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据新华社消息，韩国务(wu)安国际(ji)机场官员24日(ri)说，因致死179人的“12·29”空难而完全关闭(bi)56天后，这座机场现已恢复紧急医疗(liao)和职业训练飞(fei)机起降。
机场官员说，韩国民用航空部门已批准务(wu)安机场塔台从23日(ri)21时起恢复管制救援、搜寻或紧急医疗(liao)飞(fei)机起降，并允许教育机构在本周使用务(wu)安机场进(jin)行目视飞(fei)行训练。
韩联社报道，现阶段，五所高等学校和三所民间机构使用21架(jia)飞(fei)机在务(wu)安机场开展飞(fei)行训练。这些机构24日(ri)上午恢复起降训练。
务(wu)安机场民用航班起降将继续暂停至4月18日(ri)，以完成安全和硬件设施检查。
务(wu)安机场位于韩国全罗南道，首都首尔以南大约290公里处。
去年12月29日(ri)，韩国济州航空公司一架(jia)执飞(fei)泰国曼谷(gu)至务(wu)安的航班客机在务(wu)安机场降落时起落架(jia)未打开，机腹着(zhe)地，冲出跑道尽(jin)头，撞(zhuang)向(xiang)混凝土方位角设施后爆(bao)炸起火(huo)，造(zao)成机上175名乘客和4名机组人员遇难，仅两名机组人员幸(xing)存。
韩国国土交通部今年1月27日(ri)发布事故初步调查报告，推(tui)测客机两侧发动机吸入韩国冬季常见(jian)候鸟——花脸鸭。失事客机的两个“黑匣子(zi)”、即飞(fei)行数据记录(lu)器(qi)和驾驶舱语音记录(lu)器(qi)在客机撞(zhuang)到(dao)混凝土设施前4分07秒便停止记录(lu)。
为调查空难原(yuan)因，韩国警方传唤济州航空、务(wu)安机场、国土安全部及(ji)相(xiang)关机构多名官员。并非调查对(dui)象(xiang)或证人的前韩国机场公社社长孙昌浣1月21日(ri)被发现死于家中，警方初步判断为自杀。孙昌浣任内(nei)曾主导务(wu)安机场升级(ji)改造(zao)项目，包括2020年5月更换混凝土方位角设施。有专家认为，如果没有这一设施，“12·29”空难不会造(zao)成如此多人丧生。
编辑 刘佳妮