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中新网西安2月21日电(记者 阿琳娜)西安咸阳国(guo)际机场T5航站楼20日正式启用。这不仅是西安咸阳国(guo)际机场的硬件升级(ji),更(geng)是作为(wei)国(guo)家级(ji)临空经济示范区和陕西自贸试验区核心承载(zai)区的西咸新区空港新城(cheng),从“城(cheng)市机场”向“机场城(cheng)市”跃迁的“关(guan)键(jian)一跃”。
空港新城(cheng)依托(tuo)“临空+自贸+保税+跨境+口岸+航权+枢纽+冷链”等八大开放功能和国(guo)家级(ji)试点政策优势,正以T5航站楼投(tou)运为(wei)契机,加速从“航空港”向“全球(qiu)资源配置节点”转型,为(wei)陕西发展注入新动能。
图为(wei)陕西西咸空港综合保税区。西咸新区空港新城(cheng)供图
T5航站楼不仅是客流(liu)枢纽,更(geng)是产业链整合的“超级(ji)接口”,其投(tou)运将(jiang)直接激活空港新城(cheng)三(san)大核心赛道。首(shou)先是总部经济集(ji)聚,依托(tuo)“国(guo)门”“口岸”区位(wei)优势,吸引航空总部、区域总部,如航空公司、物流(liu)巨(ju)头等落地,推(tui)动高端服务业配套发展。
其次是会展经济突破,利用T5航站楼过(guo)境中转旅客流(liu)量的增长,加大承办航空产业论坛(tan)、跨境贸易展会等展会的力度和频(pin)次,进一步(bu)打响“临空会展之都”名片。第三(san)是文旅产业融合,结合区内历史文化资源和特色产业,开发航空主题(ti)文旅项目,结合机场免税购物,形(xing)成“航空+旅游+购物”特色产业链。同时,还可结合机场24小时运营特点,开发夜间消费项目,如文化市集(ji)、主题(ti)体验区,联动周边文旅资源打造“空港不夜城(cheng)”品牌。
图为(wei)西安临空会展中心。西咸新区空港新城(cheng)供图
产业势能的爆发,需要与(yu)之匹配的城(cheng)市功能升级(ji)。而空港新城(cheng)早已跳出“就产业论产业”的思维,转向更(geng)高维度的产城(cheng)融合布局。
一方面是绘就产城(cheng)融合的“未来之城(cheng)”蓝图。当(dang)产业与(yu)城(cheng)市深(shen)度融合,空港新城(cheng)的视野已投(tou)向更(geng)广阔(kuo)的全球(qiu)市场,这里不仅是陕西的空中枢纽,更(geng)是连接欧亚的资源配置中心。
另一方面,T5航站楼投(tou)运将(jiang)为(wei)空港新城(cheng)参与(yu)全球(qiu)分工按下加速键(jian)。作为(wei)西北唯一拥有第五航权的区域,西安已开通至阿拉木图、伊斯坦布尔等“一带(dai)一路”共建(jian)国(guo)家航线;陕西首(shou)条TIR国(guo)际跨境公路货运线路(西安—哈(ha)萨克斯坦)开通,实现“航空+陆(lu)运”多式联运闭环。
图为(wei)T5航站楼内。西咸新区空港新城(cheng)供图
如今,空港新城(cheng)已初步(bu)形(xing)成了包括飞机维修、航材制造、电子信息、生物医药、物流(liu)运输在内的临空经济全产业链,2024年临空经济产值成功突破420亿元。
当(dang)下,空港新城(cheng)正以8300万客流(liu)为(wei)支点,撬动临空制造、跨境电商、会展经济的千亿级(ji)生态。而随着“空中丝路”的延伸,未来,这座(zuo)“空中丝路”起点有望成为(wei)西北地区对接全球(qiu)产业链、创新链、价值链的战略(lue)支点,为(wei)陕西乃至西部高质量发展提供“空港样本”。(完(wan))