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央视消息（新闻联播）：全球最快的高铁列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证，为动车组早日投入商业运(yun)营创造条件。

在国家(jia)铁道试验中心，工程师们正在为CR450动车组样车做称(cheng)重试验。CR450动车组运(yun)营时速(su)可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既(ji)有线路上跑起来，列车必须(xu)减重10%以上。

国家(jia)“十四五(wu)”规划科技创新工程重点项目——CR450动车组是在运(yun)营中的CR400动车组基础上的又一次技术突破。围绕首次应用在动车组的永磁(ci)牵引电机，研发团队进行(xing)了数百次极端(duan)工况模拟(ni)试验。为了降低列车高速(su)运(yun)行(xing)中的空气阻力，科研人员克服共振、散热等难题，首次将车底整个转向架区域包覆起来。

目前，CR450动车组样车牵引、制动、噪(zao)声等各(ge)专(zhuan)业试验团队已经完成了静(jing)态、低速(su)动态调试试验，接(jie)下来将进行(xing)逐级(ji)提速(su)动态运(yun)行(xing)试验。

2025年，国铁集团将利(li)用沪(hu)渝蓉高铁武宜段等新线联调加快完成CR450动车组型式试验，开展多速(su)度(du)级(ji)多场景科研试验和运(yun)用考核。