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比亚迪(di)构(gou)建起天神之眼(yan)技术矩阵

文(wen)/图 羊城晚报记者 戚耀(yao)琪

今年的比亚迪(di)不(bu)再主动挑(tiao)起价格战，战场快速转移到智驾战上。继华为系大举扩张之后，销量第一的比亚迪(di)也加入战团。

覆(fu)盖(gai)21款车型

2月10日，比亚迪(di)发(fa)布智能化战略，公布了全民智驾方案。在整(zheng)车智能战略下，比亚迪(di)构(gou)建起天神之眼(yan)技术矩阵，其全系车型将(jiang)搭(da)载高阶智驾技术，其中天神之眼(yan)C首批上市21款车型，覆(fu)盖(gai)7万元级(ji)到20万元级(ji)，包括最便宜的海鸥，把高阶智驾的门槛降到了国内最低。

数据显示，我国每年因疲劳(lao)驾驶引发(fa)的交(jiao)通事故占比达21%，死亡率高达83%。智驾技术可实时(shi)监测路况(kuang)，精准规避潜(qian)在危险，大幅降低驾驶疲劳(lao)所带(dai)来的风险，提升(sheng)驾驶安全性。

然而，纵观当下汽车市场，智驾车型动辄要(yao)20万元以上，较高的价格让绝大部分人难以享受智驾。比亚迪(di)集团董事长兼总裁王传福在发(fa)布会(hui)现场说：“好技术，就应该人人可享！”此次，比亚迪(di)率先将(jiang)高阶智驾引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推(tui)动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。