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“广州应急管理”微信公众号2月21日发布消(xiao)息，广州市(shi)应急管理局约谈花莞高速“8·18”较大道路交(jiao)通事故责任单(dan)位成都某网络科技有限(xian)公司。
为深刻吸取近年来网约车(che)事故多发教训，进一(yi)步督促企业落实安全生产主体责任，市(shi)应急管理局按照“执法+普法”要求，约谈了广州增城花莞高速“8·18”较大道路交(jiao)通事故责任单(dan)位成都某网络科技有限(xian)公司主要负责人及相关管理人员。
澎湃新闻从此前发布的事故调(diao)查报(bao)告了解(jie)到，事故责任单(dan)位成都某网络科技有限(xian)公司为成都哈拜网络科技有限(xian)公司。
约谈会(hui)通报(bao)了广州增城花莞高速“8·18”较大道路交(jiao)通事故情况及其(qi)深刻教训，详细(xi)分析了事故原因(yin)及暴(bao)露出的企业安全生产管理问题。被约谈企业负责人及安全生产管理人员相继表态发言，深刻反思了企业存在的安全生产主体责任落实层(ceng)层(ceng)弱化，隐患(huan)排(pai)查深度力度不足等突出问题，明确下一(yi)步采取的改进防范措施，并承诺将深刻吸取事故教训，深入排(pai)查整改隐患(huan)，强化安全生产管理，举一(yi)反三，持续提升安全生产管理水平，全力配(pei)合落实事故结案有关事项，坚决杜(du)绝生产安全事故再次发生。
另据广州市(shi)应急管理局1月15日发布的事故调(diao)查报(bao)告，2024年8月18日23时24分54秒，位于广州市(shi)增城区的花莞高速上行45km800m路段处，一(yi)辆小车(che)（车(che)牌：粤(yue)ADK0688）追尾因(yin)事故横跨多个车(che)道的重型厢(xiang)式货车(che)（车(che)牌：粤(yue)BLS497），造成小车(che)上3人死亡2人受伤、直接经济损失(shi)450.64万元的较大道路交(jiao)通事故。
事故调(diao)查报(bao)告截(jie)图
事故调(diao)查组认定，广州增城花莞高速“8·18”较大道路交(jiao)通事故是一(yi)起生产经营性道路交(jiao)通责任事故，事故直接原因(yin)是：
黄县军过度疲劳仍驾(jia)驶(shi)安全技术性能不合格的机动车(che)，碰撞陈涛驾(jia)驶(shi)的反光(guang)标识不合格的在高速公路上低速行驶(shi)的机动车(che)，导致(zhi)第一(yi)次碰撞事故发生，黄县军被困驾(jia)驶(shi)室。
何建华长时间长距离驾(jia)驶(shi)，在乘客未按规(gui)定使用安全带的情况下驾(jia)驶(shi)机动车(che)，且(qie)未按照操作规(gui)范安全驾(jia)驶(shi)，遇事采取措施不及时，追尾碰撞前序事故中尚未能做出警示和撤离的车(che)辆，导致(zhi)3人死亡2人受伤。
事故调(diao)查报(bao)告建议对(dui)相关驾(jia)驶(shi)员进行处理，对(dui)相关单(dan)位和人员实施行政处罚，对(dui)部分单(dan)位的其(qi)他安全管理问题移交(jiao)当地政府职能部门处理，对(dui)相关政府部门人员履职方面线索移送纪检机关办理。
事故调(diao)查报(bao)告显示，8月18日13时40分许，小轿车(che)司机何建华驾(jia)驶(shi)车(che)辆从湖南省永州市(shi)道县西洲街出发，在道县万家(jia)庄街接上顺风(feng)车(che)乘客蒋某娣、杨(yang)某先、杨(yang)某颖（11月龄幼儿），在清远市(shi)阳山小江(jiang)镇(zhen)邝塘村接上另一(yi)乘客邝某华，途经许广高速、大广高速、珠三角环线、花莞高速，23时24分，至(zhi)事发路段车(che)头碰撞货车(che)车(che)尾。事故中何建华送往(wang)医院后伤势过重抢救无(wu)效死亡，乘客蒋某娣、杨(yang)某颖当场死亡。
涉事小轿车(che)所有人为广州三群(qun)汽车(che)租(zu)赁有限(xian)公司，持有广州市(shi)交(jiao)通运输局2021年4月核发的《广州市(shi)网络预(yu)约出租(zu)汽车(che)运输证》。成都哈拜网络科技有限(xian)公司审(shen)核相关资料并批准事发驾(jia)驶(shi)员何建华携(xie)粤(yue)ADK0688号小型轿车(che)变更信息注册接入“哈啰”顺风(feng)车(che)信息服务平台(tai)、开展私人小客车(che)合乘（顺风(feng)车(che)）业务，对(dui)何建华日常接单(dan)情况进行管理。
事故调(diao)查报(bao)告指出，广州三群(qun)汽车(che)租(zu)赁有限(xian)公司对(dui)事发驾(jia)驶(shi)员违(wei)规(gui)使用营运性质车(che)辆开展私人小客车(che)合乘（顺风(feng)车(che)）业务、车(che)辆持有网络预(yu)约出租(zu)汽车(che)运输证却不办理网约驾(jia)驶(shi)员资格证从事网约经营、违(wei)反合同约定长期不报(bao)备在广州市(shi)外(wai)甚(shen)至(zhi)广东省外(wai)行驶(shi)、一(yi)天内长时间驾(jia)驶(shi)等行为不关注不理会(hui)，未及时发现并消(xiao)除事故隐患(huan)；导致(zhi)事发驾(jia)驶(shi)员长期在外(wai)非法营运、长时间长距离驾(jia)驶(shi)，失(shi)管失(shi)控，对(dui)第二次事故发生负有责任。
成都哈拜网络科技有限(xian)公司安全生产管理制度不健全，未规(gui)范建立驾(jia)驶(shi)员在平台(tai)注册接入、信息审(shen)核、信息变更审(shen)核等安全生产管理制度，隐患(huan)排(pai)查制度中未明确对(dui)于驾(jia)驶(shi)员长期长距离接单(dan)等疲劳驾(jia)驶(shi)行为的排(pai)查和处置机制；信息审(shen)核把关不严，在事发驾(jia)驶(shi)员何建华携(xie)粤(yue)ADK0688号小型轿车(che)申请变更注册信息接入平台(tai)时，审(shen)核既未发现其(qi)存在违(wei)反当地私人小客车(che)合乘规(gui)范性文件的情况，又未征(zheng)询车(che)辆所有人广州三群(qun)汽车(che)租(zu)赁有限(xian)公司是否同意该车(che)辆开展顺风(feng)车(che)业务，就同意注册接入；对(dui)事发驾(jia)驶(shi)员违(wei)规(gui)从事顺风(feng)车(che)业务、长期连续接取长距离订单(dan)、一(yi)天内长时间驾(jia)驶(shi)等行为缺少监督和约束措施，未建立并采取切实有效的措施排(pai)查并消(xiao)除事故隐患(huan)，也未将相关情况报(bao)当地政府部门查处；导致(zhi)事发驾(jia)驶(shi)员违(wei)规(gui)注册接入信息平台(tai)开展非法营运、长时间长距离驾(jia)驶(shi)，对(dui)第二次事故发生负有责任。
此外(wai)，事故调(diao)查组还发现3项安全管理方面的其(qi)他问题：
一(yi)是企业安全生产责任制未明确相关岗位人员不履行安全职责的惩戒措施；二是企业对(dui)内部员工安全生产教育培(pei)训仅(jin)针(zhen)对(dui)涉及安全管理工作有关员工，未制定全员安全生产教育培(pei)训计(ji)划；三是2024年截(jie)至(zhi)11月企业尚未组织(zhi)应急救援演练。