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东北(bei)地区规(gui)模最大跨海大桥工程启动

《人民日(ri)报》（2025年02月25日(ri)第 07 版）

本报大连2月24日(ri)电 （记者胡(hu)婧怡）2月24日(ri)，东北(bei)地区规(gui)模最大的(de)跨海大桥工程长海跨海大桥项目在辽宁大连正式启动。该项目是507国道的(de)重要组成部分，全(quan)长25.5公(gong)里，其中跨海段长约19公(gong)里，由大连市长海县大长山岛鸳鸯(yang)港东侧入海，横穿里长山海峡，在大连市普兰(lan)店区皮口港东侧登陆。

据了解，该项目总(zong)投资约79亿(yi)元，是我国在建投资规(gui)模最大的(de)陆岛公(gong)路项目，也是东北(bei)地区首(shou)个采用政(zheng)府(fu)和社会资本合作新(xin)机制建设的(de)跨海大桥。全(quan)线运用现(xian)代化施工工艺和绿色低碳新(xin)技术(shu)，采用一级公(gong)路技术(shu)标准，计(ji)划2029年建成通车。

长海跨海大桥项目地处高纬(wei)度的(de)黄海海域，冬季寒冷(leng)，施工周(zhou)期每(mei)年只有8个月左(zuo)右，海域最深处达43米，海底(di)的(de)地质(zhi)条件比较复杂，对工程建设带来不小挑战。为此，项目施工方将在建设中应用一体化智能平(ping)台、智慧梁场、智能架设装备等全(quan)新(xin)模式和技术(shu)。

长海县是我国唯(wei)一海岛边境县，受(shou)潮汐、大风、大雾等自然因素限制，海运每(mei)年有60多天无法通航，即(ji)使在通航期间，也只能在白天的(de)有限时段通行。长海跨海大桥建成后将彻底(di)改变长海县“朝发(fa)夕至、看天出岛”的(de)交通困境，进(jin)一步完善国家公(gong)路网布(bu)局(ju)、实现(xian)陆岛快(kuai)速连通、改善海岛居民生活条件、带动海岛经(jing)济(ji)快(kuai)速发(fa)展。