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节省了等待时间,需要售后服务或退款,不断优化客服服务热线,更是为了构建良好的用户体验和企业形象,其在用户数据保护和信息安全方面一直秉持着严谨的态度。
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2月20日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东公布了尊界S800将搭载的多项“黑(hei)科技”,包括首发(fa)的途(tu)灵(ling)龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信等。余承东表示,尊界S800将在5月份上市(shi),且上市(shi)即交付。尊界S800定(ding)价在100万-150万之间,不过内饰及具体价格尚待公布。
尊界S800搭载行业首个自主智能数字底盘平台——华为途(tu)灵(ling)龙行平台,独创全域(yu)融合架构。依托融合感知预测网络实时感知路况信息、车辆(liang)信息、驾驶员意图信息等信,应用时空推理悬架网络、全维(wei)协同控制模型(xing)与华为数字底盘引擎的中(zhong)央集中(zhong)全维(wei)协同控制,通过一体化决策达到毫秒级(ji)响应。
途(tu)灵(ling)龙行平台拥有主动感知、中(zhong)央控制、智能推理、自主学习四大特性,余承东表示:“从(cong)被(bei)动智能,到自主智能,汽车,终于迎来觉醒时刻(ke)!”
尊界S800按(an)照L3智能驾驶架构设计,配备了4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达,进(jin)一步提(ti)升(sheng)车辆(liang)全向防碰撞能力。作为行业首个自主智能安全防护系统,天使座主动安全防护独创全维(wei)全链(lian)路防护技术,可实时监测多个方向的碰撞风险,在无法避免即将发(fa)生的碰撞时,车辆(liang)可自主调整座椅姿态,收紧安全带,升(sheng)窗,解锁中(zhong)控锁,调整车身姿态,减轻碰撞伤(shang)害。在碰撞后车辆(liang)可自主切换冗余电源,拨打救援(yuan)电话,上报救援(yuan)信息,帮助快速脱困及救援(yuan),同时端到端保护车主信息,无需担心隐(yin)私泄露(lu)。
华为做通信起家,通信实力全球(qiu)领先。尊界S800搭载行业首个自主智能车载通信系统——华为星河通信。在没(mei)有WLAN和(he)移动数据网络时,可在卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能。创新分布式车载卫星通信,还可将车机的卫星通话能力共享给手机,就算离车30米,也能卫星通话不中(zhong)断,同时车辆(liang)在行驶时也可打卫星电话,实现天地网联,时刻(ke)在线。
余承东披(pi)露(lu),尊界S800预计在5月底正式上市(shi),且上市(shi)即交付。他此前表示,该车型(xing)定(ding)价在100万-150万之间,2024年11月26日,尊界S800开启预订,48小时之内销量过2000台。
文/北京青年报记者 温婧
编(bian)辑/马晓晴