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航母的生存性能,很大程度上要(yao)看防空能力的强弱,而防空能力体(ti)现在对目标的发现搜索和对目标的拦截上。能够远距离(li)发现来袭目标,这是航母生存性提升(sheng)的关(guan)键。由于地球曲率的限制,军舰(jian)雷达不可能发现远距离(li)的低空飞行目标,因此固定翼预警机堪称航空母舰(jian)生存性的关(guan)键。
以一个客观的角度来看待中国(guo)航母,我国(guo)虽然奋(fen)起直追,但是在航母技术上和这方面世(shi)界第一的美国(guo)尚有不少差距。除去排水量(liang)、搭载战机数量(liang)、航母损管和战斗机性能等,这些都是差距,但最大的差距,恐怕还是缺少固定翼舰(jian)载预警机。不过现在看来,这个最大的差距即将被大幅度地缩小。美国(guo)福布斯杂志近期报道了中国(guo)新(xin)的固定翼舰(jian)载预警机的照片,照片中显示新(xin)的飞机和美军E-2"鹰(ying)眼"预警机极(ji)为类似,有着同样(yang)的外形构造。而国(guo)内网络最近也流出(chu)了意思空警600首飞的照片,加上军事(shi)专家(jia)对该机存在及其性能的肯定,可以说我国(guo)新(xin)的空警-600的服役应该只是时间问题(ti),考虑到制造周期其很有可能在我国(guo)第三艘国(guo)产航母前服役。
(福布斯报道中的卫星照片)
(中国(guo)海军卡-31预警直升(sheng)机)
目前中俄航母使用的都是预警直升(sheng)机。预警直升(sheng)机和固定翼预警机比起来,无论是速度、巡航范围、探测(ce)距离(li)和精(jing)度等都不是一个级别的。预警直升(sheng)机通常只能做到周边200公里的防空预警,而美军E-2D预警机则可以前出(chu)至数百公里的区(qu)域进行执勤防空,其探测(ce)距离(li)也有550公里。一艘美军航母通常有4架预警机,会用2架同时执勤交(jiao)替飞行的方式(shi)工作,其提供的防空预警能力令美军航母的远距防空能力极(ji)为强悍。随着未来的反舰(jian)火力越来越强,航母携(xie)带固定翼预警机是必要(yao)的。
(空警-600想(xiang)象图)
从流传的图片来看,空警-600与E-2"鹰(ying)眼"极(ji)为类似,都是典型的双(shuang)涡轮螺旋桨飞机。机翼可以折叠,从而减少甲板占地面积,此外尺寸基本(ben)持平歼-15,使得(de)在滑跃起飞航母上使用成为可能。而关(guan)键的雷达在机身顶部(bu),安(an)置于大型可旋转的圆盘(pan)式(shi)天线罩中,这也说明我国(guo)在雷达小型化方面已经克服了困难(nan)。虽然具体(ti)技术细节尚不明确,但至少其技战术雏形已现,且考虑到我国(guo)在微电子科技方面的进步,其雷达系(xi)统的水平是不用担心的,中国(guo)军事(shi)专家(jia)兰(lan)顺正指(zhi)出(chu),空警-600技术实力持平美军E-2C,若果真如此,中国(guo)将成为世(shi)界第二个有能力研制航母舰(jian)载预警机的国(guo)家(jia),此举的意义是非常重大的。