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湖南(nan)中欧班列新年首发，开行累计突(tu)破5000列。
红(hong)网时刻新闻1月30日讯（记者 肖(xiao)帅 通讯员 李泽坤 孟祥(xiang)琳(lin) 曾令红(hong)）乙巳蛇年大年初一早上，长(chang)沙北站货(huo)场内，集装箱整齐排列，转运汽车来往(wang)繁忙，巨型龙门吊左右开弓，一个个装满日用品、电子(zi)设备等货(huo)物的集装箱被准确无误地吊装到货(huo)车车体(ti)上。
9时，满载55个集装箱的X8426次中欧班列从长(chang)沙北站鸣笛开出，一路驶向欧洲，这是农历(li)新年湖南(nan)开行的首趟中欧班列，开启(qi)了“湘(xiang)企出海”蛇年新征程。
据(ju)长(chang)沙北站车站值班员沈旭介绍：“由于(yu)当前正处(chu)于(yu)春运期间，上线的临客较多，行车密度较大，只有实时掌握现(xian)场作业(ye)进度，才能见缝插针地将装好的中欧班列编组到到发线。”
吊装现(xian)场。
近(jin)年来，中欧班列持续稳定开行显(xian)示了其对于(yu)稳定国际(ji)产业(ye)链供应的重要价值。湖南(nan)铁路部(bu)门充分发挥中欧班列绿色(se)、高(gao)效、稳定优势，积极开展营销攻关，培育了“长(chang)沙-莫斯科”“长(chang)沙-布达佩斯”等中欧班列精品线路以及汽车班列、工程机械班列等制造业(ye)特色(se)专列，铺设开行线路15条，覆盖亚欧30余个国家(jia)和地区，累计开行超5000列，连续五年稳居全国第一方阵，越来越多的湖南(nan)本土产品借(jie)助中欧班列实现(xian)了“走出去”。
据(ju)悉(xi)，这趟列车是一列“丝路拼箱”班列，即(ji)多个企业(ye)，多个货(huo)物品名拼箱成列。相比一个集装箱只能装单一品名货(huo)物的模式，拼箱班列极大地改善了湖南(nan)省内中小企业(ye)货(huo)品多、货(huo)量散、难(nan)成整列的情况，也(ye)解决了大型企业(ye)多品名运输的问(wen)题。
春节期间，作业(ye)流程进一步优化，保证中欧班列运行畅通。
春节期间，为(wei)了保证中欧班列运行畅通，铁路部(bu)门内外兼(jian)顾，多措并举。对内，面对节日期间股道货(huo)物积压、装卸人员紧张等问(wen)题，湖南(nan)铁路部(bu)门利(li)用站机货(huo)一体(ti)化办公制度，联合货(huo)运、机务、车站建立高(gao)效有序的协同机制，提前报送调车作业(ye)计划，合理安排股道运用，优化装卸作业(ye)流程，实现(xian)车辆(liang)装完即(ji)挂无缝衔接。对外，组织专业(ye)营销服务团队节前主动出击，深入本土大型外贸企业(ye)，为(wei)客户解读运价政策，讲(jiang)清(qing)优势，提前掌握客户生(sheng)产情况和发运安排，报送运输计划。同时，湖南(nan)铁路部(bu)门与地方政府紧密协作，帮助企业(ye)通过(guo)“提前申报”“铁路快通”“定制班列”等模式申报出口，实现(xian)货(huo)物“即(ji)到、即(ji)查、即(ji)放”，大幅缩短了通关时间。
“春节期间，我(wo)们进一步优化了作业(ye)流程，将进出口集装箱各装卸作业(ye)环节的7项(xiang)手续，优化为(wei)6项(xiang)，一对一指导客户利(li)用手机智能操作。”长(chang)沙货(huo)运中心调度值班室副主任李聪向记者介绍道，“现(xian)在客户在窗口办理发送业(ye)务时间由2小时压缩至(zhi)10分钟，办理到达业(ye)务时间由半小时压缩至(zhi)3分钟。”
下一步，湖南(nan)铁路部(bu)门将着力拓展中欧班列集疏运生(sheng)态体(ti)系，启(qi)动长(chang)沙北集拼中心建设，助力本土货(huo)源加速出口，并为(wei)回程货(huo)源提供中转分拨。精准对接市场需求(qiu)，推进工程机械中欧班列适箱运输，推进湖南(nan)制造运输“公转铁”，为(wei)湖南(nan)经(jing)济发展注入新动力。