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本文转自【央视网(wang)】;
央视网(wang)消(xiao)息(xi):今年春运铁路旅客发送(song)量为5.1亿人次(ci),同(tong)比增长6.1%,创春运同(tong)期历史新高。为了应对如(ru)此巨大(da)的客流,铁路系统深挖运力,一些货运线路也专门(men)开(kai)辟了客运专线。在(zai)我国(guo)“西煤东(dong)运”第二大(da)通道包神铁路神朔线,今年还首次(ci)上线铁路12306网(wang)站售票。春运40天内,共有3万多人通过这条(tiao)线路出行。
这条(tiao)重(zhong)载铁路的客运站——府谷站和神木北站,将陕西北部地区(qu)与南部地区(qu)连接了起(qi)来。今年春运期间,旅客可以通过铁路12306网(wang)站购票,车次(ci)为K8203次(ci),为当地居民(min)的出行带来极大(da)便利。
这条(tiao)铁路线上每8分钟就有一趟重(zhong)载列车通过,在(zai)这样繁(fan)忙(mang)的重(zhong)载铁路上开(kai)行客运列车,对于旅客安全、列车调度都带来了巨大(da)的挑战。虽然每天仅有一趟客运列车发运,但铁路客运员始终以旅客为中心,在(zai)车站内也装设有休息(xi)室(shi)、母婴室(shi)等设施(shi),千方百计为当地百姓的出行提(ti)供方便。
国(guo)家能源集团包神铁路神朔线府谷站副站长高剑称:“我们要在(zai)客车到达前(qian)的四小时(shi)就开(kai)始工作,对前(qian)往(wang)陕西中部、南部的旅客进行验票、安检等工作。不仅需要保(bao)证旅客的安全,还要确(que)保(bao)货运的通畅。今年春运期间,共接发旅客32986人次(ci),货运量超3000万吨。”
我国(guo)“西煤东(dong)运”第二大(da)通道包神铁路:2418万吨货物 今年一月运量超月度计划
货运重(zhong)载铁路开(kai)办客运新业务,满足(zu)了老百姓的需求,也缓解了春运高峰期的压力。与此同(tong)时(shi),货运的主业也不断突破。包神铁路是(shi)我国(guo)“西煤东(dong)运”第二大(da)通道,也是(shi)神府东(dong)胜煤田(tian)煤炭外运的北通道,年运输能力达4.2亿吨。今年1月份(fen),包神铁路完成货物运输2418万吨,超出月度计划143万吨,能源保(bao)供持续发力。
包神铁路北起(qi)中蒙边境中方口岸甘其毛都,相继(ji)穿越内蒙古、陕西、山西3省份(fen),东(dong)至山西朔州,主要承担煤炭运输工作,总里程1228公里,平(ping)均每8分钟就有一列万吨级(ji)的重(zhong)载列车从这里通过。自1989年开(kai)通运营以来,累计完成货物运输超56亿吨。
国(guo)家能源集团包神铁路调度指挥中心值班主任汪岗称:“充分发挥装运效能,并严格落实货物装载作业标(biao)准,从源头上把好装车质量关,做(zuo)到有应装尽装、吨列必争。1月份(fen),包神铁路运量完成2418万吨,超出月度计划143万吨,以实际行动彰显了‘能源运输桥头堡、蒙煤南下北大(da)门(men)’的使命与担当。”
据了解,包神铁路正在(zai)进行扩能改造(zao)工程,充分利用铁路自身优势,开(kai)通新的专用线路及(ji)装车站,届时(shi),将形成“西联疆宁、东(dong)达渤海、北接蒙古、南入成渝”内畅外联的战略(lue)格局。