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德(de)国大选即将到来，能否放松“债务刹车(che)”成为最大看点。
当(dang)地时间2月23日（北京时间今(jin)晚），德(de)国将举行新一届联邦议(yi)院选举。2023-2024年，德(de)国经(jing)济经(jing)历(li)了连续(xu)两年的萎缩，重启经(jing)济的增长和提高居民的生活水平成为了选举中的重要议(yi)题。
然而，削减税收或者大幅增加(jia)支(zhi)出都(dou)需要放松“债务刹车(che)（Schuldenbremse）”，即德(de)国联邦政府需要打破“将年借贷控(kong)制(zhi)在GDP的0.35%以内”的限制(zhi)。德(de)国总理朔尔茨所领导的执政联盟，就是因为无(wu)法对是否放松“债务刹车(che)”达(da)成一致而提前解散。
市场普遍预期，如果选举结果能够形成一个稳(wen)定的联合政府，尤其是由联盟党（基(ji)督教(jiao)民主(zhu)联盟/基(ji)督教(jiao)社会联盟）和社会民主(zhu)党组(zu)成的“大联盟”，可能会暂时放松德(de)国的财政紧缩政策，并推(tui)动一些(xie)税收减免措施。这种政策调(diao)整对于德(de)国乃至整个欧(ou)洲的经(jing)济复苏来说都(dou)是一个积极(ji)的信号。
不(bu)过，一些(xie)分析师指出，目前市场对放松“债务刹车(che)”后的德(de)国经(jing)济有些(xie)过于乐观了。例如，太平洋投资管理公(gong)司就指出，市场对德(de)国财政政策可能发生的转变过于乐观，基(ji)于更多(duo)借贷来刺激增长的预期导致的德(de)国债券收益(yi)率上升(sheng)是“过度的”。
类似(si)的，从德(de)国股市来看，投资者对大选的整体态度也并不(bu)十(shi)分乐观。德(de)国股市中，更依赖国内市场的MDAX指数(shu)和巴克莱的“德(de)国复兴篮子(zi)”表现滞后，这表明投资者对新政府能否成功推(tui)动增长导向政策的信心不(bu)足。
当(dang)红(hong)总理人选Merz：坚(jian)持“债务刹车(che)”，但改革的可能性依然存在
据央视新闻，德(de)国实行议(yi)会民主(zhu)制(zhi)下的总理负责制(zhi)，由于单一政党难以赢得多(duo)数(shu)席位，政府往往由两个或以上政党组(zu)成。
德(de)国上一次联邦议(yi)院选举在2021年9月26日，按照规则，本应今(jin)年9月进行新一轮选举，然而，德(de)国总理朔尔茨所领导的执政联盟（由社会民主(zhu)党、绿党、自由民主(zhu)党组(zu)成）内部矛盾(dun)丛生，对债务上限、经(jing)济政策等(deng)关键议(yi)题存在严(yan)重分歧，最终提前解散。
本次大选的主(zhu)要参与者包括(kuo)支(zhi)持减少福利支(zhi)出并维持现有的财政规则的自由民主(zhu)党、联盟党（由基(ji)督教(jiao)民主(zhu)联盟及其姊妹党基(ji)督教(jiao)社会联盟组(zu)成）、德(de)国选择党；以及希(xi)望放宽债务刹车(che)，增加(jia)公(gong)共投资的社会民主(zhu)党、绿党。
目前，联盟党的总理候(hou)选人Merz被认为是最有可能成为总理的人选，Merz有着“德(de)国特朗(lang)普”之称，是一名强硬保守派。
Merz承(cheng)诺，他将坚(jian)持“债务刹车(che)”，但改革的可能性依然存在，因为他越(yue)来越(yue)意识(shi)到德(de)国面临的经(jing)济增长难题。
Merz表示，他不(bu)会为更多(duo)福利开(kai)支(zhi)而额外借款，但如果额外借款能够促(cu)进投资，“那么答(da)案可能会不(bu)同”。
Merz还主(zhu)张(zhang)，为企业(ye)家庭减税，削减公(gong)共开(kai)支(zhi)。
最近，Merz在德(de)国选择党的支(zhi)持下通过了反移民法案，但他拒绝与该(gai)党组(zu)建联合政府，而该(gai)党预计(ji)将在周日的选举中获得20%的选票。因此，Merz将不(bu)得不(bu)与朔尔茨政府中的一至两个党派（绿党和社会民主(zhu)党）组(zu)成联合政府。
居民呼吁放松“债务刹车(che)”，但市场可能过于乐观
债务刹车(che)是指，除非(fei)遇到紧急情况，德(de)国联邦政府必须将年借贷控(kong)制(zhi)在GDP的0.35%以内，并禁止16个联邦州增加(jia)新债务。
近年来，随着德(de)国经(jing)济陷入危机，许多(duo)经(jing)济学家认为，越(yue)来越(yue)重的政治压力要求改革这一过于僵化(hua)的规则，默克尔也曾呼吁放宽“债务刹车(che)”。此外，许多(duo)德(de)国居民也支(zhi)持推(tui)翻这一严(yan)格的借贷限制(zhi)，根据1月的民调(diao)，55%的德(de)国人支(zhi)持推(tui)翻债务刹车(che)，而去(qu)年7月这一比例仅为32%。
目前，市场普遍预期，如果选举结果能够形成一个稳(wen)定的联合政府，尤其是由联盟党（基(ji)督教(jiao)民主(zhu)联盟/基(ji)督教(jiao)社会联盟）和社会民主(zhu)党组(zu)成的“大联盟”，可能会暂时放松德(de)国的财政紧缩政策，并推(tui)动一些(xie)税收减免措施。这种政策调(diao)整对于德(de)国乃至整个欧(ou)洲的经(jing)济复苏来说都(dou)是一个积极(ji)的信号。
然而，如果德(de)国选择党和其他小党获得超过三分之一的选票，形成一个阻挠(nao)少数(shu)派，那么任(ren)何财政或债务刹车(che)政策的改革都(dou)可能被搁置(zhi)，这对市场情绪来说可能是负面的。
不(bu)过，一些(xie)分析师指出，目前市场对放松“债务刹车(che)”后的德(de)国经(jing)济有些(xie)过于乐观了。
例如，太平洋投资管理公(gong)司（Pimco）的主(zhu)权信用分析师Nicola Mai表示，市场对德(de)国财政政策可能发生的转变过于乐观，基(ji)于更多(duo)借贷来刺激增长的预期导致的德(de)国债券收益(yi)率上升(sheng)是“过度的”。
类似(si)的，从德(de)国股市来看，投资者对大选的整体态度也并不(bu)十(shi)分乐观。
巴克莱报告指出，虽然从今(jin)年以来，德(de)国DAX指数(shu)已经(jing)上涨了13%，但这一指数(shu)的上涨主(zhu)要得益(yi)于一些(xie)国际化(hua)的大型企业(ye)（如SAP、西门子(zi)、英(ying)飞凌等(deng)）以及大型银行和国防(fang)股的推(tui)动。相比之下，更依赖国内市场的MDAX指数(shu)和巴克莱的“德(de)国复兴篮子(zi)”表现滞后，这表明投资者对新政府能否成功推(tui)动增长导向政策的信心不(bu)足。
