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本文(wen)转自【央广(guang)网】;
央广(guang)网北京2月23日消息(记者王晶)为期40天的(de)春运2月22日正式(shi)落下(xia)帷幕。据交通运输部最(zui)新数据显示,春运40天(2025年1月14日至2月22日),全社会跨区域人员流动量90.2亿人次,比(bi)2024年同期增(zeng)长7.1%。新体验、新纪(ji)录、新趋势……2025年春运期间,全国公路、铁路、民(min)航(hang)出行数据创下(xia)历(li)史新高,“流动的(de)中国”彰显蓬勃(bo)的(de)生机活力与社会温情。
春运期间,北京南(nan)站(北京铁警 供图)
新体验:“静音车厢”服务拓(tuo)展至99列动车组列车
来(lai)自2025年综合运输春运工(gong)作专班数据显示,春运40天铁路客运量51362.7万人次。交通运输部运输服务司副司长高博表示,春运期间我们充分发(fa)挥综合运输协同优势,全国累计投入铁路列车超过14000列。
与往年相比(bi),今年铁路春运服务品(pin)质全面提升,提高在线服务体验。国铁集团相关负责人介(jie)绍,加(jia)强在途服务,铁路畅行码覆盖所有动车组列车,“静音车厢”服务拓(tuo)展至99列动车组列车。例如,为了让孩子们开心出行的(de)同时,也不影响(xiang)其他旅客休(xiu)息,国铁南(nan)昌局福州客运段,在厦门(men)北站始(shi)发(fa)的(de)部分“长编组”列车上设置了“遛娃舱”。
国铁南(nan)昌局福州客运段厦门(men)动车队党支部书记刘峰岩接受央广(guang)网记者采访时介(jie)绍,今年延续(xu)了以往的(de)做法(fa),同时还对“遛娃舱”的(de)服务和设备进行了升级。比(bi)如,我们准(zhun)备了更多玩具和活动,比(bi)如积木拼装、打卡兑奖,还给大家提供了读书问答、高铁课堂等内(nei)容。
与此同时,国铁集团扩充铁路12306系统资(zi)源能力,加(jia)强安全风险(xian)监(jian)测防控(kong),单日售票量最(zui)高达2162.6万张,创历(li)年春运单日售票量新纪(ji)录。另外,试点推行“系统自动提交购票订单”功能,上线学生、务工(gong)人员预约购票服务并优化相关规则,候补购票兑现率达75.2%,购票体验明显提升。
春运期间温情常在,今年春运期间,各地铁路部门(men)对于特殊重点旅客的(de)服务也进一步提升,比(bi)如,2025年春运期间,北京西站“036候车室”加(jia)强人力值守,专职负责车站老、幼、病、残、孕等特殊群体的(de)服务保障工(gong)作;山海关站组建“长城情”服务团队成(cheng)员,解决好老、幼、病、残、孕等重点旅客出行难(nan)。
2025年2月16日,重庆江北国际机场,乘客人来(lai)人往。
新纪(ji)录:民(min)航(hang)春运从过去的(de)“火几天”升级为“火全月”
记者从民(min)航(hang)局了解到,2025年春运期间(1月14日—2月22日),全国民(min)航(hang)累计运输旅客9020万人次,日均225.5万人次,较2024年春运同期增(zeng)长7.4%。民(min)航(hang)局相关负责人介(jie)绍,民(min)航(hang)春运从过去的(de)“火几天”升级为“火全月”,除(chu)了除(chu)夕(xi)当天外,春运期间民(min)航(hang)单日旅客运输量均稳定维持在200万人次以上,日运输旅客量变(bian)化趋势较往年更加(jia)平稳。
值得(de)一提的(de)是,今年春运,国航(hang)、南(nan)航(hang)、东航(hang)三大航(hang)空(kong)公司共有16架C919提供服务。其中,国航(hang)和南(nan)航(hang)的(de)C919飞机都是首次服务春运。仅春运首日,南(nan)航(hang)C919运输的(de)乘客就超过1200人次。据悉,这也成(cheng)为我国三大航(hang)空(kong)公司全部开启C919商业运营后的(de)第一个春运。
今年春运,全国日均航(hang)班计划超1.8万班,同比(bi)增(zeng)8.4%。而这其中,支线航(hang)空(kong)表现不凡。数据显示:截至2月17日,2025年春运期间,国内(nei)中小机场民(min)航(hang)旅客吞吐量超2215万人次,同比(bi)增(zeng)长约8%,部分地区的(de)航(hang)线旅客运输量,同比(bi)增(zeng)长超过了100%。
民(min)航(hang)局方面介(jie)绍,国内(nei)热门(men)航(hang)线集中在“4+2+N”三个圈层,“北上广(guang)蓉”四(si)个地区间的(de)航(hang)线仍是春运运输主干道,东北、海南(nan)两个区域及乌鲁木齐(qi)、昆明等“避寒游(you)”“冰(bing)雪游(you)”目(mu)的(de)地需求旺盛(sheng),潮汕、福州、无锡、阆中等具有浓郁中国传统春节(jie)特色的(de)文(wen)旅城市旅客吞吐量显著增(zeng)长。
得(de)益(yi)于中国免签“朋友圈”进一步扩大,春运跨境出行需求也有较大幅度(du)增(zeng)长,日均国际客运航(hang)班(往返)1921班,比(bi)2024年春运同期增(zeng)长27.1%。航(hang)旅纵横行业发(fa)展部总经理(li)赵楠表示,在签证(zheng)便利化等利好政策影响(xiang)下(xia),预计2025年国际入境需求会持续(xu)旺盛(sheng)。今年以来(lai),已有多个航(hang)司增(zeng)开国际航(hang)线,预计今年各航(hang)司在国际航(hang)线的(de)客运运力投入上会保持稳定增(zeng)长,航(hang)司的(de)国际航(hang)线业务有望持续(xu)改善。
2025年2月20日,江西宜春,樟树(shu)市经楼镇,车辆在通村公路上往来(lai)疾驰。
新趋势:交通基础设施数字化转型提速
据交通运输部消息,推动公路水路交通基础设施数字化转型升级,为推动形成(cheng)一批可复(fu)制、可推广(guang)的(de)先进经验和典型成(cheng)果,近日,交通运输部印发(fa)有关意见,确定了首批15项公路水路交通基础设施数字化转型升级交通强国专项试点任务。
“国产的(de)C919大飞机、复(fu)兴号动车组、物美(mei)价廉的(de)新能源车等,从传统交通工(gong)具的(de)迭代到国产高端(duan)装备的(de)崛起,使(shi)我们感受到科技进步正在不断让出行更美(mei)好。”中国宏观经济研究院综合运输研究所副研究员刘昭然接受媒体采访时解释称。
春运期间,广(guang)东以交通基础设施数字化转型升级为契机,实现在线实时推演和短时预测,及时发(fa)布(bu)交通出行信息服务,有效支撑深(shen)中通道、南(nan)沙(sha)大桥等重点跨江跨海通道、重点路段实现安全畅顺。深(shen)中通道结合交通基础设施数字化转型契机,打造“粤港澳大湾区骨干高速公路网智能交通管控(kong)”项目(mu),保障了粤港澳大湾区跨海高速路网整体的(de)交通流时空(kong)均衡,为春运期间群众的(de)出行提供有力保障,让返乡(xiang)人员的(de)回家路更加(jia)顺畅、温馨。
作为粤港澳大湾区交通版图上的(de)关键枢纽,南(nan)沙(sha)大桥与南(nan)环段高速春运期间车流量较平时呈爆发(fa)式(shi)增(zeng)长。为了保障道路通行的(de)顺畅与安全,相关部门(men)精心组织部署南(nan)沙(sha)大桥主动交通流管控(kong)系统,并从春运首日起投入试运行,为广(guang)大司乘人员安全顺畅通行南(nan)沙(sha)大桥提供“智慧”保障。南(nan)环段分公司春运前在西二环南(nan)段高速的(de)金(jin)沙(sha)收费站、丹灶收费站、大岗(gang)互通新设3套(tao)固定式(shi)无人机机场。
如今,它们与南(nan)沙(sha)大桥和南(nan)二环高速原有的(de)5套(tao)固定式(shi)无人机机场、1套(tao)车载移动式(shi)无人机机场紧密联(lian)动,这些“空(kong)中巡查员”们就像一张严密的(de)“天网”,时刻守护着湾区交通的(de)脉络。下(xia)一步,围绕试点工(gong)作,交通运输部将加(jia)强工(gong)作统筹,推动传统基础设施数字化改造,充分发(fa)挥第一批试点任务示范引领作用(yong),加(jia)强试点成(cheng)果推广(guang)应用(yong),有效提升公共服务能力、行业管理(li)效能和产业协同创新水平。