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新华(hua)社成(cheng)都2月22日电(记(ji)者 谢(xie)佼)2月22日春运收官,被誉为“慢火车(che)风景线”的彝(yi)族女列车(che)长(chang)阿西阿呷值守完(wan)职业生涯的春运最后一岗。
彝(yi)族女列车(che)长(chang)阿西阿呷在今(jin)年春运中为孩子(zi)讲题。新华(hua)社发
“到站了(le)!再见乘客,注意脚下,兹莫格尼(彝(yi)语(yu):吉祥如(ru)意)。”21日下午,5620次列车(che)抵达峨眉(mei)站,阿西阿呷面带微(wei)笑告别乘客。在长(chang)达28年的成(cheng)昆铁(tie)路“慢火车(che)”服务岗位上,她值乘线路2000余次,里(li)程近200万公里(li)。
时光回溯到1996年,21岁(sui)的阿西阿呷第一次穿上铁(tie)路制服,成(cheng)为成(cheng)昆铁(tie)路“彝(yi)乡情慢火车(che)”的一名列车(che)员,后来成(cheng)为列车(che)长(chang)。“慢火车(che)”是成(cheng)昆铁(tie)路线上历史最悠久(jiu)的在运普速列车(che),于莽莽大小凉山间穿行,成(cheng)为沿途(tu)老乡生产(chan)生活最紧密(mi)的一部(bu)分。
其中从普雄经(jing)西昌至攀枝花的5633次列车(che),9个多(duo)小时里(li)共计停25站,平均20来分钟一站;票(piao)价全程26.5元,最低(di)2元。开行数十年,至今(jin)没有(you)涨过价,保持公益属性。这是一辆(liang)“赶集车(che)”,有(you)的老乡带着鸡鸭(ya)、鸡蛋、土豆、粮食,有(you)的还牵(qian)着牛羊(yang)。
“十几年前的一个冬天,我看到有(you)位彝(yi)族阿妈正费力挑起一担子(zi)土豆,我赶紧过去帮(bang)忙送她下车(che),第二(er)天我又遇到她,阿妈从怀里(li)掏出了(le)两个鸡蛋塞在我手里(li),她的手是凉的,但鸡蛋是温的。”阿西阿呷眼睛有(you)些湿润(run),“我问她怎么回事(shi),原来阿妈走(zou)了(le)1个多(duo)小时山路,怕鸡蛋冷了(le),就一直放(fang)在怀里(li)捂着。这个温度永远提醒着我,要为凉山老乡服务好。”
阿妈的女儿过彝(yi)族年时,还为阿西阿呷送来一个自己做的香囊,阿西阿呷将它佩在乘务箱上。这个乘务箱是“百宝箱”——有(you)药(yao)品(pin)、针线,还有(you)许多(duo)急用“法宝”。
彝(yi)族女列车(che)长(chang)阿西阿呷值守今(jin)年春运。新华(hua)社发
彝(yi)族歌手莫西子(zi)诗曾向记(ji)者描述(shu),自己小时候坐慢火车(che),听(ting)着车(che)轮“咔嗒咔嗒”的节奏,长(chang)辈们说(shuo),这是车(che)轮在唱歌,歌词似乎就是“成(cheng)都、重庆!成(cheng)都、重庆!”开启了(le)孩子(zi)对城市的向往,一代代年轻人在车(che)轮声中成(cheng)长(chang),走(zou)出大山,前往远方。
“年轻人一代代地成(cheng)长(chang),我和慢火车(che)陪着他们,送好他们每一程。”阿西阿呷和她的“慢火车(che)”,成(cheng)为成(cheng)昆铁(tie)路上的一道风景线,而她一干就是28年。
今(jin)年春运是阿西阿呷退休前值守的最后一岗。阿西阿呷的“徒弟”吉布日哈第一次作为列车(che)长(chang)开始值乘,路上遇到一位彝(yi)族老乡行包丢失,他照着阿呷车(che)长(chang)的处理经(jing)验,一边用彝(yi)语(yu)安抚老乡,一边发动全车(che)帮(bang)忙寻找,当(dang)行包寻回时,他也掏出随身“百宝袋”的针线,替老乡缝好背带。听(ting)徒弟说(shuo)起这件事(shi)儿,阿西阿呷知道“慢火车(che)风景线”仍会不断延(yan)伸。
“我的这一岗已到站,大凉山慢火车(che)的新一岗才开始。”阿西阿呷说(shuo)。