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兴邦金租有限公司退款客服电话
2025-02-24 06:50:02
兴邦金租有限公司退款客服电话

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□羊城晚(wan)报财经评论员 戚(qi)耀琪

最近,豪华车企连续(xu)公布销售业绩,然而(er),和中国自主品牌数百万(wan)数量级的(de)报喜相比,BBA(指宝马、奔驰和奥(ao)迪)的(de)声(sheng)音似乎是(shi)来自另外一个遥远的(de)世界。

随着中国本土汽车品牌在(zai)新能源时代的(de)“弯道超车”,外资汽车品牌在(zai)华销量下滑成了去年的(de)突出现象,无论日(ri)系、德系、美系,生存都陷入困(kun)顿。令人意外的(de)是(shi),根据宝马、奔驰和奥(ao)迪的(de)官方数据,三家成绩依(yi)然看起来可观。

去年的(de)豪华车市场有多困(kun)难,从BBA到保(bao)时捷都是(shi)深有体会的(de)。不敢说同比的(de)统(tong)计数字,蕴含的(de)就是(shi)下降的(de)现实挫败感。首先(xian)是(shi)价格战,德系豪华品牌没想到中国市场尤其自主品牌能这么卷,亏损都要卖车,杀敌八百自损一千的(de)事情都要干,这是(shi)刷新了作为(wei)企业的(de)基本认知(zhi)的(de)。其次,没想到豪华品牌苦心经营(ying)几十年的(de)市场认知(zhi),竟然如此轻易就被草根价值观所冲垮,连带中产群(qun)体也不再热情拥(yong)抱,真的(de)不知(zhi)道该(gai)从何做起。

关于豪华品牌还值不值得追随的(de)问题,一下子变得令人莫衷(zhong)一是(shi)。

原因之一,就是(shi)油改电问题突出。部(bu)分德系豪华品牌的(de)新能源车型是(shi)基于燃油车平台改造(zao)而(er)来,原本为(wei)燃油车设计,强行加入电池包,车内空间被电池占据。与(yu)专门设计的(de)纯电动平台相比,在(zai)空间舒适性上性明显弱化,没有大空间,家庭(ting)就不会问津。

原因之二,在(zai)新能源领域,德系豪华品牌在(zai)电池技术、自动驾驶系统(tong)、智能座舱等关键技术方面的(de)创新和领先(xian)性不如特斯拉、比亚迪等竞争对(dui)手,甚至还落后于理想小鹏这些国产新势力(li)。

原因之三,在(zai)智能车联网系统(tong)、自动驾驶等方面,德系豪华品牌的(de)新能源车型表现相对(dui)较弱。车机系统(tong)的(de)交互逻辑复杂、反应迟(chi)缓(huan),语音控制、智能导航(hang)等功能不够完善,和当下消费者对(dui)智能化的(de)需求完全不是(shi)一个层次。尽管努(nu)力(li)改进,无奈就只有三个字:不好(hao)用。

原因之四,部(bu)分德系豪华品牌新能源车型的(de)定价过高以维持高格调。当这些车型不得不通过大幅降价来提高销量时,又会影响(xiang)品牌形(xing)象,陷入一种恶性循环(huan)。不肯接受现实,又不得不接受库(ku)存,这是(shi)豪华车最窘迫的(de)地方。

在(zai)燃油车时代,德系豪华品牌凭借精湛的(de)工艺、出色的(de)性能和高端的(de)品牌形(xing)象,成功占据了豪华车市场的(de)大部(bu)分份额。然而(er)在(zai)新能源时代,工业产品不再重要,科技产品才(cai)是(shi)关键。消费者对(dui)品牌的(de)忠诚(cheng)度下降,是(shi)互联网高度透明化带来的(de)必然,也是(shi)消费降级、必须务实的(de)生存境况带来的(de)。

因此,放弃对(dui)传统(tong)豪华的(de)品牌信仰,改为(wei)选(xuan)择对(dui)高科技、低价格的(de)产品购买,就成了“时代潮流”。这个潮流如果真的(de)涌动超过10年,那么以工业品为(wei)特征(zheng)的(de)传统(tong)豪华的(de)优越性将(jiang)会彻底(di)不复存在(zai)。传统(tong)车企如果还停留在(zai)强调质感、服务、用料(liao)、机械性能和长期(qi)主义,只会让自己(ji)变得越来越古董、越来越边缘和小众。

如果真的(de)要奋起,唯有彻底(di)地与(yu)燃油车切割。至少在(zai)中国,要呈现全新的(de)“企业世界观”。不要再去强调燃油车第一的(de)神(shen)话,也不要再去说自己(ji)是(shi)豪华车。特斯拉就没有说过自己(ji)是(shi)豪华车。什(shi)么时候敢说科技世界第一,在(zai)智能化上真的(de)引领世界,才(cai)可能拉回消费者远去的(de)步伐,确立自己(ji)的(de)形(xing)象。

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