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2月21日，记(ji)者从河北(bei)雄(xiong)安新区获悉，京雄(xiong)快线8座车站(zhan)主体结构(gou)已封顶；全线高架区间(jian)桥(qiao)梁主体结构(gou)、全线明挖区间(jian)主体结构(gou)、盾构(gou)区间(jian)掘进(jin)已全部完成；目前正在进(jin)行附属工程施(shi)工。
投资运(yun)营方(fang)面，目前已完成投建运(yun)一体化招标，引入中国中车等合伙人(ren)组成雄(xiong)安京雄(xiong)快轨(gui)有限公司，负责后续(xu)线路(lu)机电设(she)备系统建设(she)及运(yun)营管理等工作。
京雄(xiong)快线南(nan)起雄(xiong)安新区起步区，经河北(bei)霸(ba)州、永清(qing)，北(bei)至北(bei)京大兴国际机场(chang)航(hang)站(zhan)楼(lou)，线路(lu)全长约86.26公里，其中北(bei)京段长约6.06公里。京雄(xiong)快线是《雄(xiong)安新区规(gui)划纲要》中“四(si)纵两横”区域高速铁(tie)路(lu)交通网络(luo)的“一纵”，也是实现(xian)京津(jin)冀协同发展国家战略、雄(xiong)安新区高效融入“轨(gui)道上的京津(jin)冀”、疏解北(bei)京非首都(dou)功能的重要基础设(she)施(shi)之(zhi)一。
据介绍，全线新建车站(zhan)8座，其中3座地下车站(zhan)，1座地面站(zhan)，4座高架车站(zhan)。其中北(bei)京段均为地下工程。线路(lu)高架段设(she)计时速200公里，地下段设(she)计时速160公里。
京雄(xiong)快线通过融入综(zong)合交通枢纽和多种方(fang)式换乘(cheng)等措施(shi)，建立立体化综(zong)合交通网络(luo)，可高效服务北(bei)京非首都(dou)功能疏解。建成后，从雄(xiong)安航(hang)站(zhan)楼(lou)站(zhan)到北(bei)京大兴国际机场(chang)航(hang)站(zhan)楼(lou)仅需30分钟。京雄(xiong)快线在雄(xiong)安起步区设(she)置了城市(shi)航(hang)站(zhan)楼(lou)，依托(tuo)北(bei)京大兴国际机场(chang)，构(gou)建了雄(xiong)安新区航(hang)空客货运(yun)服务体系，提供值机、行李托(tuo)运(yun)等服务。
作为高水平建设(she)“轨(gui)道上的京津(jin)冀”的重点(dian)工程，京雄(xiong)快线将实现(xian)雄(xiong)安新区和北(bei)京大兴国际机场(chang)的快速轨(gui)道交通连接，并入北(bei)京轨(gui)道交通网，推进(jin)区域交通一体化发展，增加大兴机场(chang)在河北(bei)方(fang)向的服务吸引力，对于形成京雄(xiong)两地1小时都(dou)市(shi)圈具(ju)有重要意义(yi)。