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产业协同(tong)圈，京津冀协同(tong)发(fa)展进程(cheng)中的“专有名(ming)词”。在这个“圈”里，我们看到2025年市政(zheng)府工作报告的顶(ding)层设(she)计：“统筹推(tui)进疏(shu)解(jie)整治促提升(sheng)，今(jin)年疏(shu)解(jie)提质(zhi)一般制造业100家”。在这个“圈”里，我们看到协同(tong)发(fa)展十(shi)一年来的累累硕果：从“迁得出”到“留(liu)得住”，再到“发(fa)展好”，从单一产业外(wai)迁到“六链(lian)五群”落地，三地经济总量连跨6个万亿元台阶。在这个“圈”里，我们还(hai)看到无数“链(lian)主”企业对未来的憧憬和希望。
以“疏(shu)”为进为高精尖产业增空间
从地铁十(shi)号线大(da)红(hong)门站出来，映入眼帘的是充满现代(dai)感(gan)的南中轴国(guo)际文化科技园。崭(zhan)新的金(jin)属幕墙，简洁优雅的立面格栅，有序的道路和绿(lu)化……秩序感(gan)的背后，是270家科技企业入驻园区。回溯到十(shi)一年前，这里曾是大(da)红(hong)门地区市场最(zui)多、体量最(zui)大(da)的服装商贸城，2014年，南苑－大(da)红(hong)门地区聚集了45家区域性批(pi)发(fa)市场，直(zhi)接从业人员约10万人。从小住在大(da)红(hong)门附近的高先生对彼时车水(shui)马龙的景象记忆犹新，“以前这里就是脏乱堵，每次路过都觉得糟(zao)心(xin)”。
这些“大(da)城市病(bing)”，需(xu)要(yao)顶(ding)层设(she)计来破(po)解(jie)。2014年2月(yue)，习近平总书记在北京市考察工作时指出，调整疏(shu)解(jie)非(fei)首都核心(xin)功能，优化三次产业结构。北京非(fei)首都功能疏(shu)解(jie)工作随之启动，丰台区率先行动。历经摸底、攻坚等艰苦阶段，2021年12月(yue)，大(da)红(hong)门地区彻底告别服装市场业态。这也为其“华丽转身”，实现产业升(sheng)级打下基础。如今(jin)，南中轴地区正在打造引领首都南部崛(jue)起的生态轴、文化轴、发(fa)展轴。
大(da)红(hong)门批(pi)发(fa)市场的疏(shu)解(jie)是北京产业“疏(shu)解(jie)整治促提升(sheng)”的典型缩(suo)影之一，也展示出首都减量发(fa)展的决(jue)心(xin)。十(shi)一年来，北京坚持(chi)以疏(shu)解(jie)非(fei)首都功能为牛鼻子，为根治首都大(da)城市病(bing)开出“药方”，以“疏(shu)”为进，严控非(fei)首都功能增量，成为全国(guo)首个减量发(fa)展的超大(da)城市，为高精尖产业发(fa)展提供(gong)了更(geng)大(da)空间。
“筑”起产业链(lian)形成1+1+1>3发(fa)展优势
解(jie)决(jue)好北京发(fa)展问(wen)题(ti)，必须纳入京津冀和环渤海经济区的战略(lue)空间加以考量。疏(shu)解(jie)非(fei)首都功能是立足京津冀一体化战略(lue)全局的系统筹谋，而非(fei)简单地对低端产业进行迁移。
2月(yue)18日下午(wu)，在北京亿华通科技股份有限公司(si)大(da)兴工厂上千平方米的装配车间内，产业工人们正在操作台上对一台台氢燃料电池的零部件(jian)进行检测，无人装配车在生产线中穿梭。
2023年5月(yue)出台的《京津冀产业协同(tong)发(fa)展实施方案》明确了京津冀“六链(lian)五群”产业协同(tong)发(fa)力(li)点，加快产业配套、成链(lian)成群。“氢能”是“六链(lian)五群”中六链(lian)的重要(yao)组成部分。作为国(guo)内第(di)一大(da)国(guo)产电堆供(gong)应商，亿华通大(da)兴工厂厂长鲍建鹏告诉北青报记者，燃料电池发(fa)动机的功率从起初的30kW到最(zui)新突破(po)的300kW，从2008年的燃料电池零部件(jian)92%靠进口到如今(jin)核心(xin)零部件(jian)的100%国(guo)产化……每一次突破(po)的背后都有京津冀三地产业链(lian)协同(tong)身影。鲍建鹏举例，燃料电池发(fa)动机是氢能汽车的心(xin)脏，其中的空气压缩(suo)机就是让心(xin)脏跳动的肺部。6年前，这一核心(xin)零部件(jian)主要(yao)依靠进口，每台成本高达几十(shi)万元。亿华通与河(he)北金(jin)士顿合作进行技术攻关(guan)，最(zui)终实现空气压缩(suo)机自主研发(fa)，每台成本下降到几千元，性能也得到大(da)幅提升(sheng)。
作为链(lian)主企业，亿华通看到了京津冀氢能产业充分互补的资源禀赋。北京拥有雄厚的研发(fa)创新实力(li)，天(tian)津在燃料电池汽车标(biao)准及检测等方面具有优势，河(he)北可再生能源丰富、拥有重型物资运输需(xu)求。如今(jin)，北京亿华通科技研发(fa)的最(zui)新成果，已(yi)经在河(he)北张家口建设(she)的国(guo)内首条万台级燃料电池发(fa)动机生产线上进行生产。“京津冀的资源流动起来，三地分工协作、相互融合、各(ge)有侧(ce)重。”亿华通制造总监牟晓杰介绍，亿华通已(yi)经实现了“北京研发(fa)、河(he)北生产、天(tian)津检测、三地共同(tong)打造应用场景”的布局，形成了“1+1+1>3”的区域发(fa)展优势。
这样的产业协同(tong)场景，正在京津冀多地开花。北青报记者了解(jie)到，2024年北京流向津冀技术合同(tong)成交(jiao)额843.7亿元，比上年增长12.7%。天(tian)津滨(bin)海－中关(guan)村(cun)科技园、京津中关(guan)村(cun)科技城新增注(zhu)册(ce)企业分别超800家、300家。“北京建能力(li)、区域造生态”的协同(tong)机制初步(bu)形成。
打好“组合拳”打造协同(tong)联动体系
协同(tong)联动离不开顶(ding)层设(she)计，离不开政(zheng)策“组合拳”的保障，破(po)除限制让技术、人才、劳动力(li)等生产要(yao)素自由流动起来，才能锻造出更(geng)强大(da)的创新链(lian)、产业链(lian)。
顶(ding)层设(she)计端，工信部会同(tong)有关(guan)部门联合印发(fa)《京津冀产业协同(tong)发(fa)展实施方案》，在制度上为三地产业布局明确方向。其中明确提出，以“六链(lian)五群”为重点引导京津冀优化产业布局，明确链(lian)群建设(she)、优企培育、数字(zi)化转型等领域重点建设(she)任务。推(tui)进任务落地，聚焦年度任务清单，建立“国(guo)家+省市+部门”工作联动推(tui)进机制，三地由“好邻居”变成“一家人”。今(jin)年，三地还(hai)将固本强基，协同(tong)完善推(tui)进机制，打造“国(guo)家+省市+部门+地方园区”四级协同(tong)联动工作体系。
在顶(ding)层设(she)计的加持(chi)下，京津冀厚植营商“沃土”。累计推(tui)出230项京津冀自贸试验区“同(tong)事同(tong)标(biao)”政(zheng)务服务事项，梳理公布京雄“同(tong)城化”事项清单192项，简化企业跨区域迁移手续，实现迁入、迁出调档和经营场所变更(geng)登记“一窗受理、同(tong)步(bu)审核、限时办结”……为打通企业办事流程(cheng)、提高办事效(xiao)率提供(gong)服务保障。
十(shi)一年来，京津冀产业优势互补、相互支撑已(yi)经成为发(fa)展“主旋律”，产业协同(tong)交(jiao)出了亮眼“成绩单”。2024年三地地区生产总值为2013年的2.1倍。生机勃(bo)勃(bo)的现代(dai)化首都都市圈已(yi)然(ran)浮现。
文/本报记者武文娟
摄影/本报记者郭谦(qian)
底图供(gong)图/视觉中国(guo)
数说
京津冀产业协同(tong)发(fa)展成果
三地全部工业增加值由2013年的1.7万亿元，提升(sheng)至2024年的2.66万亿元。
北京流向津冀技术合同(tong)成交(jiao)额由2013年的71.2亿元增长至2024年的843.7亿元。
集成电路、生命健康等7个集群获评国(guo)家先进制造业集群。
2024年三地新能源汽车同(tong)比增长1.7倍。
津冀300多家关(guan)键零部件(jian)企业进入北京汽车供(gong)应链(lian)。
累计推(tui)出230项京津冀自贸试验区“同(tong)事同(tong)标(biao)”政(zheng)务服务事项。
209项京津冀互信互认的资质(zhi)资格。
聚焦教(jiao)育、卫生、医(yi)疗、社保、政(zheng)务服务等多领域，分五批(pi)梳理公布京雄“同(tong)城化”事项清单192项。