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央视消息（新闻联播）：全球最快的高(gao)铁列车CR450动(dong)车组已经(jing)完成(cheng)了样车设计并成(cheng)功下线。眼下，研发团队(dui)正在展开一(yi)系(xi)列科(ke)学(xue)试(shi)验和性能验证，为(wei)动(dong)车组早日投入商业运营创造条件。

在国家铁道试(shi)验中心，工程师们正在为(wei)CR450动(dong)车组样车做称重试(shi)验。CR450动(dong)车组运营时速可以(yi)达到400公里，但为(wei)了减少对轨道的冲击，在既有线路上(shang)跑起(qi)来(lai)，列车必须减重10%以(yi)上(shang)。

国家“十四五”规划科(ke)技创新工程重点项目——CR450动(dong)车组是(shi)在运营中的CR400动(dong)车组基础上(shang)的又一(yi)次技术(shu)突破。围绕(rao)首次应用在动(dong)车组的永磁牵引电机，研发团队(dui)进行(xing)了数百次极端工况(kuang)模拟试(shi)验。为(wei)了降低列车高(gao)速运行(xing)中的空气阻力，科(ke)研人(ren)员克服共振、散热等(deng)难(nan)题，首次将车底(di)整(zheng)个转(zhuan)向架区域包(bao)覆(fu)起(qi)来(lai)。

目前，CR450动(dong)车组样车牵引、制动(dong)、噪声等(deng)各专业试(shi)验团队(dui)已经(jing)完成(cheng)了静(jing)态、低速动(dong)态调试(shi)试(shi)验，接下来(lai)将进行(xing)逐级提速动(dong)态运行(xing)试(shi)验。

2025年，国铁集团将利(li)用沪渝蓉高(gao)铁武宜段等(deng)新线联调加(jia)快完成(cheng)CR450动(dong)车组型式试(shi)验，开展多速度(du)级多场景科(ke)研试(shi)验和运用考核。