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2月(yue)20日上午，在(zai)位于郑州航空港经(jing)济综合实验(yan)区的新郑综合保税区，一辆(liang)TIR运输车辆(liang)从国际公路运输河南集结(jie)中心加速驶出，开往土库曼斯坦首都阿(a)什哈巴德——这是河南省道路运输企业首次在(zai)河南和土库曼斯坦之间开展公路直达运输业务，标志着“郑州—阿(a)什哈巴德”TIR运输线路正式开通。

时间回溯到(dao)两年前。2023年2月(yue)20日，郑州至莫斯科(ke)TIR跨(kua)境公路货运线路正式开通，“中国证”“中国车”首次驶出国门，是我国首次真正意义上实现跨(kua)境道路运输互联(lian)互通，也开启了河南TIR拓(tuo)宽在(zai)航运、海运、铁路外亚欧“第四(si)物流通道”的新征程。

“两年来(lai)，郑州海关累计监管TIR运输车辆(liang)458辆(liang)次、货值超4.2亿元，运输货物种(zhong)类涵盖汽车配件、电子产品、食品等500余种(zhong)，服(fu)务进出口企业超过1200家，中欧‘第四(si)物流通道’活力持续显现。” 郑州海关所属新郑海关副关长欧阳亮(liang)元介绍。

两年来(lai)，河南TIR车辆(liang)越跑越远，线路越跑越多。俄罗斯、乌兹别克斯坦、阿(a)塞(sai)拜疆……郑州航空港区口岸管理局高(gao)级专员季大凯告诉(su)记(ji)者，河南省已累计开通直达9个国家的18条TIR运输线路。在(zai)去年7月(yue)的中欧跨(kua)里(li)海直达快运首发行动中，全国5家全程参与(yu)企业郑州航空港独(du)占其二(er)，是河南TIR的“高(gao)光(guang)时刻”。