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初春时节，一列列满载电煤、春耕物资和铜原料的专列准时抵(di)达江西各地(di)，在满足(zu)企业生(sheng)产需求的同时，铁路部门还为其制定合(he)理化(hua)运(yun)输方案，降低物流运(yun)输成本，让企业腾出更多资金(jin)用于提质(zhi)增效。
连日(ri)来(lai)，位(wei)于九(jiu)江市的琵琶湖站电煤运(yun)输一直处于满负荷状态，日(ri)均装车量超(chao)400车。与其相邻的江西煤炭(tan)储备中心(xin)是江西最大的煤炭(tan)集(ji)散地(di)，省内景德镇、丰城、吉安等大型电厂近七成的电煤由此发送(song)。
琵琶湖站调车长李彦奎介绍，车站对电煤运(yun)输列车进行优先受理、优先装车、优先挂运(yun)、优先卸车，全(quan)力(li)做好运(yun)力(li)保障工作(zuo)。
“今年(nian)我们和铁路部门签订电煤‘一口价’合(he)同，运(yun)价下(xia)浮了26%，今年(nian)以来(lai)节约物流成本达434万元。”国能黄金(jin)埠发电有限公司燃料部负责人周鹏说，公司预计还将增加30万吨电煤，得益于当前的运(yun)输方案，综(zong)合(he)成本依然得到有效控制。
这是琵琶湖站的电煤专用线。（代建力(li) 摄）
眼下(xia)，南昌县春耕备耕各项工作(zuo)正在有序进行，当地(di)多家农业企业对化(hua)肥等物资的需求增长明(ming)显。化(hua)肥生(sheng)产企业江西展宏(hong)农业发展有限公司近期日(ri)均向市场投放化(hua)肥超(chao)700吨，是平时的3倍。公司董事长高晖说，每年(nian)到了这个时间，他们最担心(xin)的就是化(hua)肥原料运(yun)输问题，一旦(dan)物资短缺，很快就会波及到生(sheng)产端和销售端。
为避免因春耕物资运(yun)输不及时耽误农业生(sheng)产，当地(di)的向塘西车站与公司联系，提前掌握公司生(sheng)产、运(yun)输、销售全(quan)链(lian)条信息，为其制定供(gong)应链(lian)一体化(hua)运(yun)输方案。
不仅如此，向塘西车站物流专用线对于满载春耕急需物资的列车，给予优先挂运(yun)、优先通行，减少在站停留时间，让这些物资能够及时周转并投入(ru)到农业生(sheng)产中。
“与公路长途运(yun)输相比，铁路运(yun)输化(hua)肥等物资可降低物流成本约30%。”向塘西车站调度车间值班站长万尧民说，近一个月展宏(hong)农业通过铁路运(yun)输春耕物资5200吨，为企业节省物流成本约48万元。
这是向塘西车站调车作(zuo)业人员通过专用线运(yun)送(song)化(hua)肥。（陈良帅(shuai) 摄）
降低全(quan)社会物流成本是提高经济运(yun)行效率(lu)的重要(yao)举措。作(zuo)为全(quan)国重要(yao)的铜产业基(ji)地(di)，鹰潭市多家铜加工企业车间机器轰鸣(ming)、生(sheng)产正酣。铜杆、阳极(ji)板生(sheng)产企业鹰潭汇达金(jin)属材料有限公司元宵节后订单激增，原料库曾一度告(gao)急。
鹰潭铜都国际综(zong)合(he)港经济区投资运(yun)营有限公司了解到企业诉求后，迅速与浙江海港物流集(ji)团(tuan)和铁路部门沟通，开(kai)行“站到站”直达专列。
“仅用15个小时，我们需要(yao)的600多吨进口铜原料就从(cong)宁波港直接送(song)到厂区，解了公司生(sheng)产的燃眉之急。”公司工程师袁东梅说，原料运(yun)到生(sheng)产车间后，产线很快又恢复满负荷运(yun)转，订单可以保证如期交(jiao)付了。
这是鹰潭国际陆港内一列铜原料班列在进行卸车作(zuo)业。（徐书立 摄）
为应对企业紧急需求，鹰潭国际陆港联合(he)贵溪北站开(kai)辟铜原料运(yun)输“绿(lu)色通道”。“我们通过优化(hua)调车作(zuo)业、压缩中转时间，实(shi)现宁波港至鹰潭的直达专列比普通班列提速16小时。”贵溪北站站长徐志彬说。
轩林新材料（贵溪）有限公司是一家铜原料销售和铜制品加工企业，通过直达专列，运(yun)输1000吨铜原料能省下(xia)物流费近6万元。公司总经理宋现省说，铁路运(yun)输使得公司拥(yong)有稳定的原料和货源，让公司生(sheng)产更省心(xin)、发展有信心(xin)。
2024年(nian)，铁路货运(yun)累计为江西省内企业节省物流成本约13.3亿(yi)元。“今年(nian)，铁路部门将加快推(tui)动铁水联运(yun)体系建设、推(tui)广(guang)多式联运(yun)‘一单制、一箱制’应用、优化(hua)专用线运(yun)营服务，持(chi)续为企业降低物流成本。”中国铁路南昌局集(ji)团(tuan)有限公司货运(yun)部副(fu)主任魏威(wei)说。（记者陈柱佐）