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谭钧予(右)和(he)李家俊。
红网时刻新闻(wen)1月(yue)30日讯(记者 肖帅 通讯员 邓述)1月(yue)28日,在阖家团(tuan)圆的除夕,当(dang)烟花照亮(liang)夜空,鞭炮声(sheng)此起彼伏,大多数人都沉(chen)浸在蛇(she)年新春的欢乐氛围中时,株洲机务段(duan)株洲运用车间的90后火车司机谭钧予和(he)00后副司机李家俊,毅然踏(ta)上值乘株洲至郴州区(qu)段(duan)货物列车的征程,用坚守诠释着铁(tie)路人的责(ze)任(ren)与担当(dang)。
春运对谭钧予来说并不陌(mo)生,已经历4个春运考验的他,技术娴(xian)熟且沉(chen)稳可(ke)靠。而00后的李家俊,刚(gang)踏(ta)入铁(tie)路行业一年,怀揣着对机车乘务工作的热情,首次参加春运,这(zhe)对他而言,既是挑战,更(geng)是难得的学习契机。
除夕当(dang)天,夜幕还未完全降临,城市的街头巷尾早已弥(mi)漫着浓浓的年味。谭钧予和(he)李家俊在株洲派班室出乘后,来到整备场,开始了细致入微的机车检查工作。他们围绕着值乘的机车走行部(bu),一丝不苟地查看每一个部(bu)件。谭钧予一边检查,一边言传身教:“小(xiao)李,春运期间工作量大,任(ren)何小(xiao)问题都可(ke)能引发(fa)大麻烦,必须得仔细。”李家俊紧跟师(shi)傅的步伐,眼睛一刻也不敢松懈,时不时提出几(ji)个问题,谭钧予都耐心解答(da)。
对奋战在春运第(di)一线(xian)的师(shi)徒(tu)俩来说,除夕夜也是工作日。
登上机车驾驶室,谭钧予熟练(lian)地启动列车各项设备,仪表盘上的指示灯依次亮(liang)起,宛如夜空中闪烁的繁(fan)星。经过了出库、挂车等一系列流(liu)程后,列车缓缓驶离株北站,逐渐(jian)加速,朝(chao)着郴州方向疾(ji)驰而去。车窗外,绚丽多彩的烟花在夜空中竞相绽放,鞭炮声(sheng)此起彼伏,而驾驶室里的师(shi)徒(tu)二人却无暇欣(xin)赏(shang)这(zhe)热闹的景象。
李家俊的目光偶(ou)尔会被窗外的烟火吸引,眼神中流(liu)露出一丝对家人的思念。谭钧予察(cha)觉到徒(tu)弟的情绪变化,轻(qing)声(sheng)说道:“小(xiao)李,我(wo)刚(gang)开始工作的时候,过年不能回家心里也不好受。但咱们的工作意义重大,这(zhe)列车上装载的春节物资对很多地方都至关重要,我(wo)们必须把它们安全送达。”李家俊听后,若有所思地点点头,迅速调整状态(tai),专注投入到工作中。
列车在夜色中平稳行驶,师(shi)徒(tu)二人默契配合。谭钧予双(shuang)手紧握操纵杆,目光始终聚焦在前方的线(xian)路上,根据路况精准操作;李家俊则目不转睛地盯着各种仪表数据,一旦发(fa)现异常,立刻向师(shi)傅报告。他们还不时与前方车站进行车机联控,确保列车运行的每一个环节都万无一失。
随(sui)着时间的推移,午夜的钟声(sheng)越来越近。谭钧予和(he)李家俊依旧全神贯(guan)注地守护着列车,在京广线(xian)上一路前行。当(dang)零点到来,师(shi)徒(tu)二人相视而笑,眼中满是欣(xin)慰。这(zhe)一刻,他们虽然远离家人,但心中却充满了自豪。