坐在车上(shang)看“迷宫”

“太壮观了，像迷宫一样！”我在贵阳环线S5318次列车上(shang)，偶然间，听到前排的小朋友这样说。窗外，正(zheng)是贵州贵阳北京西路上(shang)的黔春立(li)交桥。这座桥共有(you)5层立(li)体交叉、11条匝道、8个出入口，最大垂直落(luo)差为55米。

曾经，群山(shan)环绕的贵州交通(tong)不便(bian)。如今，逢山(shan)开路、遇(yu)水架桥，高速公(gong)路、高速铁(tie)路纵横交错，农村公(gong)路通(tong)村达户，通(tong)航机场和内河航运也让贵州与外界的联系更加密切。

交通(tong)基础设(she)施的飞跃，改变了我们的生活。出行更加便(bian)捷，物流更加畅通(tong)，贵州的特色产品走向全国，也让更多的人走进(jin)贵州，领略这片土地的美丽(li)与魅力。

动(dong)车继续前行，窗外的景色不断变换，但黔春立(li)交桥的壮观景象以及小朋友们的惊叹声，却一直留在我的脑海(hai)中。这不仅是我回家途中的一段(duan)小插曲，更是贵州发展变迁的一个生动(dong)缩影。

——S5318次列车旅客 龙建

舌尖上(shang)的旅程

登上(shang)从昆(kun)明开往上(shang)海(hai)南的K80次列车，眼前是雪柳、玫瑰、蝴蝶洋(yang)牡丹等十几种鲜(xian)花。原来，这是鲜(xian)花主题“福气列车”，寓意着一路生花、满是美好。

这还是一条“美食专线”。厨师在餐车精心制作鲜(xian)花版过桥米线，还向顾客赠送新鲜(xian)的鲜(xian)花饼和玫瑰花饮。

回想(xiang)这些年，列车餐饮服务(wu)不断升级。过去坐火车，总是自(zi)己准备泡(pao)面、火腿肠“两件套”。如今可以手机下单，预订或实时配送，既(ji)能点沿途火车站的外卖，也能吃到列车供应的热气腾(teng)腾(teng)的盒饭套餐。

列车餐食早已不再只(zhi)是填饱肚子，曾经只(zhi)求(qiu)吃得饱，现在追求(qiu)吃得好。

——小红书用户 犀牛

一元“小慢车” 林区(qu)便(bian)民车

冬季的小兴安岭，室外温度低(di)至(zhi)零下30摄氏度。我坐上(shang)熟悉的6272次列车，从黑龙江佳木斯(si)回伊春乌伊岭镇。

这趟列车已经在大山(shan)里运行了60多年，不仅我爷(ye)爷(ye)坐过，我爸(ba)爸(ba)坐过，我也在坐。小时候，我坐着它上(shang)学；长大后，我坐着它进(jin)城，去大城市工作。放假的时候，我背上(shang)山(shan)货，陪着爷(ye)爷(ye)奶奶坐着它进(jin)城赶集。它已经成为我们林区(qu)人生活中的一部分。时至(zhi)今日，虽然林区(qu)的交通(tong)日益(yi)发达，但当冬季大雪封路，6272次列车依(yi)旧是林区(qu)唯一的交通(tong)线。

6272次列车，一路上(shang)经停的大多是小站，甚至(zhi)还有(you)连站台都没有(you)的乘降所。一声汽笛，我们就知道火车要进(jin)站了，就跑到乘降所等车。运行这么(me)多年，6272次列车从燃煤车升级成了空调(diao)车，但票价依(yi)旧不变，站站间票价只(zhi)要1元钱。这些年，车上(shang)还设(she)置了山(shan)货存放处、车厢“读书角”，火车就像我们移动(dong)的家一样温暖。

——6272次列车旅客 侯继尧

慢车上(shang)的从容旅途

今年春节(jie)，我乘坐K4819次列车，从北京西站去往重庆西站。

在火车上(shang)，我遇(yu)到了来自(zi)宝岛台湾的张忠荣，他带着爱人和3个儿子前往重庆，到爱人的老家过年。

张忠荣说，1995年他来大陆时，春运车票一票难求(qiu)；好不容易(yi)买到票上(shang)车了，车厢内也很拥挤。

今时不同往日，火车票好买多了，手机购票平台可以直接买票，车厢内秩序也好了很多。

张忠荣说，交通(tong)日新月异，但慢火车依(yi)旧散发着独特魅力。它尤其适(shi)合家长带着孩子，悠然领略山(shan)川湖海(hai)、城镇乡村。这趟列车上(shang)，车厢干净(jing)整洁，人们或是惬意分享美食，或是欣赏窗外祖国河山(shan)不断切换的景色，整个车厢内洋(yang)溢着温馨、和谐的氛围。

——微博网友 食游工人—Ideal

别样安吉美如画

我是浙江安吉人，乘坐G7500次列车，从杭州东站出发回家。当列车快到安吉时，窗外出现一片水域，只(zhi)见一排排蓝色的光伏发电板立(li)于水中，在阳光下熠熠生辉。

查看定位得知，这里是安吉梅溪镇草荡水库渔光互(hu)补光伏发电项目，通(tong)过售电增加当地集体经营收入，提高村民生活质量。

车窗外，青山(shan)连绵起伏，树木郁郁葱葱。“绿(lu)水青山(shan)就是金山(shan)银山(shan)”的理念从安吉走出：余村村从“卖石头”到“卖风景”；过去没产业的鲁家村，如今家庭农场星罗棋布，小火车穿梭(suo)其中，串起乡村好风景，村民吃上(shang)“旅游饭”；偏远山(shan)村夏阳村“逆袭”，生态营地成网红打卡地……绿(lu)色是安吉的底色，生态本(ben)身就是经济。

越来越多安吉人选择回到家乡，逐(zhu)梦(meng)、圆梦(meng)。列车缓缓驶入车站，我可爱的家乡正(zheng)焕发着强(qiang)大的生机与活力，带给我无限希(xi)望。

——微博网友 安吉陈小诚

跨(kua)省上(shang)班也方便(bian)

我在江西南昌上(shang)班，妻(qi)子和小孩住在福建三(san)明丈母娘家。几乎每周，我都会跨(kua)省通(tong)勤(qin)，回家陪伴妻(qi)儿。

上(shang)站台大多是日出时分。一轮(lun)新日，在林立(li)的高楼后冉冉升起，将(jiang)站台映照得有(you)时红彤彤，有(you)时金灿灿，我总是忍不住掏出手机拍几张。回家之(zhi)路，也从这一刻温暖启(qi)程。

跨(kua)省通(tong)勤(qin)，这在以前想(xiang)都不敢想(xiang)。2013年，向莆铁(tie)路开通(tong)之(zhi)前，从南昌到三(san)明要12个小时，要想(xiang)快一点，需要倒两次车，那(na)时觉得离家特别远，一年也就回几次。

现在，从南昌西站去三(san)明北站，高铁(tie)只(zhi)要两个半小时，跨(kua)省通(tong)勤(qin)变得更轻松容易(yi)。路上(shang)，我遇(yu)到很多像我这样通(tong)勤(qin)的人，有(you)的是福建企业到江西办厂(chang)，因(yin)公(gong)司(si)业务(wu)拓展，选择了异地工作岗位，有(you)的是在两省都有(you)合作客户，需要经常往返沟通(tong)。便(bian)捷的交通(tong)，扩大了“经济圈”“生活圈”，改变了我们的生活。

——微博网友 丁(ding) 波

忙碌的身影真美

春节(jie)回家团圆，这是每个中国人一年中最期待(dai)的一件事，每到这时，归家的脚步总是匆匆。

这是我乘坐D1980次列车，从成都东站到达西安北站后拍摄的照片。临近半夜，旅客们大多离开，只(zhi)有(you)工作人员的身影。他们会在最后一位旅客下车后，对车内设(she)施设(she)备进(jin)行巡(xun)检。

在这个春运里，他们用自(zi)己的晚归，让更多人尽(jin)早团圆。旅途的风景很美，而(er)他们的身影是风景中最美的瞬间。

——D1980次列车旅客 贾(jia)智炜

图(tu)为复兴号智能动(dong)车组行驶在京广(guang)高铁(tie)上(shang)。

李咸良摄（影像中国）

自(zi)1月14日启(qi)动(dong)的今年春运，铁(tie)路客运量有(you)望突破5.1亿人次。便(bian)捷春运路，承载着团聚的喜悦，也刻录下奋进(jin)的昂扬。

春运首日起，由中央宣(xuan)传(chuan)部文明创建局、中央网信办网络传(chuan)播局、中国国家铁(tie)路集团有(you)限公(gong)司(si)党(dang)组宣(xuan)传(chuan)部联合举办的“我的铁(tie)路风景”主题宣(xuan)传(chuan)活动(dong)，在31个主要铁(tie)路客运车站同步启(qi)动(dong)。春运期间，网友或拍下窗外的风景、或记录同行的旅客、或定格(ge)站台的一瞬，留下一幅幅美好画面，也讲述一个个动(dong)人故事。本(ben)报从中选取精彩图(tu)文，与读者共享旅途的风景。

——编者

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