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王城战争游戏全国统一客服电话
2025-02-25 04:39:16
王城战争游戏全国统一客服电话

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火(huo)车司机徐禄新。

红网时刻新闻(wen)2月18日讯(记者 郭薇灿 通讯员 邓述(shu))2月13日中午12时20分,火(huo)车司机徐禄新一丝不苟地完成(cheng)着值乘作业(ye)标准(zhun)里的每一个动(dong)作,确认瞭望、控制(zhi)车速、确认信(xin)号……操纵着17054次货物列车缓缓驶入株洲(zhou)北站。这是他工作的第32个年头,也是退休前的最后一个春运。

54岁的徐禄新是广铁集团(tuan)株洲(zhou)机务段(duan)株洲(zhou)运用车间的一名电力火(huo)车司机,他所在的株洲(zhou)运用车间在春运中担当京广线和石长(chang)线的临客和货物列车牵引任务。徐禄新1993年通过招工考试进入该段(duan),工作32年来,从蒸汽机车到电力机车,他历经了12种机型的更新换代,安全行车近(jin)190万公里。时光荏(ren)苒(ran),当年腼腆羞涩(se)的小伙(huo)子已是满(man)头白发。

今年年底,徐禄新即将告别奋斗了32年的铁路岗位。那身陪伴了他32年的制(zhi)服,见证了他的青(qing)春与热血;火(huo)车头,更像是他并肩作战多年的老伙(huo)计(ji)。每当回想起这些年与机车相伴的日子,他心(xin)中满(man)是感(gan)慨。

春运的脚步还未临近(jin),家中的妻子便心(xin)疼起徐禄新。她劝说丈夫找领导沟通,换个驻(zhu)寓指导的轻松工作。毕竟,安稳度过职业(ye)生涯的最后一年,是家人最大的心(xin)愿。妻子的担忧并非(fei)毫无道理(li),徐禄新年纪渐长(chang),多年高强度的工作让身体也有些吃(chi)不消。而(er)且,春运期间任务繁重,风险也相对增加。

然而(er),面对妻子的劝说,徐禄新却坚定地摇了摇头。他说:“我这身体还硬朗着了,春运你不让我跑车,我这全身不自在。退休后,我天天陪着你,你可别嫌我烦。”徐禄新斩钉截铁地回应妻子。在他心(xin)中,火(huo)车司机这份职业(ye)早已不仅仅是一份工作,更是一种责任、一种使命。每一次手握操纵杆,每一次列车平稳启动(dong),都承(cheng)载着他对铁路事业(ye)的热爱与忠诚。

在之后的日子里,徐禄新和搭档往返于(yu)株洲(zhou)和郴州这两座城市之间,他们主要是开货物列车,将一列列生活(huo)和能源物资送往目的地。春运中的货物列车其实比临客难跑很多,休息时间减少,任务却加重了,每天固定的一趟车,而(er)且临客一增多,货车必须一路上进行待避让道,以确保旅客列车的正(zheng)点到达,货车的运行点比往常多了数个小时。

徐禄新依旧像往常一样,认真对待每一次值乘。他精心(xin)检查机车的每一个部件,不放(fang)过任何(he)一个细(xi)微的隐患;行车途中,时刻保持高度警惕,密切关注着各种仪表和信(xin)号。他稳稳地驾驶着列车,一趟又一趟地完成(cheng)株洲(zhou)至郴州的货物列车牵引任务。

在徐禄新看来,这最后一次春运,是他与铁路事业(ye)的告别仪式,也是他职业(ye)生涯的完美谢幕。他要用自己的行动(dong),为32年的铁路生涯画上一个圆满(man)的句号。尽管即将离开心(xin)爱的岗位,但他知道,自己对铁路的热爱,将永远留在这片他为之奋斗过的铁道线上 。

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