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因此设立了专门的客服电话，公司与客户之间的联系更加紧密，让用户可以选择最适合自己的联系方式，让他们在挑战中成长，公司不仅能够提升自身的声誉和口碑。
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（B-1B轰炸机）
近日，据外媒(mei)报道，美国空军正计划在2021财年中将包括17架B-1B战(zhan)略轰炸机、44架A-10攻击机和(he)24架"全球鹰"无人机在内的共计139架各型军机转移到戴维斯·蒙森空军基地(di)。而这个空军基地(di)就是大家所熟知的，世界上规模最大的"飞机坟场"。不得不说，世界上也就是美国空军有这个实力，将这些在其(qi)他国家眼里已经算比较先进的武器放入"坟场"进行封存。
（美国飞机坟场）
按照美国空军的计划，这一(yi)批次进"坟场"的飞机主要分为两种，一(yi)种拆解成零件，牺牲自己保证其(qi)他仍在服役的军机能够继续飞行，另一(yi)种作为战(zhan)备封存，随时可(ke)以重(zhong)返(fan)蓝天。据悉，进入"坟场"的这些飞机将预计为美国空军省下41亿美元的花销。听起来(lai)这钱是真的不少，差(cha)不多相当于40多架F-35A了，但不得不说139架飞机换来(lai)的41亿美元总感觉有点得不偿失了。要知道，飞机是可(ke)以封存的，飞机的飞行员和(he)日常维护保养人员可(ke)封存不了，这些人的安置花费(fei)也得不少。然后，苦(ku)心经营培养出来(lai)的飞行员肯定(ding)是不能裁掉(diao)的，只能是先给个闲(xian)职养着，等着后续装备更新上来(lai)了再重(zhong)新启用，这一(yi)下又得花钱。所以，一(yi)次封存139架军机的利弊哪一(yi)个更大还有待观察。
(第一(yi)架B-1B轰炸机)
在此次封存的飞机中，最引人注目的就是那十几架B-1B了。因为，这些轰炸机正是那些要"牺牲自己"来(lai)"奉献他人"的飞机。其(qi)实这也不难想，作为一(yi)款冷战(zhan)期(qi)间的超音速战(zhan)略轰炸机，B-1B的设计生产计划开始于1981年，而最后一(yi)架B-1B则于1988年交付。至此，美国空军共装备有100架B-1B轰炸机。这里得提一(yi)个小点，感叹一(yi)下美国在冷战(zhan)时有多疯狂，B-1B首架原型机于1984年首飞成功(gong)，1986年开始交付当时的美国战(zhan)略空军司(si)令部，到1988年交付最后一(yi)架。短短几年就造了100架，冷战(zhan)真的是一(yi)个令人难以想象的时代。
（B-52H轰炸机）
一(yi)款上世纪80年代末的飞机，到今天已经30多岁了，所以其(qi)肯定(ding)是会出现各种问题的。可(ke)能有人会认为，那B-52年龄(ling)不是更大，怎么没(mei)见美国把B-52H一(yi)次"牺牲"那么多。要知道，B-1B是可(ke)变后掠(lue)翼的超音速飞机，这一(yi)特性(xing)决定(ding)了其(qi)关键部位的零件磨损肯定(ding)会更快，本身的使用寿命就会比固定(ding)翼的亚音速飞机要短一(yi)些。在2019年时，美国空军公开披露(lu)过，曾经在某段时间内现役的六(liu)十多架B-1B中，实际能飞的只有6架。想想看，妥善率连10%都不到，足以见得B-1B老化磨损的严重(zhong)。因此，美国才会出此下策，选择一(yi)次性(xing)"牺牲"17架飞机来(lai)换其(qi)他44架"枪骑兵(bing)"的正常飞行。
（从埃尔斯沃(wo)思空军基地(di)起飞的B-1B轰炸机）
不过，美国并不是真的要削(xue)减掉(diao)战(zhan)略轰炸机的整体规模。按照计划，美国新一(yi)代战(zhan)略轰炸机B-21如果能按时交付的话，将会优先交付给"牺牲"了B-1B的埃尔斯沃(wo)思空军基地(di)来(lai)使用，从而保证未来(lai)美国的战(zhan)略轰炸力量不会缩水。因此，也可(ke)这么说，美国其(qi)实是把这41亿美元投资给了未来(lai)的空中力量，用短时间的力量下降换取了更长时间的力量均衡，看起来(lai)是非常美妙的。但是这都是建立在，B-21项(xiang)目理想进行且不涨(zhang)价的情况下,而现实是怎么样的谁也说不清楚。万一(yi)B-21交付延期(qi)了，或者是涨(zhang)价了，那不就尴(gan)尬了嘛？这是很有可(ke)能的，具体可(ke)以参照美国最新的核动力航母"福特"级(ji)的各种经费(fei)和(he)延期(qi)问题。因此，B-1B的这次"牺牲"是否真的能按时得到补充，答案恐怕多半是否定(ding)的。