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春节假期刚过，河南省新乡市原(yuan)阳县(xian)20余家汽车零部件企业(ye)开(kai)足马力赶订单、扩(kuo)产能，以“起(qi)步即(ji)冲刺”的姿态(tai)奋战首季“开(kai)门红”，为县(xian)域经济高质量发展注入(ru)强劲动能。
2月8日，在河南祥瑞汽车零部件有限公司智能化车间，所有全自动生产线正全速(su)运转。身着(zhe)深蓝色工装的员工在操作台前专注作业(ye)，10台机器人机械臂精准抓取部件完成(cheng)异形槽拉削、清洁，21台搬运车沿既(ji)定路线穿梭送料。
“我们正月初八就实现全员返岗，目前日产能已达转向节17500只、钳体85000、支架60000只。”公司常务副总张文魁指(zhi)着(zhe)实时更新的生产看板介绍，公司今年(nian)2月份与3月份的订单已经饱满，需要满负荷运转才能确保完成(cheng)交付。
这家省级高新技术企业(ye)的火热场景，正是原(yuan)阳县(xian)汽车零部件产业(ye)集(ji)群蓬勃(bo)发展的缩影。作为省内规模最大的汽车管路生产基地，河南斯凯特汽车技术有限公司的生产线同样(yang)满负荷运转。为保证(zheng)管路的清洁度，在恒温恒湿的10万级洁净车间里，公司新上的全自动弯管机正将特种铝合金原(yuan)料加(jia)工成(cheng)新能源车专用的热管理管路。“春节前我们刚投入(ru)了全自动激光焊接机器人、10万级清洁房、德国进口(kou)电镜扫描仪器，以保证(zheng)‘三电’管路市场高质量发展。”销售总监朱(zhu)俊辉边说边展示刚下线的样(yang)品(pin)，这些即(ji)将发往比亚迪汽车深圳、西安、宁波等基地的订单，标志着(zhe)企业(ye)正式切(qie)入(ru)造车新势力头(tou)部企业(ye)供应(ying)链。2025年(nian)，公司已经着(zhe)手(shou)拓展新业(ye)务板块(kuai)，锚定国内新市场，同时加(jia)足马力拓展外贸市场，打通(tong)线上销售渠道，实现“线上线下两条腿，国内国际双(shuang)循(xun)环(huan)”。
原(yuan)阳县(xian)依托(tuo)河南省建设5000亿元汽车产能及郑州市200万辆(liang)汽车产能基地的需求，打造“国内最具竞争力的汽车制动器生产基地”，实现原(yuan)阳县(xian)汽车零部件集(ji)群的跨越升级。随着(zhe)规划面(mian)积(ji)3525亩、总投资100亿元的汽车零部件产业(ye)园项目的陆续建成(cheng)投产，产业(ye)集(ji)群效应(ying)将进一(yi)步显现。
“我们建立‘一(yi)企一(yi)策(ce)’服务专班，从用工保障到物流协调提供全周期服务。”原(yuan)阳县(xian)开(kai)发区管委会主任鲁扬介绍，目前园区汽车零部件企业(ye)复工率已达100%。（经济日报记者 夏先清）