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在2019年的时候，印度海军还雄心勃勃的要建造(zao)第二艘国产航母，也就是传说中的"维沙尔"号，印度海军对于这(zhe)艘航空母舰的要求是满载(zai)排水量达到6.5万吨，他们还请了美(mei)国和英国的设计团队参与到设计工作中来，不少印度媒体甚(shen)至宣称该航母"能达到英国伊(yi)丽莎白女王号航母的水平"。事实上这(zhe)种做法只不过(guo)是印度人眼高手(shou)低(di)的又一表现而已，他们连一艘4万吨级的"维克兰特"号都搞不定，还哪有本事去建造(zao)媲美(mei)"伊(yi)丽莎白女王"号的航母？
（维克兰特号）
如今印度人正在建造(zao)的"维克兰特"号，自从开工以来，光是下水仪式都办了三次（由于印度造(zao)船厂本身规模就不咋(za)样(yang)，这(zhe)艘"一直造(zao)不完"的航空母舰又长期(qi)占着大船台不下来，因此印度人只能被迫让这(zhe)艘航母下水给其它船腾地方）。原本他们预计在2020年4月(yue)就要对该航母进行第1次海试，结果到现在连船舶电子设备和以色列的"巴拉克"防空导弹(dan)都没装上去，就算印度人要4月(yue)份强行海试，那必然(ran)是一番奇葩(pa)的光景：一艘半成品船就这(zhe)么开出去了！
（印度米(mi)格-29K舰载(zai)战斗机）
对于一个拥有"称霸南亚次大陆(lu)梦想"的国家来说，长期(qi)这(zhe)么丢人是万万不行的，但(dan)越心急就越容易出事。根据印度当地媒体的最(zui)新报道，就在当地时间2月(yue)23日上午十(shi)点半左右，一架隶(li)属于印度海军的米(mi)格-29K舰载(zai)战斗机在果阿邦执行例行训练任务时突然(ran)发(fa)生意外事故坠毁，所幸飞行员(yuan)及时弹(dan)射逃生，目前印度海军尚且没有给出事故发(fa)生的具体原因。迄今为止没见到"维克拉玛蒂亚"号刷了多少存在感，"维克兰特"号服役依然(ran)遥遥无(wu)期(qi)，印度海军舰载(zai)机却是接二连三地摔。
（2019年11月(yue)16日，一架米(mi)格-29K战斗机撞鸟(niao)坠毁，飞行员(yuan)跳伞）
这(zhe)已经是印度海军两年之内摔的第三架米(mi)格-29K舰载(zai)战斗机，巧了，就在三个月(yue)之前，印度海军的一架同款(kuan)战机居然(ran)在同样(yang)的地点发(fa)生了事故，当时米(mi)格-29KUB的右侧(ce)发(fa)动机撞鸟(niao)起火，紧接着左侧(ce)发(fa)动机也被引燃，两名(ming)飞行员(yuan)随机弹(dan)射逃生。再往前追溯的话就是2018年1月(yue)3日，同样(yang)是在果阿邦的汉莎海军航空站(zhan)，一架米(mi)格-29KUB在刚刚起飞之时就冲出跑道坠毁，虽然(ran)从现场(chang)照片(pian)来看，机体结构依然(ran)完整，但(dan)事后发(fa)现根本没有任何修复价值了。照这(zhe)种趋势发(fa)展下去，果阿马上要成了印度海军的伤心之地了。
（2018年1月(yue)，一架印度米(mi)格-29K战斗机冲出跑道）
除了造(zao)成飞机彻底报废的事故之外，米(mi)格-29K舰载(zai)战斗机还多次发(fa)生过(guo)副油箱脱落的事故，早在2016年就曾经出现过(guo)这(zhe)款(kuan)战机起飞之后副油箱脱落，掉到地面上爆炸的情况。最(zui)近一次事故发(fa)生在2019年6月(yue)，果阿机场(chang)被掉落的米(mi)格-29K副油箱烧得一片(pian)狼藉(jie)，数个小时之内机场(chang)处于完全瘫痪状态。
（米(mi)格29K舰载(zai)战斗机）
另外值得一提的是，米(mi)格-29K舰载(zai)战斗机的机体设计本身就有问题，其每次降落在航母上的时候受到的冲击(ji)力都要略大于其承(cheng)受能力，因此金(jin)属疲劳(lao)比其它飞机都要快。而且该战斗机装备的RD-33发(fa)动机已经出现了大量报废的情况（截止到2018年10月(yue)份已经报废了40多台，负责该战斗机发(fa)动机维护工作的印度斯坦航空公司当时还要等(deng)着钱去买(mai)新货，不然(ran)只能坐吃山(shan)空）。如今印度人就是骑虎难下，一方面米(mi)格-29K确实不怎(zen)么样(yang)，另一方面自己(ji)的LCA舰载(zai)版又不堪用，这(zhe)样(yang)即使航母服役了，也是鸡(ji)肋(lei)一般的存在！