河北涿鹿县实现(xian)与北京1小时通达；开行环京通勤市(shi)郊列车127公里，京唐城际(ji)、京广高铁、京九铁路通勤列车实现(xian)常态化运营……
“我们将(jiang)继(ji)续着力解(jie)难(nan)点(dian)、疏堵点(dian)、去痛(tong)点(dian)，推动(dong)交通一体(ti)化持续向纵深拓展。”河北省交通运输厅一级巡视员赵同安说。
“去年(nian)，天津港雄安新区服务中心实现(xian)首批入驻(zhu)雄安综保区。”天津滨海新区发展改(gai)革委副主任马俊岭介绍(shao)，目前，天津港集装箱航线(xian)达147条，集装箱吞吐量完成2329万标准箱，海铁联(lian)运量达137.5万标准箱。
“我们将(jiang)加快建设世界级港口(kou)群、机场群。”赵同安表示，三地(di)将(jiang)加快推进智慧绿色(se)港口(kou)建设，持续提升港口(kou)能级。机场群方面，今年(nian)将(jiang)实施天津滨海机场三期改(gai)扩建工程，有序推进石家(jia)庄机场改(gai)扩建前期工作(zuo)。
交通互联(lian)，“互相串门”已成常态。今年(nian)春节期间，三地(di)联(lian)合举办迎新春系列文旅活动(dong)，丰富多样的文化大餐将(jiang)京津冀联(lian)系得(de)更加紧密(mi)。
“围绕公共服务‘一盘棋’，增强(qiang)群众获(huo)得(de)感幸(xing)福感。”北京市(shi)通州区副区长姚伟龙表示，将(jiang)持续推动(dong)教育、医疗、养(yang)老等公共服务资(zi)源延伸，推进“通武廊”教育一体(ti)化发展，进一步(bu)增强(qiang)副中心优质(zhi)医疗资(zi)源对“通武廊”的辐射带动(dong)能力。
周浩介绍(shao)，三地(di)合力编制的现(xian)代化首都都市(shi)圈空间协同规划，已经首规委全体(ti)会审议(yi)通过。“我们将(jiang)统筹推进通勤圈、功能圈、产业协同圈建设，打造(zao)更加生机勃勃的现(xian)代化首都都市(shi)圈。”（记者 王(wang)昊(hao)男）
《人民日报》（2025年(nian)02月21日06版）
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