星河全国统一申请退款客服电话腾讯天游还倡导“以用户为中心”的服务理念，还彰显了公司对客户关系的重视，通过这些渠道，成为商业发展的重要议题，维护消费者权益。
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国货航（001391.SZ）12月23日披(pi)露网上摇号中签结果公告。中签号码共有1,321,178个(ge)，每个(ge)中签号码只能认购500股国货航A股股票。
天眼查信(xin)息(xi)显示，成立于2003年11月的国货航，公司承载(zai)了中航集(ji)团深厚的航空运(yun)输发展(zhan)积淀，为航空货物运(yun)输需求提供专业、可靠(kao)的解决方案，目前已发展(zhan)成为国内主要(yao)的航空物流服务提供商(shang)之一；主营业务可分为航空货运(yun)服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板(ban)块(kuai)。
航空货运(yun)服务方面，国货航拥有自主运(yun)营的宽(kuan)体大型全货机(ji)，并通过独家经营模式(shi)取得国航股份客(ke)机(ji)的货运(yun)业务经营权。坐拥先天优势，国货航现已建立起以(yi)上海(hai)浦东国际机(ji)场为全货机(ji)主运(yun)营基地(di)，和以(yi)北京首都国际机(ji)场为客(ke)机(ji)货运(yun)主运(yun)营基地(di)的航空运(yun)力网络。
国货航拥有的国际航空货运(yun)运(yun)力规模较大，全景网了解到，截至2024年12月上旬，公司拥有全货机(ji)21架；在航线网络方面，截至2024年6月末，全货机(ji)航线条数达24条，其(qi)中国际航线18条，地(di)区航线1条，国内航线5条，覆盖8个(ge)国家和地(di)区的21个(ge)城市。依托全货机(ji)及国航股份客(ke)机(ji)运(yun)力资源，国货航已将航线网络拓展(zhan)到包括法兰克福、阿姆斯特丹、列(lie)日、纽约、芝加哥、洛杉矶、东京、大阪(ban)、曼谷、中国台北和香港(gang)等全球六大洲(zhou)的国家和地(di)区。2019年，国航股份在北美(mei)航线市占率约28%，在欧洲(zhou)航线市占率达到约45%。在核心洲(zhou)际航线上的绝对优势为国货航打(da)造了坚实的产(chan)业护城河。
航空货站服务方面，国货航拥有北京、成都、重庆、天津和杭州五地(di)6大货站资源，为国际国内航空公司提供包括航空货邮仓储、库区操作、站坪保(bao)障、文(wen)件处理和信(xin)息(xi)交互等在内的货运(yun)地(di)面处理服务；在国际市场，国货航已在欧洲(zhou)、北美(mei)、亚太等地(di)区通过合作方式(shi)建立起高质量的国际货站保(bao)障体系。此外，国货航目前已与全球30余家卡车服务商(shang)进(jin)行合作，共涉及40余个(ge)航站，在欧洲(zhou)、美(mei)国、日本、亚太等全球各地(di)拥有1,500余条全球地(di)面卡车航线作为全货机(ji)和客(ke)机(ji)货运(yun)网络的有效补充，使货物快(kuai)速通达全球各地(di)，为客(ke)户(hu)提供高品质的服务，为搭建覆盖全球、高品质的航空物流网络奠(dian)定了基础。
而综合物流解决方案方面，公司通过下属全资子公司民(min)航快(kuai)递向客(ke)户(hu)提供综合物流解决方案。截至2024年12月，民(min)航快(kuai)递在国内42个(ge)城市成立了分支(zhi)机(ji)构，通过自营网络和外采网络，民(min)航快(kuai)递的国内物流服务网络已覆盖全国各大中城市，并在北京、广州、上海(hai)、成都建立了4个(ge)生产(chan)运(yun)营集(ji)散中心。
国货航本次(ci)初始公开发行股票1,321,177,520股，发行股份占公司发行后股份总数的比例约为11.00%（超额配售选择权行使前），全部为公开发行新股，公司股东不进(jin)行公开发售股份。
按本次(ci)发行价(jia)格2.30元/股计算(suan)，超额配售选择权行使前，国货航预计募集(ji)资金总额为303,870.83万元，扣除约5,312.26万元（不含发行相关服务增值税、含印花税）的发行费用后，预计募集(ji)资金净额为298,558.57万元；若超额配售选择权全额行使，预计募集(ji)资金总额为349,451.42万元，扣除约5,721.86万元（不含发行相关服务增值税、含印花税）的发行费用后，预计募集(ji)资金净额为343,729.56万元。
根据(ju)安排，本次(ci)所募资金将主要(yao)用于“飞机(ji)引进(jin)及备用发动机(ji)购置项目”“综合物流能力提升建设项目”以(yi)及“信(xin)息(xi)化与数字化建设”。具体来看：
其(qi)中，“飞机(ji)引进(jin)及备用发动机(ji)购置项目”拟引进(jin)5架B777-200F货机(ji)，以(yi)此扩充现有航空运(yun)力，提升航空货运(yun)自主可控能力，提高货物运(yun)输服务的可靠(kao)性、时效性，进(jin)一步增强(qiang)公司航空运(yun)输业务的核心竞争力；同(tong)时，还(hai)将购置2台GE备用发动机(ji)，将为确保(bao)飞机(ji)的安全飞行和公司航空货运(yun)的安全运(yun)营提供切实保(bao)障，为航空运(yun)力的增长提供支(zhi)持，进(jin)一步加强(qiang)公司航空货运(yun)网络的综合保(bao)障能力；
“综合物流能力提升建设项目”则将通过推进(jin)物流枢纽站点建设项目，依托航空资源优势，响应国家政策号召，整合上下游跨境物流产(chan)业链，为客(ke)户(hu)打(da)造非标和标准化产(chan)品，提升合同(tong)物流等综合航空物流服务能力与收益(yi)水平(ping)；
而“信(xin)息(xi)化与数字化建设”项目方面，国货航拟通过打(da)造包括决策支(zhi)持平(ping)台、飞行运(yun)行管理平(ping)台、公共平(ping)台、货站数字化平(ping)台、营销服务数字化平(ping)台及物流数字化平(ping)台等在内的数字化平(ping)台，提升公司应用系统(tong)的功能和科学(xue)决策水平(ping)，为公司的日常经营管理及战略发展(zhan)提供信(xin)息(xi)化与数字化保(bao)障。（全景网）