经过二战的证明，潜艇(ting)无疑是击沉(chen)航母(mu)最有效(xiao)的武(wu)器之一，图为二战中被(bei)德国潜艇(ting)击沉(chen)的英国海军(jun)"勇敢"号航母(mu)

根据美军(jun)的记载，在1984年时美国海军(jun)“小鹰”号航母(mu)参加代号为“团队精(jing)神”的海上演习(xi)时。突然小鹰号航母(mu)感觉到猛(meng)烈的碰撞，对(dui)此美国海军(jun)一时不知所措，只能暂停演习(xi)迅速回港检查。事后美国人发现(xian)小鹰号船底遭到猛(meng)烈撞击，经过调查后才得知，当时一艘苏(su)军(jun)的671型攻击核潜艇(ting)在附近(jin)海域一直监视美军(jun)的海上演习(xi)，由于距离靠(kao)得太近(jin)，这艘671型潜艇(ting)和小鹰号航母(mu)发生碰撞，苏(su)联(lian)潜艇(ting)的垂直尾舵甚至撞穿(chuan)了(le)小鹰号航母(mu)的底舱钢板(ban)，所以(yi)小鹰号才会感受到剧烈的碰撞。由此不难看出，苏(su)联(lian)核潜艇(ting)的技术水平绝非是西方媒体所贬低的那样不堪，而是相当先进。

为了(le)对(dui)付这些神出鬼没，而且能够对(dui)美国航母(mu)战斗群构成(cheng)巨大威胁的苏(su)联(lian)核潜艇(ting)，美国开始给自己的航母(mu)编配专门的反潜飞(fei)机，进而提升航母(mu)战斗群的反潜作战能力。

第一代舰载反潜机S-2“追踪者”

早在1940年代末期(qi)，美国的舰载机研制专业户，格鲁曼公司就推出了(le)一款代号为G89的双发螺旋桨(jiang)式飞(fei)机，这种飞(fei)机因为重量轻可以(yi)在航母(mu)上起降(jiang)。同时格鲁曼公司为该机安装了(le)可收放对(dui)海搜索雷达、一部磁(ci)异(yi)探测仪(yi)，并且增加了(le)探照灯和声(sheng)纳浮标等装备，将其设(she)计为一款轻型双发反潜飞(fei)机。G89型飞(fei)机原型机于1952年12月首飞(fei)，当时就得到了(le)美国海军(jun)的青睐，并被(bei)授予XS2F-1的试验编号。S-2型反潜机于1953年正式定型，并且编号也正式定为S-2“追踪者”，成(cheng)为美国海军(jun)第一代舰载反潜巡逻机。

S-2反潜机是美国海军(jun)第一款舰载固定翼反潜机，图为飞(fei)行状态的S-2反潜机

S-2反潜机成(cheng)员4人，其中2名分(fen)别为正副驾驶员，另外2人为反潜设(she)备操(cao)作员。该机全长13.2米，翼展22.1米，飞(fei)机高度5.33米，空机重量仅8.3吨，满(man)载起飞(fei)重量11.86吨，是一款非常轻巧的飞(fei)机。该机装备2台R-1820-82WA 活塞螺旋桨(jiang)发动机，最大飞(fei)行速度450公里/小时，巡航速度240公里/小时，航程2170公里，最大飞(fei)行高度6700米。该机设(she)有机腹(fu)弹仓，并且在每侧机翼下设(she)计有3个外挂点，可以(yi)携带(dai)美制MK41/43/34/44等多种航空反潜鱼(yu)雷，在不携带(dai)反潜鱼(yu)雷时则最多可以(yi)挂载6枚MK45型深(shen)水炸弹。

图为S-2反潜机驾驶舱，有两位驾驶员操(cao)作，可见(jian)其仍为机械仪(yi)表

图为S-2反潜机反潜设(she)备操(cao)作操(cao)作台。大屏幕为声(sheng)呐探测显示器

作为第一代舰载反潜巡逻机，S-2已经具备了(le)相对(dui)比较完善的搜潜反潜作战能力，现(xian)代反潜巡逻机必备的水面搜索雷达、磁(ci)异(yi)探测仪(yi)和声(sheng)纳浮标等，S-2已经全部具备。但(dan)是随着苏(su)联(lian)核潜艇(ting)性能的不断提升，到1970年代初(chu)，S-2就已经显得过时落(luo)伍，其中最重要的是，该机只能携带(dai)8枚声(sheng)纳浮标，在对(dui)抗速度和机动能力越(yue)来越(yue)强的苏(su)联(lian)核潜艇(ting)时已经严重不敷使用(yong)。

图为S2反潜机机翼，由于是舰载机，为可折叠设(she)计

图为打开腹(fu)部弹舱的S2反潜机，由于其机体较小，装载声(sheng)呐数(shu)量较少

根据美军(jun)在1970年代使用(yong)飞(fei)机在大洋上追踪苏(su)联(lian)核潜艇(ting)的实际条件来看，若想稳定跟踪和锁定苏(su)联(lian)核潜艇(ting)，每次执行反潜任务至少要投掷10～12枚声(sheng)纳浮标。而S-2飞(fei)机机体尺寸过小，没有足够的空间(jian)，在早期(qi)必须以(yi)2架(jia)飞(fei)机为一组执行反潜任务，才能保证有效(xiao)追踪和锁定苏(su)联(lian)核潜艇(ting)。对(dui)于航母(mu)寸土寸金(jin)的机库而言，每次需要2架(jia)S-2才能执行一次反潜巡逻任务显然是一种效(xiao)率低下的作战方式。

除了(le)老本行反潜外，S-2还被(bei)改装成(cheng)为E-1舰载预警机和C-1舰载运输机，图为E-1B舰载预警机

而且最重要的是，1953年开始生产(chan)的S-2型反潜巡逻机到1976年时已经使用(yong)23年，在冷战高强度使用(yong)条件下，S-2整个机体寿命(ming)接近(jin)耗尽，再加上该机本身载荷有限，搜潜设(she)备，特别是声(sheng)纳浮标数(shu)量有限等问题，美国海军(jun)很快使用(yong)更新的S-3型反潜巡逻机逐步替换老旧的S-2型巡逻机。在服役的20多年中，S-2反潜机除了(le)老本行反潜以(yi)外，还被(bei)改装成(cheng)为E-1舰载预警飞(fei)机和C-1专用(yong)舰载运输机，成(cheng)为美国航母(mu)在50～70年航母(mu)舰载航空兵重要的辅助作战力量。而且在从(cong)美国航母(mu)舰载机联(lian)队中淘汰后，还有相当数(shu)量的S-2飞(fei)机以(yi)陆基反潜机的形态活跃在世界其他国家(jia)和地区，特别是我(wo)国台湾地区所装备的S-2T型反潜巡逻机一直服役到2013年才逐步为P-3C所替代。

图为S2反潜巡逻机剖面图，可见(jian)其弹药挂载数(shu)量并不多

青出于蓝的S-3“北(bei)欧海盗”反潜机

S-3反潜飞(fei)机的立项研制时间(jian)最早可以(yi)追溯到1967年，在美国海军(jun)发出新式舰载反潜飞(fei)机的招标后，一共有5家(jia)公司响应。最后由洛(luo)克(ke)希德公司和LVT公司联(lian)合提出的YS-3A方案最终获得了(le)美国海军(jun)的青睐，并被(bei)赋(fu)予正式编号S-3“北(bei)欧海盗”舰载反潜巡逻机。1972年1月S-3反潜巡逻机首飞(fei)成(cheng)功，1974年正式交付美国开始服役。S-3是美国海军(jun)第二种，也是迄今为止最后一种舰载固定翼反潜巡逻机，而且它也是美军(jun)唯一一种舰载的喷气式反潜机。

S-3北(bei)欧海盗反潜机是美军(jun)冷战时期(qi)固定翼舰载反潜机的巅峰(feng)作品

S-3反潜巡逻机是在总结了(le)S-2的经验之后推出的一款新式舰载反潜巡逻机，该机沿用(yong)了(le)S-2型飞(fei)机的4人飞(fei)行组设(she)计，同样包括正副驾驶员、传感器操(cao)作员和任务系统官。S-3飞(fei)机长15米（磁(ci)异(yi)探测仪(yi)伸(shen)出后16.06米），翼展20.9米（折叠后9米）。S-3反潜机空机重12.08吨，最大起飞(fei)重量23.8吨，大大超过了(le)前代的S-2反潜机，同时该机改用(yong)了(le)2台通(tong)用(yong)电气TF34-GE-400B涡扇(shan)发动机，最大飞(fei)行高速度达到了(le)833公里/小时，巡航速度为686公里/小时，速度越(yue)快意味着S-3反潜机可以(yi)用(yong)更短的时间(jian)抵达目(mu)标海域，从(cong)而具备更高的搜索效(xiao)率。而且S-3的最大航程可达6080公里，接近(jin)S-2反潜机的3倍。

图为S3反潜机，注意其尾部磁(ci)异(yi)常接收器

之所以(yi)换用(yong)喷气式发动机，其实最重要的就是速度。因为当代核潜艇(ting)普(pu)遍装备了(le)大功率潜用(yong)核反应堆，其水下航速基本都能达到30节甚至更高。而且由于新式的高效(xiao)率自然循环反应堆的应用(yong)，现(xian)代潜艇(ting)的静音航行能力大幅提升。所谓的“自然循环”就是指，由于潜艇(ting)的核反应堆的一回路装有一台主循环泵。由核反应堆加热(re)的重水依(yi)照正常的热(re)胀冷缩原理，会自行流(liu)向换热(re)器，然后在换热(re)器中加热(re)二回路的普(pu)通(tong)淡水，当二回路中的淡水加热(re)成(cheng)为高温高压的水蒸气后再被(bei)用(yong)来推动汽(qi)轮机发电或者驱动潜艇(ting)前进。如果潜艇(ting)核反应堆和换热(re)器之间(jian)的温差足以(yi)保证一回路的重水自行循环流(liu)动，就不需要启动主循环泵，这样潜艇(ting)航行就可以(yi)非常安静。而当潜艇(ting)需要提高功率快速前进时，就需要启动主循环泵强制增加核反应堆一回路重水的循环量。核潜艇(ting)内部的主循环泵的噪声(sheng)占核潜艇(ting)噪声(sheng)的大约70%，所以(yi)不是特殊情(qing)况，核潜艇(ting)一般不启动这台强大的心(xin)脏。

除了(le)反潜，S-3还能客串加油机、电子侦察机、轻型攻击机等等多种角色，堪称是一款经典的多用(yong)途(tu)飞(fei)机

由于技术的进步，苏(su)联(lian)核潜艇(ting)在80年代时即使不启动主循环泵，也可以(yi)保持约12节的航行速度，如果启动主循环泵，则速度瞬间(jian)可以(yi)飙升到30～35节。因为苏(su)联(lian)核潜艇(ting)历来重视高速性，所以(yi)，如果在距离舰队400公里的地方发现(xian)可疑水下目(mu)标，传统的S-2反潜机需要飞(fei)行1个小时才能赶到，而S-3反潜机仅需要半个小时左右即可赶到。这样，如果对(dui)方潜艇(ting)以(yi)30节的速度逃跑，那么1小时之后赶到的S-2需要搜索的海域面积为（1.852×30）²×3.14=9692.9平方公里，而如果是S-3反潜机的话，由于该机只需要约半个小时赶到，所以(yi)只需要搜索（1.852×30÷2）²×3.14=2423.2平方公里，仅相当于S-2巡逻机所需搜索范围的四(si)分(fen)之一。S-3反潜机的效(xiao)率由此可见(jian)一斑。

S3反潜机同样升级的还有其武(wu)器挂载能力，图为飞(fei)行中的S3“北(bei)欧海盗”，机腹(fu)可见(jian)大量声(sheng)呐浮标发射口

图为正在航母(mu)准(zhun)备起飞(fei)的S3“背(bei)后海盗”反潜机

不仅如此，S-3反潜巡逻机在设(she)计之初(chu)就考虑多用(yong)途(tu)性能，该机同样设(she)计有机腹(fu)弹仓，并且还有2个机翼挂架(jia)，最大可携带(dai)3.2吨武(wu)器弹药。除了(le)常见(jian)的反潜鱼(yu)雷、深(shen)水炸弹等反潜武(wu)器外。该机还可以(yi)携带(dai)美军(jun)的AGM-84“鱼(yu)叉(cha)”反舰导弹，执行反舰作战。还可以(yi)携带(dai)MK82型炸弹、MK20集束炸弹、LAU-10A/A型火箭(jian)巢执行空对(dui)地打击任务。还可以(yi)携带(dai)MK57水雷执行布雷任务。2005年以(yi)后，美国海军(jun)的S-3B型反潜巡逻机甚至还可以(yi)发射“斯拉姆”巡航导弹，对(dui)地面目(mu)标进行精(jing)确打击。可以(yi)说，S-3和S-2一样，并不是一款单纯的反潜机。不过和S-2的最大区别在于，S-3更多的是开发了(le)武(wu)器携带(dai)和对(dui)地对(dui)海打击能力，而并未开发其飞(fei)机本身的多用(yong)途(tu)性能。

图为S3“北(bei)欧海盗”反潜机驾驶舱，同为双人驾驶，但(dan)数(shu)字化程度更高

图为S3反潜机内操(cao)作反潜设(she)备的操(cao)作员

而且，随着1991年12月苏(su)联(lian)的轰然解体，冷战也戛然而止，到了(le)21世纪的今天，曾经庞大的苏(su)联(lian)海军(jun)水下舰队也已经分(fen)崩离析。如今俄罗斯海军(jun)总共仅保持有约33艘各型核潜艇(ting)，而且其中只有4艘新建的北(bei)风之神级导弹核潜艇(ting)和3艘亚森级攻击核潜艇(ting)，其余都是冷战时期(qi)的老旧产(chan)品，如今出航率已经完全不能和冷战时期(qi)同日而语。所以(yi)美国海军(jun)已经在大洋上失去了(le)对(dui)抗的对(dui)手，而专职反潜的S-3巡逻机也自然会优先被(bei)列为淘汰的对(dui)象。

图为S3“北(bei)欧海盗”反潜机剖面图，相比S2来说武(wu)器挂载能力大幅提高

现(xian)代美军(jun)的反潜体系

在淘汰了(le)S-3反潜飞(fei)机后，美国海军(jun)事实上已经没有了(le)专职的舰载固定翼反潜飞(fei)机，因此美军(jun)为每一艘航母(mu)增加的一个中队的反潜直升机，用(yong)于填(tian)补反潜能力的缺失，但(dan)是直升机受性能限制，只能维持在舰队周边100公里左右进行反潜搜索和巡逻，和固定翼反潜飞(fei)机800公里的作战半径(jing)、6000公里的航程根本无法比拟。

图为美军(jun)P-3C“猎户座”反潜机

为此，美军(jun)的反潜战术中增加了(le)专门的陆基反潜飞(fei)机，用(yong)于弥补舰载反潜机的缺失。美国海军(jun)现(xian)役的P-3C和P-8A两款固定翼反潜飞(fei)机都是目(mu)前全球最为先进的固定翼反潜飞(fei)机，而且二者的航程都超过1万(wan)公里。作为全球霸权的美军(jun)，在世界七大洲都设(she)有军(jun)事基地，因此，美军(jun)航母(mu)无论航行在哪一片海洋上，都可以(yi)就近(jin)得到陆基的P-3C和P-8A反潜巡逻机的支援(yuan)。而P-3C的尺寸和波音737基本相当，P-8A则干(gan)脆就是737改装而来！所以(yi)这两种反潜飞(fei)机的有效(xiao)载荷超过舰载固定翼S-3反潜机的2倍以(yi)上，而航程接近(jin)S-3的2倍。当美国的航母(mu)在大洋上航行时，陆基部署的P-3C和P-8A两种反潜机可以(yi)通(tong)过接力方式，全程为美军(jun)航母(mu)战斗群提供反潜巡逻保护。

图为美军(jun)P-8A“波塞冬”反潜机

更重要的是，虽然世界其他国家(jia)的海军(jun)力量也在不断发展，但(dan)是要建成(cheng)足以(yi)堪比苏(su)联(lian)海军(jun)那种庞大的水下舰队，至少在目(mu)前是不现(xian)实的。所以(yi)美国的航母(mu)战斗群所面临的反潜压力已经早已不及冷战时期(qi)，美国海军(jun)不仅航母(mu)编队世界第一，就连水下作战力量也是世界第一，而这才是他们敢于裁撤舰载反潜机的关键原因。