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波哥大(da)，坐落在世界最长山脉安第斯山脉东侧的一个高原谷地上，海拔2640米，是哥伦比亚第一大(da)城市，也是拉美地区发(fa)展最快的城市之一。承担波哥大(da)公共交(jiao)通主干线功能的地铁(tie)一号线工(gong)程如今正(zheng)在紧(jin)锣密(mi)鼓地建设中，预(yu)计2028年正(zheng)式投入运营。
波哥大(da)地铁(tie)一号线高架桥(qiao)
2019年10月，经波哥大(da)市政府立项和招标，中国港湾联合体(ti)中标波哥大(da)地铁(tie)一号线项目。按照设计，波哥大(da)地铁(tie)一号线长度约23.96公里，是迄今为(wei)止哥伦比亚最大(da)的基础设施项目。建成之后(hou)将连(lian)接波哥大(da)市内的居住区和商业区，贯穿市区从西南部和北部的几乎半座城市，成为(wei)公共交(jiao)通的主干线、客流运送的大(da)动脉。
波哥大(da)市长卡洛斯•加兰(lan)说，地铁(tie)一号线工(gong)程将极大(da)推动波哥大(da)的城市发(fa)展。
卡洛斯•加兰(lan)：地铁(tie)系统将为(wei)波哥大(da)的许多居民提供出行的直接解决方案。地铁(tie)一号线在未来(lai)三年多时间建成后(hou)，居住在波哥大(da)肯尼迪镇西侧博萨的居民出行时间将减(jian)少大(da)约2个小时，这相(xiang)当于每年多出了15天时间与他们的家人在一起。地铁(tie)项目也将大(da)大(da)减(jian)少波哥大(da)的碳排放，会推动城市发(fa)展，为(wei)经济发(fa)展提供助力。
波哥大(da)市市长卡洛斯·加兰(lan)（左）
中国港湾波哥大(da)地铁(tie)一号线项目总经理吴宇表示，波哥大(da)地铁(tie)一号线建成后(hou)将满足沿线市民的出行需求。
中国港湾波哥大(da)地铁(tie)一号线项目总经理吴宇（中）
吴宇：这个项目建成后(hou)每年可(ke)以为(wei)所有波哥大(da)市民节省2.68亿小时，解决大(da)量出行问题。这还是一个低碳环保项目，每年可(ke)以减(jian)少碳排放，以前老百姓坐公共汽车(che)、开车(che)或者骑摩托车(che)，地铁(tie)开通后(hou)可(ke)以变成坐地铁(tie)。
2022年10月18日，波哥大(da)地铁(tie)一号线项目的首辆1比1模型车(che)正(zheng)式运抵哥伦比亚巴兰(lan)基亚港。模型车(che)在设计上以哥伦比亚国鸟安第斯神鹰为(wei)车(che)头原型，车(che)灯犹如张(zhang)开的双翼。次(ci)年5月，波哥大(da)“地铁(tie)学校”建设完成，并于2023年8月举行开幕仪式，地铁(tie)一号线模型车(che)就放在学校进行展示。
2023年担任波哥大(da)市长的克劳迪亚•洛佩兹
时任波哥大(da)市长克劳迪亚•洛佩兹在“地铁(tie)学校”开幕典(dian)礼上发(fa)表讲话说，中国企业为(wei)波哥大(da)市民建造(zao)地铁(tie)学校、推广地铁(tie)文化，这一举动让人钦佩。
克劳迪亚•洛佩兹：这是一个我们长久以来(lai)渴(ke)望的梦想。我们非常(chang)感谢地铁(tie)一号线项目建设的中国公司，他们在地铁(tie)的建设和运营方面展现出非常(chang)专业、充满爱(ai)心和守信重诺的工(gong)作态度，他们还愿意(yi)分(fen)享他们的技术(shu)和经验。
建设者背影
5年多来(lai)，波哥大(da)地铁(tie)一号线的建设进度一直吸引着哥伦比亚政府和民众的关注。2024年底，项目进入高架桥(qiao)上部Ｕ型结构施工(gong)阶段，建成后(hou)地铁(tie)列车(che)将从Ｕ型梁中间穿过。这种大(da)型Ｕ梁设计在全球(qiu)罕见，又是在波哥大(da)最繁华的路段施工(gong)，工(gong)程难度很大(da)，中国企业采用最先(xian)进的技术(shu)攻克难点。中国港湾波哥大(da)地铁(tie)一号线项目副总经理杨启武说，中国企业把高效和环保的技术(shu)带到了地铁(tie)一号线建设中。
中国港湾波哥大(da)地铁(tie)一号线项目副总经理杨启武在施工(gong)现场(chang)
杨启武：我们把中国标准引进来(lai)，业主有意(yi)愿把这个标准变成当地的技术(shu)标准。项目永久装备全部来(lai)自(zi)中国制造(zao)，这种规模的体(ti)量设备在波哥大(da)建筑史上以前是没有的。因(yin)为(wei)项目工(gong)期(qi)比较紧(jin)，所以在去年传(chuan)统假期(qi)和今年元旦(dan)都(dou)没有停止现场(chang)作业，这让波哥大(da)市民非常(chang)感动，觉得中国人非常(chang)勤奋。项目建成后(hou)将成为(wei)波哥大(da)地标工(gong)程，是波哥大(da)一道美丽的风(feng)景线。
波哥大(da)市民路易莎•亚涅斯和桑德(de)拉表达了她们对地铁(tie)一号线建成通车(che)的期(qi)待。
路易莎•亚涅斯
路易莎•亚涅斯：从城市一端到另一端经常(chang)需要3个小时，我们在波哥大(da)有一种说法“波哥大(da)离波哥大(da)很远”，为(wei)了工(gong)作我不得不搬(ban)家好(hao)几次(ci)。地铁(tie)的修建让我们非常(chang)兴奋。
桑德(de)拉
桑德(de)拉：我一定要坐，我对地铁(tie)很有信心，我知道这会让城市交(jiao)通100%改善。现在我上班需要两个到两个半小时，我要在城市公交(jiao)上转乘很多次(ci)。波哥大(da)地铁(tie)创(chuang)造(zao)了太多的就业机会。
目前，波哥大(da)地铁(tie)一号线已经进入高速施工(gong)期(qi)，中国企业在当地招聘了大(da)量员(yuan)工(gong)，拉蒙(meng)•乌克罗(luo)斯就是其中之一。他说，作为(wei)一名结构工(gong)程师，在地铁(tie)一号线项目工(gong)作可(ke)以学到很多知识(shi)和技能。
拉蒙(meng)•乌克罗(luo)斯（中）
拉蒙(meng)•乌克罗(luo)斯：目前我已经在这个项目上工(gong)作了一年零八个月，这是我迄今为(wei)止最棒的专业经历。在哥伦比亚，这种类型的项目是新颖的，我学到了很多东西，丰富了我的职(zhi)业生涯。
2023年，波哥大(da)地铁(tie)一号线项目启动“运维计划”，两年来(lai)，从4000名哥伦比亚著名高校的工(gong)程机械、城市交(jiao)通等专业选派了50名优秀毕业生，赴华进行一年培训，如今第一批10名学员(yuan)已经学成归国。学员(yuan)克里斯蒂安•大(da)卫•冈萨雷斯说，在中国学习成为(wei)他人生中很有价值的经历。
克里斯蒂安•大(da)卫•冈萨雷斯（左）
克里斯蒂安•大(da)卫•冈萨雷斯：我们学的是铁(tie)路系统的运维项目，主要是城市地铁(tie)系统，学习研究手动驾驶和全自(zi)动驾驶的课(ke)题，我还学习了机车(che)的故障管理和紧(jin)急情况(kuang)处置——如何(he)解决这些问题以及解决这些问题必须遵循(xun)的准则。在中国我看到了不一样的世界，那里有新的发(fa)展、新的技术(shu)。对我影响最大(da)的就是中国高铁(tie)，时速可(ke)达400公里，这里的基础设施非常(chang)发(fa)达。我认为(wei)这是我职(zhi)业和个人成长非常(chang)有价值的经历。
记者｜邓雪梅、王鑫
编辑｜林(lin)颖
主持｜张(zhang)晓(xiao)晓(xiao)
制作｜杨晓(xiao)蕾
签审｜安然(ran)
监制｜刘轶瑶