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本文转自【广西高院(yuan)】；
一辆老旧的名牌车在事故中受损。事故发生后，肇事司(si)机对车主自行将车送(song)修产生的维修费(fei)并不(bu)认可，认为事故发生时(shi)车辆贬值严重，不(bu)适用恢复(fu)原状的方式修车。修车费(fei)明显高于车辆实际价值，损失(shi)赔偿金(jin)额该如何认定？日前(qian)，柳城县人民法院(yuan)审理了这起机动车交通事故责任纠纷案(an)。
逆行引发碰撞 老旧名车受损
2024年8月3日8时(shi)，全中胡驾驶其名下的一辆客(ke)车，行驶至柳城县沙(sha)埔镇上雷路(lu)口209国道辅路(lu)路(lu)段，在逆向行驶过程中，与由熊凯(kai)驾驶的一辆梅(mei)赛德斯-奔驰轿车碰撞，造成(cheng)两车损坏(huai)，熊凯(kai)受伤。
柳城县公(gong)安局交通管理大队作出道路(lu)交通事故认定书(shu)，认定全中胡违反(fan)道路(lu)交通安全法第35条第1款第1项的规(gui)定，承担事故全部责任。
熊凯(kai)驾驶的轿车是(shi)他向朋友熊剑(jian)借来(lai)使用的。这辆梅(mei)赛德斯-奔驰虽然(ran)是(shi)名牌，但出厂(chang)日期为2009年，且经多次(ci)转手买卖。事故发生后，全中胡和熊剑(jian)共(gong)同委托南宁一家价格评估有限公(gong)司(si)对该车价值进行鉴定。价格评估结论书(shu)载明：轿车在事故前(qian)的价值为2.1万余元。
全中胡要求按照2.1万余元赔付，遭到熊剑(jian)拒(ju)绝。2024年8月12日，熊剑(jian)支(zhi)出3210元评估费(fei)，自行委托价格评估公(gong)司(si)对轿车损失(shi)进行评估。评估公(gong)司(si)出具车辆损失(shi)估价鉴定表：材料费(fei)小(xiao)计6万余元，工时(shi)费(fei)小(xiao)计6350元，其他费(fei)用残(can)值50元，隐损部件待查。
8月17日，熊剑(jian)将车辆送(song)到柳州市一家汽配(pei)销售(shou)部维修，花去6万余元维修费(fei)。
全中胡只为车辆购买了交强(qiang)险，没有购买第三者责任险。事故发生后，全中胡支(zhi)付了1000元拖(tuo)车费(fei)、检查费(fei)，保险公(gong)司(si)支(zhi)付了2000元交强(qiang)险费(fei)用。
迟(chi)迟(chi)得不(bu)到赔偿，熊剑(jian)向柳城县法院(yuan)提起诉讼，请求法院(yuan)判令全中胡赔偿维修费(fei)6.6万余元、评估费(fei)用3210元。
车主高价维修 肇事司(si)机质疑
“事故发生时(shi)，双方车辆在立交桥匝道会车，车速比较慢。我虽然(ran)违反(fan)交规(gui)逆行，但已经尽可能把车靠边行驶。结合碰撞现场(chang)情(qing)况分析，事故大概率能够避免。对于事故的发生，熊剑(jian)也应(ying)该承担一定的过错责任。事故发生后，我积(ji)极协商赔偿方案(an)，熊剑(jian)坚持通过远超车辆实际价值的方式进行高价维修，想故意(yi)扩大损失(shi)。”全中胡辩称，熊剑(jian)的车是(shi)老旧车，事故发生时(shi)车辆贬值严重，不(bu)适用恢复(fu)原状的方式修车。熊剑(jian)损失(shi)的合理部分应(ying)该是(shi)事故前(qian)车辆的实际价值，减去事故后车辆残(can)值之差的1.2万余元。
熊剑(jian)则认为，应(ying)该以交警部门出具的事故责任认定为依据进行赔偿，车辆是(shi)否(fou)老旧，与是(shi)否(fou)应(ying)该维修车辆没有必然(ran)关联。
赔偿标准如何认定 超出部分车主自担
柳城县法院(yuan)审理后认为，根据《最高人民法院(yuan)关于审理道路(lu)交通事故损害赔偿案(an)件适用法律若干问题的解释》的相关规(gui)定，因道路(lu)交通事故造成(cheng)维修被损坏(huai)车辆所支(zhi)出的费(fei)用、车辆所载物品的损失(shi)、车辆施救费(fei)用，以及(ji)车辆灭失(shi)或者无法修复(fu)，为购买交通事故发生时(shi)与被损坏(huai)车辆价值相当的车辆重置费(fei)用，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院(yuan)应(ying)予(yu)支(zhi)持。熊剑(jian)的车辆在交通事故中受损，熊剑(jian)主张维修费(fei)用合法有据。根据交通管理部门的认定，全中胡负事故全部责任，熊剑(jian)主张的维修费(fei)由全中胡承担。
柳城县法院(yuan)指(zhi)出，关于熊剑(jian)主张车辆损失(shi)金(jin)额的确认，侵权损害赔偿的基本目的在于填补损害，侵权人对车辆维修费(fei)用进行赔偿的本质是(shi)以恢复(fu)原状的方式承担侵权责任，是(shi)以支(zhi)付维修费(fei)用的形式，使车辆恢复(fu)到事故发生时(shi)的价值和状态(tai)。因此，当事人请求侵权人赔偿车辆维修费(fei)用的上限，应(ying)当与车辆灭失(shi)或者无法修复(fu)时(shi)所主张的重置费(fei)用大致相当。也就是(shi)说，应(ying)以事故发生时(shi)车辆的实际价值作为衡量标准，不(bu)可任意(yi)扩大，这与民法典第1184条“侵害他人财产的，财产损失(shi)按照损失(shi)发生时(shi)的市场(chang)价格或者其他合理方式计算”的规(gui)定也是(shi)相符的。如果维修费(fei)用高于损害发生时(shi)车辆实际价值，则不(bu)符合节约资源的基本原则，此时(shi)不(bu)宜采用恢复(fu)原状的赔偿方式。
经查，车辆初始登(deng)记于2010年1月15日，已使用14年之久，其间经多次(ci)转让，发生事故后损坏(huai)严重。根据双方共(gong)同委托的价格评估公(gong)司(si)出具的价格评估结论书(shu)，事故发生时(shi)车辆实际价值评估为2.1万余元，而该车在事故中造成(cheng)车辆损失(shi)的评估金(jin)额为6.6万余元。车辆维修费(fei)用远高于其市场(chang)价值，进行维修不(bu)符合经济原则，应(ying)当认定无法修复(fu)，对车辆损失(shi)应(ying)按事故发生时(shi)，与被损坏(huai)车辆价值相当的车辆重置费(fei)用予(yu)以认定，即评估金(jin)额2.1万余元予(yu)以认定。
熊剑(jian)坚持对车辆进行维修，维修前(qian)未经全中胡对车辆进行定损，自行将车送(song)到维修厂(chang)维修，排除全中胡的参与权、知情(qing)权；对于支(zhi)出的超出车辆价值部分的维修费(fei)，是(shi)其自行扩大的损失(shi)，应(ying)由其自行承担。再根据评估结论，事故发生时(shi)该车残(can)值为9050元，法院(yuan)因此确认车辆因事故造成(cheng)的损失(shi)为1.2万余元。
恢复(fu)原状虽然(ran)是(shi)承担侵权责任的一种方式，但是(shi)否(fou)适用，需要综合考(kao)量恢复(fu)原状的必要性和经济上的合理性。熊剑(jian)要求全中胡支(zhi)付维修费(fei)不(bu)具有绝对的必要性，修车费(fei)用明显高于发生事故时(shi)车辆实际价值，恢复(fu)原状在经济上不(bu)具有合理性，对于熊剑(jian)主张过高的部分，法院(yuan)依法不(bu)予(yu)支(zhi)持。
柳城县法院(yuan)作出一审判决：全中胡赔偿熊剑(jian)车辆损失(shi)费(fei)用1.2万余元。
一审判决后，全中胡已履(lu)行支(zhi)付义务。（文中人名均为化名）
法官说法
侵权财产案(an)件中财产赔偿强(qiang)调补偿功能与禁止得利，即为了填补受害人损害，使受害人恢复(fu)到尚未遭受侵害时(shi)应(ying)处的状态(tai)。受害人不(bu)能因损害赔偿而获(huo)得超过其受损害的利益。该案(an)维修费(fei)用远高于损害发生时(shi)车辆实际价值，不(bu)符合节约资源基本原则，不(bu)宜采用恢复(fu)原状的赔偿方式。
来(lai)源：广西法治(zhi)日报 柳城县人民法院(yuan)
作者：赖隽(juan)群 韦(wei)秋桂