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交通运输部预计(ji)，整个春运期间全社会跨区域人员流动量将达(da)90亿人次。2025年春运创下了什么样的新(xin)纪录？全国公路、铁(tie)路、民航出(chu)行(xing)呈现(xian)出(chu)怎样的新(xin)特点？这个春运，铁(tie)路进入“无纸票时代(dai)”、摩托大军“退场”、C919“上岗(gang)”，从春运的“三变”折射出(chu)了哪些经济发展与社会变迁？
铁(tie)路春运进入“无纸票时代(dai)”
90亿人次跨区域流动，多样的出(chu)行(xing)需求，得益于一张(zhang)日益安全、便(bian)捷、智慧的现(xian)代(dai)综合立体交通网(wang)络(luo)。今年春运期间，全国共(gong)投(tou)入铁(tie)路列车超过1.4万列、客运车辆超过65万辆、民航客机超过4100架。那么，这个春运有了哪些新(xin)变化(hua)？咱们先看铁(tie)路，这个春运，中国铁(tie)路正式跨入了“无纸票时代(dai)”。
这个春运，日均到发旅客超过50万人次的广州南站人潮涌动，而排队打(da)印车费报(bao)销发票的乘客却不多。而在过去，不少人需要到专用机器上打(da)印报(bao)销凭证，人多时排队打(da)印发票至少需要10分钟。从绿(lu)皮火车的拥挤不堪，到高铁(tie)的舒适快捷；从彻夜排队的购票长龙，到指尖轻点的网(wang)络(luo)购票；随着2024年11月1日全面推(tui)广数字化(hua)电子发票，铁(tie)路春运正式迎来“无纸票时代(dai)”。技术的变革和铁(tie)路的进步，从一张(zhang)小小的车票上体现(xian)出(chu)来。
C919上岗(gang) 民航春运从"火几天"到"火全月"
而从民航看，这是我国三大航空公司全部开(kai)启C919商业运营(ying)后的第(di)一个春运。此外，随着支线航空的拉动作用和去年签证便(bian)利化(hua)、免签朋友圈扩容等一系列措施，这个春运，民航从10年前春节前后的“火几天”升级为现(xian)在的“火全月”。
今年春运，国航、南航、东航三大航空公司共(gong)有16架C919提供(gong)服务。其(qi)中，国航和南航的C919飞机都是首次服务春运。仅春运首日，南航C919运输的乘客就超过1200人次。这也成为我国三大航空公司全部开(kai)启C919商业运营(ying)后的第(di)一个春运。
今年春运，全国日均航班计(ji)划(hua)超1.8万班，同比增(zeng)8.4%。而这其(qi)中，支线航空表现(xian)不凡。数据显示：截至2月17日，2025年春运期间，国内中小机场民航旅客吞(tun)吐量超2215万人次，同比增(zeng)长约8%，部分地(di)区的航线旅客运输量，同比增(zeng)长超过了100%。
此外，春运出(chu)行(xing)还从国内延(yan)伸至境外。得益于去年签证便(bian)利化(hua)、免签朋友圈扩容以及(ji)国际航线不断恢复(fu)等利好影响，来中国旅游成了一种新(xin)的消费时尚。在线旅游预订平(ping)台数据显示，今年春运期间，使用非中国护照预订国内航班的数量同比增(zeng)长七成。
公路春运：摩托大军"退场" 新(xin)能源充电"提速"
那么，公路方面有哪些变化(hua)呢？十几年前，浩浩荡荡的摩托大军从珠三角地(di)区出(chu)发，沿着国道(dao)向广西、贵州、云南等地(di)骑行(xing)返乡，这曾是我国春运中的独(du)特记忆。如今，在春运的公路上，摩托大军逐渐(jian)“退场”，新(xin)能源车流却增(zeng)长迅猛。
据统计(ji)，广西每年的外出(chu)务工人员大概有1400万人，其(qi)中约680万人是到域外务工，他们当中，超过90%集中在广东。据广东省交通运输部门统计(ji)，2013年春运期间，摩托大军达(da)到峰(feng)值约为110万辆次，此后呈逐年明显下降趋势，如今，高铁(tie)成为不少在外务工人员返乡的首选。
在返岗(gang)方面，广西一季度计(ji)划(hua)开(kai)行(xing)的专车专列超过一千车次以上。而在公路出(chu)行(xing)方面，小客车自驾出(chu)行(xing)持续保持主(zhu)体地(di)位。新(xin)能源车流量较同期增(zeng)长近六成。
湖南长沙西服务区，是前往重庆、四川(chuan)、湖北等地(di)多条(tiao)公路的交会处，前两年春运期间，因为充电排长队，这里一度上了热搜。但在这个春运，新(xin)能源车来来往往，十分忙碌，但充电桩(zhuang)前需要等待的时间并不长。
为了应对春运客流高峰(feng)，今年服务区提前安装了一批新(xin)的超级充电桩(zhuang)，基本(ben)可以实现(xian)充一秒增(zeng)加续航一公里，跑200公里从原先至少充电半小时缩短到充电3分钟。针对部分没有配置超充技术的车型，充电机器人、应急(ji)充电车，这些行(xing)走的“充电桩(zhuang)”就有了大显身(shen)手(shou)的用武之地(di)。