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凤凰网科技讯（作者/冯皓钦）2月(yue)21日，近日，宝马集团正式发布第六(liu)代eDrive电驱技术体系，其核心突破在于行业首度量产的大圆(yuan)柱电池技术及800V高压平台架构。据官方披露，该技术将率先搭载于今年(nian)面世的首款新世代概念车，并于2026年(nian)实(shi)现国产化量产。

宝马第六(liu)代动力电池采用直径46毫米、高度分别为95毫米和120毫米的大圆(yuan)柱电芯(xin)，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。该电池采用“无模组”（Cell to Pack）设计理念，直接将电芯(xin)集成到电池包中，并通(tong)过“电池车身一体化”（Pack to Open Body）技术，使电池包与(yu)车身结构融合，实(shi)现更(geng)薄的电池包、更(geng)轻的质量和更(geng)高的能量密度，为用户提供更(geng)大车内空间(jian)，同时带(dai)来更(geng)优的空气动力学表现和更(geng)低的车辆重(zhong)心，增强驾驶乐趣。