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本文转自【广西高院】；
一辆老旧的名牌车在事故中受损。事故发生后，肇事司(si)机对车主自行将车送修产(chan)生的维修费并不认可，认为事故发生时车辆贬(bian)值严重，不适用(yong)恢复原状的方式(shi)修车。修车费明显高于车辆实际价值，损失赔偿金(jin)额该如何认定？日前，柳城县人民法院审理了这起机动车交(jiao)通事故责任纠纷(fen)案。
逆行引(yin)发碰撞 老旧名车受损
2024年8月3日8时，全(quan)中胡驾驶其名下的一辆客车，行驶至柳城县沙埔镇上(shang)雷路口209国道辅路路段，在逆向(xiang)行驶过程中，与由熊凯驾驶的一辆梅赛德斯(si)-奔驰轿车碰撞，造成两车损坏，熊凯受伤。
柳城县公安局交(jiao)通管(guan)理大队作出道路交(jiao)通事故认定书，认定全(quan)中胡违反道路交(jiao)通安全(quan)法第35条第1款第1项的规定，承担事故全(quan)部责任。
熊凯驾驶的轿车是他向(xiang)朋友熊剑借来使用(yong)的。这辆梅赛德斯(si)-奔驰虽然是名牌，但出厂日期为2009年，且经多次转手买(mai)卖。事故发生后，全(quan)中胡和熊剑共同委(wei)托南宁一家价格评估有限公司(si)对该车价值进行鉴定。价格评估结论书载明：轿车在事故前的价值为2.1万余元。
全(quan)中胡要求按(an)照2.1万余元赔付，遭到熊剑拒绝。2024年8月12日，熊剑支出3210元评估费，自行委(wei)托价格评估公司(si)对轿车损失进行评估。评估公司(si)出具车辆损失估价鉴定表：材料(liao)费小计6万余元，工时费小计6350元，其他费用(yong)残值50元，隐(yin)损部件待查。
8月17日，熊剑将车辆送到柳州市一家汽配销售(shou)部维修，花(hua)去6万余元维修费。
全(quan)中胡只为车辆购买(mai)了交(jiao)强险，没有购买(mai)第三者责任险。事故发生后，全(quan)中胡支付了1000元拖车费、检查费，保险公司(si)支付了2000元交(jiao)强险费用(yong)。
迟(chi)迟(chi)得(de)不到赔偿，熊剑向(xiang)柳城县法院提起诉(su)讼，请求法院判令全(quan)中胡赔偿维修费6.6万余元、评估费用(yong)3210元。
车主高价维修 肇事司(si)机质疑
“事故发生时，双方车辆在立(li)交(jiao)桥匝(za)道会车，车速(su)比较慢。我虽然违反交(jiao)规逆行，但已经尽可能(neng)把车靠边行驶。结合碰撞现场情况分析，事故大概(gai)率能(neng)够避免。对于事故的发生，熊剑也(ye)应该承担一定的过错责任。事故发生后，我积极协商赔偿方案，熊剑坚持(chi)通过远超车辆实际价值的方式(shi)进行高价维修，想故意扩大损失。”全(quan)中胡辩称，熊剑的车是老旧车，事故发生时车辆贬(bian)值严重，不适用(yong)恢复原状的方式(shi)修车。熊剑损失的合理部分应该是事故前车辆的实际价值，减去事故后车辆残值之差的1.2万余元。
熊剑则认为，应该以(yi)交(jiao)警部门出具的事故责任认定为依据进行赔偿，车辆是否老旧，与是否应该维修车辆没有必然关联。
赔偿标准如何认定 超出部分车主自担
柳城县法院审理后认为，根据《最高人民法院关于审理道路交(jiao)通事故损害赔偿案件适用(yong)法律若干问题的解释》的相关规定，因道路交(jiao)通事故造成维修被损坏车辆所支出的费用(yong)、车辆所载物品的损失、车辆施救费用(yong)，以(yi)及车辆灭失或者无(wu)法修复，为购买(mai)交(jiao)通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用(yong)，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持(chi)。熊剑的车辆在交(jiao)通事故中受损，熊剑主张维修费用(yong)合法有据。根据交(jiao)通管(guan)理部门的认定，全(quan)中胡负事故全(quan)部责任，熊剑主张的维修费由全(quan)中胡承担。
柳城县法院指出，关于熊剑主张车辆损失金(jin)额的确认，侵权损害赔偿的基本目的在于填补损害，侵权人对车辆维修费用(yong)进行赔偿的本质是以(yi)恢复原状的方式(shi)承担侵权责任，是以(yi)支付维修费用(yong)的形式(shi)，使车辆恢复到事故发生时的价值和状态。因此，当事人请求侵权人赔偿车辆维修费用(yong)的上(shang)限，应当与车辆灭失或者无(wu)法修复时所主张的重置费用(yong)大致相当。也(ye)就(jiu)是说，应以(yi)事故发生时车辆的实际价值作为衡量标准，不可任意扩大，这与民法典第1184条“侵害他人财产(chan)的，财产(chan)损失按(an)照损失发生时的市场价格或者其他合理方式(shi)计算”的规定也(ye)是相符的。如果维修费用(yong)高于损害发生时车辆实际价值，则不符合节约资源的基本原则，此时不宜采用(yong)恢复原状的赔偿方式(shi)。
经查，车辆初始登记于2010年1月15日，已使用(yong)14年之久，其间经多次转让，发生事故后损坏严重。根据双方共同委(wei)托的价格评估公司(si)出具的价格评估结论书，事故发生时车辆实际价值评估为2.1万余元，而该车在事故中造成车辆损失的评估金(jin)额为6.6万余元。车辆维修费用(yong)远高于其市场价值，进行维修不符合经济原则，应当认定无(wu)法修复，对车辆损失应按(an)事故发生时，与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用(yong)予以(yi)认定，即评估金(jin)额2.1万余元予以(yi)认定。
熊剑坚持(chi)对车辆进行维修，维修前未经全(quan)中胡对车辆进行定损，自行将车送到维修厂维修，排除全(quan)中胡的参与权、知情权；对于支出的超出车辆价值部分的维修费，是其自行扩大的损失，应由其自行承担。再根据评估结论，事故发生时该车残值为9050元，法院因此确认车辆因事故造成的损失为1.2万余元。
恢复原状虽然是承担侵权责任的一种方式(shi)，但是否适用(yong)，需要综合考(kao)量恢复原状的必要性(xing)和经济上(shang)的合理性(xing)。熊剑要求全(quan)中胡支付维修费不具有绝对的必要性(xing)，修车费用(yong)明显高于发生事故时车辆实际价值，恢复原状在经济上(shang)不具有合理性(xing)，对于熊剑主张过高的部分，法院依法不予支持(chi)。
柳城县法院作出一审判决：全(quan)中胡赔偿熊剑车辆损失费用(yong)1.2万余元。
一审判决后，全(quan)中胡已履行支付义(yi)务。（文中人名均为化名）
法官说法
侵权财产(chan)案件中财产(chan)赔偿强调补偿功能(neng)与禁止得(de)利，即为了填补受害人损害，使受害人恢复到尚未遭受侵害时应处的状态。受害人不能(neng)因损害赔偿而获得(de)超过其受损害的利益。该案维修费用(yong)远高于损害发生时车辆实际价值，不符合节约资源基本原则，不宜采用(yong)恢复原状的赔偿方式(shi)。
来源：广西法治日报 柳城县人民法院
作者：赖(lai)隽群 韦(wei)秋桂