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汽(qi)车终端销售市场已开启(qi)新一轮(lun)花式促销活动。
新京报贝壳财经记者近日走访环京地区(qu)多家汽(qi)车品牌4S店发(fa)现，除了直接的现金(jin)优惠外，5年(nian)0息等金(jin)融优惠政策也成为(wei)促销的手段之一。环京地区(qu)一蔚来汽(qi)车体验(yan)店销售人员介绍，“2月购买蔚来汽(qi)车全系车型都能享受可享首付20%、5年(nian)0息金(jin)融政策。此外还(hai)可能赠送1万元的选装(zhuang)基金(jin)，以及免费换电(dian)券(quan)。”
随着以旧换新政策的逐步发(fa)布，车市进入春(chun)节后(hou)的回暖周期(qi)，预计部分加(jia)大优惠的车型逆势环比正增长，2月市场恢复潜力较大。中国汽(qi)车工业协会专务副秘书(shu)长许海(hai)东表示(shi)，车市平(ping)稳开局，为(wei)2025年(nian)第一季度“开门红”打(da)下基础。
促销从现金(jin)优惠到金(jin)融分期(qi)优惠均有
中国汽(qi)车工业协会副秘书(shu)长陈(chen)士华(hua)表示(shi)，消(xiao)费者“以旧换新”政策持续显(xian)效果。今年(nian)1月，2025年(nian)以旧换新政策出炉，覆盖2025年(nian)全年(nian)，对市场的促进效果较2024年(nian)将更为(wei)明显(xian)。
新京报贝壳财经记者走访发(fa)现，多家汽(qi)车品牌4S店的销售人员在介绍时都会提及以旧换新补贴政策，以吸引消(xiao)费者进一步咨询。
除了以旧换新等政策利好外，多家车企开启(qi)了花式促销。
环京地区(qu)一小鹏汽(qi)车体验(yan)店的销售人员2月购买小鹏X9等车型可享受0首付和5年(nian)0息政策。2月初，小鹏汽(qi)车推(tui)出五年(nian)0利息0首付金(jin)融政策，覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i及小鹏G6。
实际上，蛇年(nian)伊(yi)始，多家车企推(tui)出5年(nian)0息金(jin)融政策。2月5日，特斯拉中国宣布2月购买Model 3全系限时保险补贴8000元，补贴后(hou)22.75万元起售，同(tong)时可享购车5年(nian)0息政策及特享充电(dian)权(quan)益。阿(a)维(wei)塔则(ze)推(tui)出购买全系车型可享受3年(nian)0息金(jin)融政策；智己L6推(tui)出限时限量特惠，同(tong)时购车可享5年(nian)0息限时金(jin)融政策，一汽(qi)红旗天工08首付7.98万元可享5年(nian)0息政策等。
此外，上汽(qi)荣威、一汽(qi)丰田、广(guang)汽(qi)丰田、领克汽(qi)车等多品牌均推(tui)出不同(tong)促销活动。例如(ru)广(guang)汽(qi)丰田推(tui)出“一口价”，至3月31日，锋兰达、威兰达“一口价”分别为(wei)8.98万元起、12.98万元起。
在陈(chen)士华(hua)看来，2025年(nian)以来，汽(qi)车行业竞争进一步加(jia)剧，体现在价格竞争、智能化配置竞争、新产品以及新服务等方面的竞争，企业应(ying)坚持在发(fa)展的过程中始终以创(chuang)新驱动为(wei)引领，不断追求技术和服务水(shui)平(ping)的提升。
平(ping)稳开局为(wei)一季度打(da)基础
来自中国汽(qi)车工业协会最新数(shu)据(ju)显(xian)示(shi)，今年(nian)1月我国汽(qi)车产量为(wei)245万辆，同(tong)比增长1.7%；销量为(wei)242.3万辆，同(tong)比下降0.6%。许海(hai)东认为(wei)1月车市平(ping)稳开局，销量仅出现小幅(fu)下滑，为(wei)2025年(nian)第一季度“开门红”打(da)下基础。
乘用车延续良好表现，1月产销同(tong)比增长3.3%和0.8%。值得一提的是，1月自主品牌乘用车市场份额持续提升，总销量同(tong)比增长14.5%，市场份额为(wei)68.4%，同(tong)比上升8个百分点。而德系、日系、美(mei)系、韩系等主要品牌销量呈两(liang)位数(shu)下降。
新能源(yuan)汽(qi)车继续保持较快增长，1月我国新能源(yuan)汽(qi)车产量为(wei)101.5万辆，同(tong)比增长29%；销量为(wei)94.4万辆，同(tong)比增长29.4%，市场渗透率为(wei)38.9%。出口方面，1月汽(qi)车出口47万辆，同(tong)比增长6.1%。许海(hai)东指出今年(nian)汽(qi)车出口面临(lin)比较大的压力和市场变(bian)化，预计今年(nian)汽(qi)车出口增速可能放缓。
陈(chen)士华(hua)认为(wei)，2025年(nian)汽(qi)车市场发(fa)展拥有多重(zhong)利好政策支撑(cheng)，同(tong)时车企积极(ji)行动布局，预计2025年(nian)汽(qi)车产业继续呈现稳中向好的发(fa)展态势，汽(qi)车产销继续保持增长。
新京报贝壳财经记者 王琳琳
编辑 陈(chen)莉
校(xiao)对 杨许丽(li)