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近日据美国媒体报道，美国海(hai)军正(zheng)在大幅(fu)增(zeng)加一笔预算，这笔预算将用于人员扩充(chong)。据美国海(hai)军相关人员透露，目前美国海(hai)军舰艇上十分(fen)缺乏人手，2019年时舰艇上的岗位(wei)空缺就有2750个，如今(jin)更是暴增(zeng)到9000个。为了(le)尽快弥补(bu)人员数量上的巨大漏洞(dong)，美国海(hai)军申请的2021年人事拨款达到339亿(yi)美元，比上一年度的拨款增(zeng)加了(le)21亿(yi)美元。
在世人的印象中(zhong)，美国海(hai)军一直是不可一世的存在，世界上任何一个热点地(di)区都有美国海(hai)军的影子(zi)。但事实上海(hai)军不但需要先进(jin)的舰艇，更需要大量高素质兵员。以美国海(hai)军的主力驱逐舰阿利伯克级为例(li)，这一型导(dao)弹驱逐舰正(zheng)常编制下要有281名船员。但在7年前由于人手短(duan)缺，即便是投入作战部署的阿利伯克级驱逐舰也只有240名船员。由此引发的恶果就是舰艇人员长期执行作战任务(wu)，缺乏必要的休(xiu)息和基础训练，最终导(dao)致(zhi)恶性事故的发生。
这种情(qing)况早有先例(li)，2017年1月美国海(hai)军的菲茨杰拉德号驱逐舰就在日本海(hai)域与一艘(sou)菲律宾(bin)货轮相撞，导(dao)致(zhi)7名船员死亡，舰艇回国大修(xiu)两年。事后美国海(hai)军相关人员对事故舰艇进(jin)行调查时发现(xian)，这些问题(ti)都和人手不足有关。
与正(zheng)常编制对比不难发现(xian)，菲茨杰拉德号长期缺乏一名专门负责训练的管理军官，在所有官员都心知肚明(ming)的情(qing)况下依然没有得到补(bu)充(chong)。因此这艘(sou)驱逐舰的船员们缺乏足够的训练，尤其是在战斗情(qing)报中(zhong)心工作的船员甚(shen)至对必要的雷达设备(bei)一无所知。所有工作和任务(wu)都堆到一位(wei)情(qing)报人员身(shen)上，这名情(qing)报人员因此无法关注该舰的航行状态，最终导(dao)致(zhi)撞船事故的发生。事后调查人员还对船员们进(jin)行了(le)一系列测试，参与测试船员的成绩平均分(fen)只有59，还不到及格线。由此可见，人员不足已经(jing)严重影响到美国海(hai)军的正(zheng)常运(yun)作。
但在2017-2019年间这一情(qing)况并未(wei)得到好(hao)转，美国海(hai)军仍然不时出现(xian)撞船这种低级错误。时至今(jin)日，人员不足的问题(ti)已经(jing)影响到美国海(hai)军制定《优化舰队响应计(ji)划》中(zhong)军力生成的部分(fen)，就连(lian)国防部和美国海(hai)军自身(shen)也开始重新审视这一计(ji)划。2014年开始实施的《优化舰队响应计(ji)划》将舰艇的部署周期从32个月延长到36个月，使人员短(duan)缺问题(ti)更加突出。
这份计(ji)划还把水兵们部署任务(wu)开始前的针(zhen)对性训练划分(fen)为基本阶(jie)段和高级阶(jie)段两大模块。基本阶(jie)段训练的目的是让(rang)船员掌(zhang)握(wo)操作舰艇独立作战的能力，主要训练内容(rong)包括基本的灭火(huo)、导(dao)航和战斗情(qing)报系统的操作。高级阶(jie)段要求船员们掌(zhang)握(wo)航母战斗群作战所需的高级作战技能。
在理想状态下，每个空缺的岗位(wei)都会由完(wan)成训练的兵员及时填补(bu)。但现(xian)在由于人手不足，即便是即将执行部署任务(wu)的舰艇也无法配齐所有人员。正(zheng)因如此，美国海(hai)军只得申请更多人事拨款来解(jie)决兵力短(duan)缺的问题(ti)！