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（B-1B轰炸机）
近日，据外媒报(bao)道，美国空军正(zheng)计划(hua)在2021财年中将包括17架B-1B战略轰炸机、44架A-10攻(gong)击机和24架"全球鹰"无人机在内的共(gong)计139架各型军机转移到戴维(wei)斯(si)·蒙(meng)森空军基地。而这个空军基地就是大家所熟知的，世界上(shang)规模最大的"飞机坟场"。不得不说，世界上(shang)也就是美国空军有这个实力，将这些在其他国家眼里已经算比较(jiao)先进的武器(qi)放入"坟场"进行封存。
（美国飞机坟场）
按照(zhao)美国空军的计划(hua)，这一批次进"坟场"的飞机主要分为两种，一种拆解成零件，牺牲自己保证其他仍在服役的军机能够继续飞行，另一种作为战备封存，随(sui)时可以重返蓝天(tian)。据悉，进入"坟场"的这些飞机将预(yu)计为美国空军省下(xia)41亿(yi)美元(yuan)的花销。听起来这钱是真的不少，差不多相当于40多架F-35A了(le)，但不得不说139架飞机换来的41亿(yi)美元(yuan)总感觉有点得不偿失了(le)。要知道，飞机是可以封存的，飞机的飞行员和日常维(wei)护保养人员可封存不了(le)，这些人的安置花费也得不少。然后，苦心经营培养出来的飞行员肯定是不能裁掉的，只能是先给个闲(xian)职养着，等着后续装备更新上(shang)来了(le)再重新启用(yong)，这一下(xia)又得花钱。所以，一次封存139架军机的利弊哪一个更大还有待观察。
(第一架B-1B轰炸机)
在此次封存的飞机中，最引人注目(mu)的就是那(na)十几(ji)架B-1B了(le)。因为，这些轰炸机正(zheng)是那(na)些要"牺牲自己"来"奉献他人"的飞机。其实这也不难(nan)想，作为一款冷战期间的超音速战略轰炸机，B-1B的设计生产计划(hua)开始于1981年，而最后一架B-1B则于1988年交(jiao)付。至此，美国空军共(gong)装备有100架B-1B轰炸机。这里得提一个小点，感叹(tan)一下(xia)美国在冷战时有多疯狂，B-1B首架原型机于1984年首飞成功，1986年开始交(jiao)付当时的美国战略空军司令部，到1988年交(jiao)付最后一架。短(duan)短(duan)几(ji)年就造了(le)100架，冷战真的是一个令人难(nan)以想象的时代。
（B-52H轰炸机）
一款上(shang)世纪80年代末的飞机，到今天(tian)已经30多岁了(le)，所以其肯定是会出现各种问题的。可能有人会认为，那(na)B-52年龄不是更大，怎么没见美国把(ba)B-52H一次"牺牲"那(na)么多。要知道，B-1B是可变后掠翼的超音速飞机，这一特性决定了(le)其关键部位的零件磨损肯定会更快，本身的使(shi)用(yong)寿命就会比固定翼的亚音速飞机要短(duan)一些。在2019年时，美国空军公开披露过，曾(ceng)经在某段时间内现役的六十多架B-1B中，实际能飞的只有6架。想想看，妥善率连10%都(dou)不到，足以见得B-1B老化磨损的严重。因此，美国才会出此下(xia)策，选择一次性"牺牲"17架飞机来换其他44架"枪骑兵"的正(zheng)常飞行。
（从埃(ai)尔斯(si)沃思空军基地起飞的B-1B轰炸机）
不过，美国并不是真的要削减掉战略轰炸机的整体规模。按照(zhao)计划(hua)，美国新一代战略轰炸机B-21如果(guo)能按时交(jiao)付的话，将会优先交(jiao)付给"牺牲"了(le)B-1B的埃(ai)尔斯(si)沃思空军基地来使(shi)用(yong)，从而保证未来美国的战略轰炸力量(liang)不会缩水。因此，也可这么说，美国其实是把(ba)这41亿(yi)美元(yuan)投资给了(le)未来的空中力量(liang)，用(yong)短(duan)时间的力量(liang)下(xia)降换取(qu)了(le)更长时间的力量(liang)均衡，看起来是非常美妙的。但是这都(dou)是建(jian)立在，B-21项目(mu)理想进行且不涨价的情况下(xia),而现实是怎么样的谁也说不清楚。万(wan)一B-21交(jiao)付延(yan)期了(le)，或(huo)者是涨价了(le)，那(na)不就尴尬了(le)嘛？这是很有可能的，具体可以参照(zhao)美国最新的核动(dong)力航母"福特"级的各种经费和延(yan)期问题。因此，B-1B的这次"牺牲"是否真的能按时得到补充，答案恐怕多半是否定的。