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作为人类近现代历史(shi)上最早实现崛起的地区，现今(jin)的欧(ou)洲国家(jia)虽然经济实力(li)和全球影响力(li)有所下降，但工业能力(li)在全世界还是非常(chang)突出的，欧(ou)洲还是世界上最早实现工业化的地区。在军事(shi)工业方面，欧(ou)洲很多国家(jia)都有相对不错的工业基础，其中欧(ou)洲大(da)国英(ying)法德意大(da)利、西班牙等国的工业实力(li)至今(jin)世界一流。
受(shou)此(ci)影响，在世界尖端战斗机的研发制造方面，欧(ou)洲自然也没(mei)有落后，英(ying)德意大(da)利和西班牙合作研发的欧(ou)洲联合战斗机、台风战斗机系统和法国阵风战斗机系统的性能就非常(chang)突出。这两款战斗机系统都是世界现役尖端战斗机系统之一，技术状态都达到四代半战斗机的标准。
台风战斗机系统
首先说(shuo)台风战斗机系统，1971年(nian)，英(ying)国明确率先提出了未来新型战斗机的需求，在其后，德国和法国相继加入(ru)这个计划项目。虽然在后来由于各国的分歧，法国退出项目，这款战斗机系统的研发也出现一些困难，但最终在英(ying)国的大(da)力(li)推动(dong)下，台风战斗机系统还是顺利诞生。
图为台风战斗机，可见其复杂的武(wu)器挂架
上世纪(ji)八十年(nian)代中后期，英(ying)国最终推出台风战斗机技术验证机，在其后，台风战斗机系统的研发开(kai)始(shi)加速，英(ying)国、德国、意大(da)利和西班牙最终在1997年(nian)签订(ding)协议，英(ying)国决定采购232架台风战斗机，德国决定采购180架台风战斗机，意大(da)利决定采购121架台风战斗机，西班牙计划采购应用87架台风战斗机。本世纪(ji)前后，台风战斗机系统开(kai)始(shi)交付。
台风战斗机系统采用鸭式三角翼无(wu)尾布局设计，进气(qi)口设计为矩形(xing)，位于机身(shen)下方，这种布局使台风战斗机系统具有很优秀的机动(dong)性能。受(shou)益于欧(ou)洲国家(jia)世界级的电(dian)子信息技术水平，台风战斗机系统使用了全权四余(yu)度主动(dong)控制数字式电(dian)传(chuan)操控系统，航(hang)电(dian)系统性能世界领先。而且，台风战斗机系统机体还广泛(fan)使用碳纤维复合材料，使用率占台风战斗机机体的40%，该机还使用了玻璃纤维增强塑(su)料，铝锂合金，钛合金和航(hang)空级铝合金材料。
图为台风战斗机，注(zhu)意其鸭翼，角度可以(yi)很大(da)
台风战斗机系统整体隐身(shen)性能并不突出，但也采用了一些隐身(shen)技术，包(bao)括低雷达横截面和被动(dong)传(chuan)感器。台风战斗机系统隐身(shen)性能远逊以(yi)隐身(shen)著称的美国F22、F35隐身(shen)战斗机系统和俄罗斯的苏57隐身(shen)战斗机系统，但也要高于现今(jin)世界很多现役四代战斗机系统。台风战斗机系统技术性能已经达到四代半战斗机技术标准，整体性能不低于俄罗斯最新的四代半战斗机系统苏35。
最终技术状态版本台风战斗机系统使用两台EJ200大(da)推力(li)涡扇发动(dong)机，这款发动(dong)机单台最大(da)推力(li)为60千牛，加力(li)推力(li)达到90千牛，使用了全权数字式控制系统和燃油管理系统。EJ200大(da)推力(li)涡扇发动(dong)机性能和可靠性，以(yi)及燃油效率和寿命(ming)指标，大(da)修时间指标都非常(chang)突出，这款发动(dong)机是一种双轴再加热涡轮风扇发动(dong)机，设计有3级低压风扇压缩机和5级高压风扇压缩机，由两个单级涡轮机（低压和高压）推动(dong)。
图为台风战斗机，这张图可以(yi)很轻松理解啥叫三角翼无(wu)尾布局
图为台风战斗机分解图，其武(wu)器挂载弹种十分丰富
台风战斗机系统全长15.96米，翼展(zhan)10.95米，高5.28米，机翼面积(ji)51.2平方米，空重11吨，最大(da)起飞重量23.5吨，载弹量7.5吨。该机最大(da)飞行速度达到2马赫，实用升限16765米，限制过载+9G/-3G。从2007年(nian)开(kai)始(shi)，台风战斗机系统开(kai)始(shi)改装(zhuang)CAESAR有源相控阵雷达系统，但现役台风战斗机仍大(da)多使用ECR90多功能脉冲多普(pu)勒雷达，这一点算是台风战斗机系统为数不多的缺陷之一。台风战斗机系统也没(mei)有使用矢量推力(li)发动(dong)机，但受(shou)益于EJ200大(da)推力(li)涡轮风扇发动(dong)机的强悍性能，这款战斗机系统的机动(dong)性能依然强悍，不输美俄最先进的战斗机系统太多。
阵风战斗机系统
法国阵风战斗机系统也是世界现役最尖端的一款战斗机，这款战斗机系统同样使用双发、三角翼设计，以(yi)及鸭式布局设计，阵风战斗机系统技术性能也达到四代半战斗机的水平。阵风战斗机系统还号称是世界上“功能最全面”的战斗机系统，该机最大(da)的优势(shi)就是多用途作战能力(li)，不仅可以(yi)兼(jian)顾海(hai)空作战需求，还可以(yi)在对空、对海(hai)、对地作战中表现出超凡的作战能力(li)，阵风F3型还被设置了投掷核弹的能力(li)。阵风战斗机系统和世界最新发展(zhan)的众多战斗机系统一样，也大(da)量使用碳纤维复合材料，该机机身(shen)的50%都采用了碳纤维复合材料。
图为法国阵风，其涂装(zhuang)十分罕见
阵风战斗机系统使用标准的电(dian)传(chuan)飞行控制系统，该机所有操纵面都由电(dian)传(chuan)操控系统通过液压舵(duo)机操纵。阵风战斗机系统使用法国国产的M88系列涡轮风扇发动(dong)机，其中最新的改进型M88系列涡扇发动(dong)机推力(li)指标，经济性能指标，使用寿命(ming)周期和大(da)修飞行时间周期指标都达到较高的水准。而且，从2007年(nian)开(kai)始(shi)，法国方面也开(kai)始(shi)研发推力(li)矢量版的M88-3D发动(dong)机，这款发动(dong)机一旦研发成功并应用于阵风战斗机系统，阵风战斗机系统的机动(dong)性能必定能够再攀高峰。
阵风战斗机系统设计有14个外挂点，其中海(hai)军舰载型是13个，总挂载能力(li)超过9吨，作为一款最大(da)起飞重量只有24.5吨（C型）的中型战斗机系统，阵风战斗机系统的武(wu)器挂载能力(li)还是非常(chang)强悍的。阵风战斗机系统最大(da)飞行速度1.8马赫，实用升限16800米，作战半径据称超过1800公里。受(shou)益于法国世界级水平的电(dian)子信息技术，阵风战斗机系统的航(hang)电(dian)系统性能也非常(chang)了得，在年(nian)，第一个全面使用有源相控阵雷达系统的阵风战斗机中队就已经服役，新的雷达还能够提供分辨率小(xiao)于1米的合成孔径雷达图像。
图为阵风战斗机结构图
台风战斗机系统和阵风战斗机系统都是世界现役尖端战斗机系统之一，这两款战斗机系统的整体性能都达到四代半技术标准。而且，欧(ou)洲一些国家(jia)也已经开(kai)始(shi)列装(zhuang)使用台风战斗机系统，阵风战斗机系统除了装(zhuang)备法国海(hai)空军之外还获得了多国订(ding)单，包(bao)括印度的订(ding)单。台风战斗机系统和阵风战斗机系统最大(da)的优势(shi)之一就是多用途性能，两款战斗机系统都能执行广泛(fan)的作战任务，包(bao)括制空作战，对地、对海(hai)打击作战。在世界现役尖端战斗机系统中，台风战斗机系统和阵风战斗机系统与俄罗斯苏35战斗机系统处于同一水平，都是世界最好的非隐身(shen)战斗机系统之一。（CX）