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本(ben)文转自【人民日报】;
2月22日,2025年春运收官。
40天,90.2亿人次出行,其中铁路、民航发送旅客分别达5.1亿人次、9020万人次,自驾出行量71.7亿人次,均(jun)创历史新高。
春运,这场“人类最(zui)大(da)规模(mo)的周期性迁徙”,奔涌着流动中国的生机(ji)活力(li),也映射出愈发坚实的中国信(xin)心。
(一)
从“走得(de)了”到“走得(de)快”,我们从“从容春运”看到了综合国力(li)的提升。
从容出行,曾经的“奢(she)侈品”,如今成为(wei)日常。
中外媒体的三次“春运书写”,最(zui)能捕捉今昔变化:2010年,一张“春运母亲”在南昌火车站赶车回家的照(zhao)片发布后,引发广泛共鸣,彼时(shi)的春运,上车拼“体力(li)”;2016年,英国一家媒体拍摄(she)的有关中国春节的纪录片中,先进的铁路调度指挥中心远程有序指挥一列列高铁;今年春运,一条东西南北中各方位高铁震撼出发的短视频(pin)出圈,海外网友不禁惊呼“这就是中国速度”。
路还是那条路,时(shi)间却有了不同(tong)的刻(ke)度。千(qian)里家乡一日还,成为(wei)交通强国加快建设的生动写照(zhao),也呼应着日新月异(yi)的发展步伐。
发展中出现的问(wen)题,要用(yong)高质量的发展来破题。
响应日益增(zeng)长的出行需求,新站新线接连开通,列车时(shi)速一提再提。20年前(qian),人均(jun)铁路里程“不足一根香烟长”,如今高铁覆盖全国96%的50万人口以上城市;10多(duo)年前(qian),珠三角(jiao)“摩托大(da)军(jun)”浩浩荡荡,现在汽车自驾已成为(wei)主(zhu)力(li),深中通道、黄(huang)茅海跨海通道建成通车,道道飞虹越蓝海,架起(qi)便捷春运桥梁。
今天的中国,综合立体交通网总里程已超600万公里,铁路营业里程超16万公里、农村公路总里程达460万公里。依托全球最(zui)大(da)的高速铁路网、高速公路网以及世界级港口群,“人享其行、物畅其流”加速照(zhao)进现实,织就中国特有的春运风景。
(二)
从“走得(de)快”到“走得(de)好”,我们从“品质春运”看到了创新实力(li)的增(zeng)强。
沈海高速,一架架无人机(ji)盘旋高空,高速交警空中喊话,指挥车辆(liang)有序排队、文明驾驶。司乘感慨:“科技感满满!”
广州南站,乘客刷脸进站后,不用(yong)排队打印车票,手持身份证(zheng)就可通行无阻。网友点(dian)赞:“无纸出行,方便快捷。”
归途即(ji)景,发展缩影。今年春运,神(shen)州大(da)地“新”潮澎湃。
运力(li)上新。16架国产大(da)飞机(ji)C919组团投入春运,全新升级的复兴号智能动车组惊艳亮相,国产首艘大(da)型邮(you)轮“爱(ai)达·魔都号”开启新春主(zhu)题航次。
体验焕(huan)新。火车站、航站楼,数字指引、智慧阅读随处可见,推行电子发票、推广铁路畅行码、上线网络订餐服务,亿万旅客出行更便捷。
设备更新。依托智能终端(duan),路况信(xin)息(xi)、道路救援一键触达,服务区内(nei),手机(ji)扫码即(ji)可“召唤”移动充电机(ji)器人,让自驾出行说(shuo)走就走。
创新赋能,不止于(yu)“行”。从人形机(ji)器人登上春晚跳秧歌,到国产人工智能大(da)模(mo)型DeepSeek登顶(ding)多(duo)国移动应用(yong)下载量榜首;从泰山景区上线登山助力(li)机(ji)器人,到中国载人月球探测任务研制登月服“望宇”、载人月球车“探索”……今天的中国,已成为(wei)创新力(li)上升最(zui)快的经济体之一,创新创造热情澎湃,谱写下一个个高质量发展的跳动音符(fu)。
(三)
从“返乡去”到“引客来”,我们从“商机(ji)春运”看到了市场潜力(li)的释放。
流动的是人,激活的是需求。这个春节假期,新兴的旅游流与(yu)传统的探亲流相互(hu)交叠(die),中国人的“乡愁(chou)”和“诗与(yu)远方”彼此融汇,演(yan)绎出更多(duo)春节“新过(guo)法”,描(miao)绘出一幅春运“新图景”。
逛庙会、赶大(da)集,返乡寻觅年味;玩冰雪、沐海风,打卡(ka)心仪(yi)城市……许多(duo)人先探亲、再旅游,“多(duo)段式”度假、公铁空联程,假日出行更火了,文旅市场“燃(ran)”起(qi)来。
赏绝活、舞英歌,老年俗“唱(chang)主(zhu)角(jiao)”;灯光秀、人工智能庙会,新场景“占(zhan)C位”,“文化+科技”“人文+经济”,各地做足“留客”文章,出行流量化作消费增(zeng)量。春节假期8天,全国国内(nei)出游超5亿人次,同(tong)比增(zeng)长5.9%;国内(nei)出游总花费约6770亿元,同(tong)比增(zeng)长7%。
时(shi)光流转。春运这项(xiang)“不得(de)不完成的运输任务”,如今撬动了充满商机(ji)的广阔(kuo)市场。
春运变“财富”,背后还是发展。基础设施日益完善,有力(li)拉动投资(zi)、更好满足出行需求。客流不断增(zeng)长,反向释放出更强的消费动力(li)、更大(da)的发展潜力(li)。需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡(heng)中,春运有了更多(duo)元的打开方式、更广阔(kuo)的时(shi)空向度、更充盈的时(shi)代表达。
(四)
从“中国年”到“世界年”,我们从“开放春运”看到了发展空间的拓展。
成功申遗后的首个春节,人们惊喜地发现,春运人流中多(duo)了不少“洋面(mian)孔(kong)”。
北京首都国际机(ji)场,西班牙小伙安(an)德鲁快速通过(guo)边(bian)检入境,“中国对西班牙延长探亲免签停留时(shi)间,今年陪伴女友一起(qi)回家过(guo)年。”
江西南昌,在华工作的澳(ao)大(da)利亚姑娘嘉娜决(jue)定今年放假不回国,而是坐高铁去景德镇(zhen),与(yu)好友共度春节,“中国高铁速度快、环境好,很方便!”
随着过(guo)境免签政策全面(mian)放宽,不少外国朋友趁着春节入境中国,从“观(guan)察春运”到“体验春运”。数据(ju)显示,今年春节假期,我国共接待来自175个国家和地区的入境游客逾(yu)343万人次,同(tong)比增(zeng)长6.2%。
往深看,春运扬起(qi)的“国际范儿”,何尝不是中国开放姿态的生动剪影。
中欧班列呼啸穿梭(suo),累计开行超过(guo)10万列。“中国之船(chuan)”奔驰不息(xi),往来于(yu)世界各大(da)港口。今天的中国,成为(wei)150多(duo)个国家和地区的主(zhu)要贸易伙伴,货物贸易总额(e)连续8年居全球第一,“朋友圈”越来越大(da),开放标(biao)识越发鲜(xian)明。
“出乎意料”“难以想(xiang)象”,外国游客纷纷点(dian)赞中国变化,让我们更有理由相信(xin),“China Travel”魅力(li)可观(guan),“开放中国”前(qian)景可期。
从容春运,品质春运,商机(ji)春运,开放春运……站在90亿人次的历史刻(ke)度回望,春运,恰如一趟疾(ji)驰的时(shi)光列车,意气风发奔向一个活力(li)满满、热气腾腾的中国。
团圆,是为(wei)了更好的出发。“过(guo)好春节意味着新一年有一个好的开端(duan)”。在春节这个独特节点(dian),春运如一条纽带,将无数个“我”连成“我们”,无数个“小家”组成“万家”“大(da)家”“国家”。
当喜悦的相聚纾解相思的别愁(chou),当短暂的歇息(xi)消散一年的辛劳,当游子的行囊装(zhuang)满前(qian)行的瞩望,积蓄起(qi)奋进力(li)量的每(mei)束光芒(mang)将更加熠熠生辉,汇聚成奋力(li)推进中国式现代化的灿烂星河。
草木蔓发,春山可望。流动中国活力(li)澎湃的现在,昭示着行进中国充满希望的未(wei)来。
“梦虽遥(yao),追则能达;愿(yuan)虽艰,持则可圆。”