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交通作为经济社会发展的“开(kai)路先锋”,“人享其行、物畅其流”的美好愿景不(bu)仅是民生课题,更是经济和城(cheng)市活力(li)的有力(li)支撑(cheng)。2024年,广州交通取得(de)多项新突(tu)破:航空、铁路客运量保持两位数增长,南(nan)中(zhong)高速、广佛大桥(一期)、地铁3号线东延段、地铁11号线等一批(pi)重(zhong)大项目投入(ru)使用,交通运输行业改(gai)革(ge)和综合治理持续推进……
今年的广州市高质量发展大会强调,要聚焦国家(jia)赋予广州“综合性门(men)户”的核心功能定位,加快构建“12218”现代化产业体系,为广州交通运输系统今年和未来一段时期的工(gong)作指明了方向。广州市两会期间,广州市交通运输局党组书记、局长沈颖接受南(nan)都专访(fang),回望2024,展望2025。
广州市交通运输局党组书记、局长沈颖。
连续两年
广州交通运输仓储邮政业增加值实现两位数增长
南(nan)都:当下广州正全力(li)奔跑在“拼经济”的赛道上(shang),作为支柱产业的交通行业过去(qu)一年工(gong)作总体成效如何?
沈颖:连续两年,我市交通运输仓储邮政业增加值实现两位数增长,2024年增速达到(dao)12.7%,全市客运量保持较(jiao)快增长、货运量稳步提升、投资计划(hua)圆满完成。2024年,航空、铁路客运量同比分别增长15.3%、11.1%,连续4年快递业务量突(tu)破百亿件,交通行业完成固定资产投资超1000亿元。在这一年里,广州市印发实施了《广州市综合立体交通网规划(hua)(2023—2035年)》,全市新增高速公路34公里、新增地铁52.3公里,全市高快速路里程保持全省第一、全国前列水平,市域范围内城(cheng)际轨道和地铁运营里程突(tu)破800公里。
南(nan)都:2025年还将会在哪些方面发力(li)?
沈颖:新的一年,市交通运输局将全面贯彻落实省委“1310”具体部署和市委“1312”思路举措,以“拼经济、保安全、办全运、提品质”为主(zhu)线,在路网规划(hua)、行业管理、重(zhong)大项目、服务保障(zhang)、行业安全等方面持续发力(li)。
首先,进一步发挥好交通有效投资对于经济的带动作用。今年,我们将统筹在全市推进超过500个道路、轨道交通项目建设,奋力(li)实现高速公路里程突(tu)破1300公里,城(cheng)际轨道、地铁运营里程达1000公里的目标。
其次,进一步巩固提升广州国际性综合交通枢纽能级。我们计划(hua)新开(kai)工(gong)广州东至新塘(tang)五六线、佛山经广州至东莞(guan)城(cheng)际等项目,建成海珠(zhu)湾隧道、增天高速、广园路下塘(tang)西(xi)路立交大修(xiu)工(gong)程、广湛高铁、地铁十号线等一批(pi)项目。进一步强化与大湾区其他城(cheng)市的互(hu)联互(hu)通,加力(li)支撑(cheng)南(nan)沙(sha)、东部中(zhong)心、活力(li)创新轴、人工(gong)智(zhi)能与数字经济试验区等重(zhong)点功能片区和产业平台建设,做好城(cheng)中(zhong)村改(gai)造(zao)配套道路建设。
再次,优化营商(shang)环境和培育现代交通产业体系。稳步实施综合货运枢纽补链强链,继续推进东部公铁联运枢纽、白(bai)云机场、南(nan)沙(sha)港等物流枢纽建设及多式联运产业发展。大力(li)开(kai)展广州市交通物流降本提质增效行动,加快各类暖企服务措施落地实施。深入(ru)开(kai)展粤港澳大湾区轨道交通“四(si)网融合”试点,实施我市轨道交通产业“走出去(qu)”战(zhan)略,增强我市轨道交通产业链整体竞争力(li)。
最后,继续做好重(zhong)大交通运输保障(zhang)工(gong)作,通过协(xie)调铁路、民航部门(men)强化运力(li)统筹,加开(kai)地铁班次、延长公交营运时间等系列措施,做好重(zhong)大节假日、重(zhong)要活动期间的旅客出行保障(zhang)。
南(nan)都:近期,交通运输部出台了春节、“五一”、国庆假期交通运输安全生产和服务保障(zhang)30条硬措施,接下来,广州交通运输部门(men)在“保安全”方面会有哪些举措?
沈颖:安全是交通运输行业发展的底线和红线,2025年,市交通运输局聚焦“道路运输、建设工(gong)程、道路管养”三大领域,将以三十条“硬措施”和安全生产治本攻坚三年行动为抓手,全面提升安全监管效能。
在道路运输方面,突(tu)出抓“人、车(che)、企”三方面日常监管;在建设工(gong)程方面,采取“设备整治、智(zhi)慧监测(ce)”双(shuang)管齐(qi)下抓监管;在道路管养方面,既抓重(zhong)点道路隐患排查整改(gai),又抓道路设施完善,今年将持续推进既有道路非机动车(che)道改(gai)造(zao)提升工(gong)作,为市民提供更为便捷的非机动车(che)交通出行条件。
今年将开(kai)通1条高铁
5条(6段)地铁
南(nan)都:“办全运”广州以赛兴城(cheng)。交通保障(zhang)是办好全运会的重(zhong)要环节,请问广州市交通运输部门(men)在服务和保障(zhang)赛事成功举办将做哪些努力(li)?
沈颖:“办全运”是展现广州形象、体现广州实力(li)、提升广州热度的重(zhong)要机遇(yu),我们将坚持“简约(yue)、安全、精彩”的办赛理念,从以下两方面着手做好广州赛区的交通运输保障(zhang)工(gong)作。
在提升赛事交通保障(zhang)“硬设施”上(shang),2025年力(li)争开(kai)通1条高铁、4条(段)城(cheng)际铁路、5条(6段)地铁,这些项目包(bao)括广湛高铁、广佛东环城(cheng)际、穗莞(guan)深城(cheng)际琶洲支线、广清城(cheng)际南(nan)延线、地铁10号线、12号线东段和西(xi)段等,继续打造(zao)“轨道上(shang)的大湾区”。同时加快建成海珠(zhu)湾隧道、五山路与广园路立交工(gong)程等项目,优化立体交通网络。此外,我们已启动了3批(pi)次共60个道路品质提升项目,从路面、设施、路域环境、标志标识等方面着力(li)打造(zao)优质赛事保障(zhang)通道,让参赛、观赛人员以及市民游客出行更便捷。
在保障(zhang)赛事期间各类出行需求“软服务”上(shang),接下来将结合赛事安排,优化比赛场馆、商(shang)圈、景区等区域公交线路和站点,完善不(bu)同交通方式之(zhi)间的换乘衔接;通过开(kai)设临时公交专线、延长地铁运营时间、加强热门(men)区域出租车(che)运力(li)调度等措施,保障(zhang)赛事期间公共交通服务水平。同时,打造(zao)一流的参赛人员保障(zhang)服务团队,优选驾驶员和车(che)辆、优化运行调度,高质量完成运动员、技术官员、媒体、嘉宾等赛事注(zhu)册人员的交通保障(zhang)工(gong)作。
南(nan)都:交通行业作为承载人们出行和物质生活的基础支撑(cheng),请问在新的一年,市交通运输部门(men)在交通运输服务“提品质”方面将有哪些安排?
沈颖:广州作为具有2000多万人的超大城(cheng)市,交通品质提升是系统性工(gong)程,我们将坚持创新驱(qu)动,坚持实现数智(zhi)化、绿色化,提升市民出行品质。
从服务市民舒心出行出发,精准高效组织运输。针对爆(bao)发性客流场景,例如广州南(nan)站、白(bai)云机场等综合交通枢纽在重(zhong)大节假日客流突(tu)增的情况,利用视频(pin)识别技术进行智(zhi)能研判、实时动态分析周边运力(li)、微观信息推送调配,提高交通运输组织的精准度和服务水平。
从服务市民安心出行出发,改(gai)善提升营运环境。接下来,我们将利用大数据分析、视频(pin)AI智(zhi)能化等技术进一步提升行业监管水平,开(kai)展专项整治、规范市场秩序,守护市民出行安全。
从服务市民顺心出行出发,“用绣花功夫”实施道路管养。针对人行道铺装不(bu)平整、局部破损,非机动车(che)道不(bu)顺畅,盲道不(bu)连续等问题持续组织整改(gai),用“绣花功夫”做好道路品质的精细化提升,强化占(zhan)道施工(gong)的统筹性、计划(hua)性,在保障(zhang)必要施工(gong)项目的同时,减少对城(cheng)市运作和公众生活的影(ying)响。
从服务市民绿色出行出发,推进交通数智(zhi)化绿色化转型升级。统筹信息化绿色化技术创新应用,有序的开(kai)展交通“双(shuang)碳”工(gong)作,积极推广应用新能源营运车(che)辆,加强交通能源资源节约(yue)利用。扎实落实国家(jia)公路交通基础设施数字化转型升级示范项目年度建设任(ren)务,推进交通运输领域大规模设备更新。
南(nan)都广州新闻部出品
采写:南(nan)都记者(zhe)蒋臻