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传“牵手”华为，上汽集团股价大涨。
今日午(wu)后，上汽集团的股价快速拉升，一度涨超8%，最终收涨4.57%，报19.01元/股，总(zong)市值2200亿元。
华为“第五界(jie)”来了
有媒体报道称，华为与上汽集团的合作模(mo)式已经敲定，将采用智选(xuan)车模(mo)式（鸿蒙智行）。
根据行业人(ren)士透露，双方共同打造的品牌名为“尚(shang)界(jie)”，已由上汽注(zhu)册商标。
据了解(jie)，“尚(shang)界(jie)”主要面向年轻(qing)化市场，并且车型售价预计会从17万元、18万元起，做到25万元左右。
首款车型将基于上汽飞凡在研(yan)发产品开发，外观改动不大，核心在于融合华为电子电气架构(gou)、智能技(ji)术。
华为智选(xuan)车团队已派人(ren)进行业务对(dui)接，上汽也组建了上百人(ren)项目团队，新车预计2025年四季度上市。
对(dui)于上述消息，华为回应称，一切(qie)以官方消息为准。
目前，华为鸿蒙智行已有四个汽车品牌，分别为尊界(jie)、享界(jie)、问界(jie)和(he)智界(jie)，主打中(zhong)高端市场，覆盖23万-150万元的价格区间。
其中(zhong)，与奇瑞合作的智界(jie)品牌已有S7（C级轿车）、R7（中(zhong)大型SUV），价格区间为24.98万元-40万元。
与赛力斯合作的问界(jie)品牌已有M5（中(zhong)型SUV）、M7（中(zhong)大型SUV）、M9（大型SUV），价格在22.98万元-46.98万元。
与北汽合作的享界(jie)S9，定位为C级行政轿车，价格为45万元-55万元。
与江淮汽车合作的尊界(jie)品牌目前已推出S800，定位为D级轿车，价格为100万元-150万元。
此前，余承东曾(ceng)介绍(shao)，尊界(jie)定位超高端，享界(jie)定位高端轿车，智界(jie)定位中(zhong)档和(he)中(zhong)高端，问界(jie)主要重点聚焦在SUV。
就(jiu)目前透露出的信息来看，“尚(shang)界(jie)”的定位与上述品牌存在一定差异，进一步(bu)补足了华为车生(sheng)态的完整性。
深陷(xian) “至暗(an)时刻”
销量下(xia)滑，业绩(ji)大滑坡，上汽集团目前的处境非常艰难，急需与华为合作来扭(niu)转局势(shi)。
去年，上汽集团因(yin)销量不及比亚迪，错失中(zhong)国车企销量冠军(jun)。
上汽集团2024年累计批发量则为401.3万辆，同比下(xia)滑20.07%，其中(zhong)上汽通用的销量最为惨烈，同比出现腰斩(zhan)。
今年1月，上汽集团的整车销量为26.42万辆，同比增长(chang)7.86%。
销量下(xia)滑的同时，上汽集团的业绩(ji)也出现了大幅亏损。
2024年全(quan)年，上汽集团预计归母净利润为15亿元-19亿元，同比下(xia)降87%-90%；扣非净利润为-41亿元到-60亿元，同比下(xia)降141%-160%。
以此计算，上汽集团第四季度的净利润亏损超54亿元，扣非净利润亏损超51.5亿元，而其上一次出现单季度亏损还是在2008年四季度。
2022年、2023年，上汽集团分别实(shi)现净利润161.18亿元、141.06亿元，同比下(xia)滑34.3%、12.48%。
为了摆脱困境，上汽集团正在积极求变，对(dui)公(gong)司架构(gou)进行改革(ge)。
2024年7月，上汽集团管理层(ceng)换届，由王晓秋、贾健旭分别担任董事(shi)长(chang)和(he)总(zong)裁。
今年一季度，上汽将乘用车公(gong)司（荣(rong)威飞凡、名爵）、上汽国际(ji)、研(yan)发总(zong)院、零(ling)束科技(ji)、海(hai)外出行组建为 “大乘用车板块”，并成立 “执管会”，管理层(ceng)采用全(quan)员竞(jing)聘模(mo)式，绩(ji)效优秀者(zhe)可(ke)跨(kua)级晋升。
此次牵手华为，算是上汽集团的另一次大胆尝试，至于能否以此为跳板走出困境，仍需观察。