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10月27日,(603085.SH)发布2024年(nian)第三季度报告(gao)显示,公司第三季度实现营业收入5.78亿(yi)元(yuan),同(tong)比增长61.28%,归属于(yu)上市公司股东的净(jing)利润0.10亿(yi)元(yuan),同(tong)比增长103.32%。今年(nian)前三季,公司实现营业收入14.57亿(yi)元(yuan),同(tong)比增长47.74%,归属于(yu)上市公司股东的净(jing)利润0.26亿(yi)元(yuan),同(tong)比增长53.11%,总(zong)资产31.53亿(yi)元(yuan),同(tong)比增长20.99%。公司2024年(nian)前三季度营业收入大幅增长,主要得益于(yu)乘用车(che)座椅业务的持续放(fang)量。
自(zi)成立以来,始终坚持技术创(chuang)新(xin)和市场拓展,逐(zhu)步构(gou)建了多元(yuan)化(hua)的业务布局(ju)。公司从工程机械、商用车(che)及农用机械座椅起(qi)家,2016年(nian)新(xin)增乘用车(che)座椅业务,2017年(nian)通过收购英国航空座椅公司Acro新(xin)增航空座椅业务。2019-2022年(nian)围绕座椅核心零部件布局(ju),2024年(nian)公司与峰飞航空围绕电动垂直起(qi)降飞行器(qi)(eVTOL)零部件及材料在技术研(yan)发和产品量产等(deng)方面开展战略合作,目前形成了以乘用车(che)座椅、航空座椅、工程机械及商用车(che)座椅为核心的产品线。
根据中汽(qi)协和乘联会数据:2024年(nian)1-8月,、吉利汽(qi)车(che)、、奇瑞汽(qi)车(che)等(deng)自(zi)主车(che)企表现较强,整体销量和新(xin)能源(yuan)销量均表现亮眼;2024年(nian)1-8月,新(xin)能源(yuan)渗透率继续高增长,8月为48.4%、创(chuang)新(xin)高。
认为,随着后(hou)期大众加速涌入新(xin)能源(yuan)赛(sai)道,后(hou)续渗透率有望再创(chuang)新(xin)高,国内(nei)零部件企业的成本优势仍然明显,国产替代及零部件出口机遇仍然明显,同(tong)时受益消费升级,电动化(hua)、智能化(hua)、舒适化(hua),高端化(hua)的汽(qi)车(che)零部件产品在国内(nei)需求将会放(fang)量,也带(dai)来了国内(nei)零部件企业的战略性机遇,等(deng)将成为受益标的。
目前,通过不断拓展新(xin)客户(hu)和提升现有客户(hu)的市场份额,乘用车(che)座椅业务的销售收入显著增加。此(ci)外,公司还通过优化(hua)生产流(liu)程和提高生产效(xiao)率,降低了成本,提升了整体盈利能力(li)。随着乘用车(che)市场的逐(zhu)步回暖,的乘用车(che)座椅业务将继续保持快(kuai)速增长态势,规模(mo)效(xiao)益逐(zhu)渐(jian)显现。
在打造第二增长曲线方面,公司战略布局(ju)eVTOL新(xin)赛(sai)道近期,公司与峰飞航空在eVTOL零部件及材料的产品技术研(yan)发、适航取证以及产品量产等(deng)方面达成战略合作,具体产品包括航空座椅总(zong)成设计开发制造、航空内(nei)饰复材原材料/内(nei)饰件设计制造、螺旋桨碳纤维材料、机身碳纤维材料、铝合金件等(deng),成为公司未来重(zhong)要看点之一(yi)。
作为国内(nei)少数能够覆盖多个产品领域的汽(qi)车(che)座椅总(zong)成企业之一(yi),不仅在国内(nei)市场上占据了重(zhong)要位(wei)置,还在积极拓展海外市场。公司已决定在泰国、马来西亚和美国建立全资子公司,进一(yi)步加快(kuai)国际化(hua)步伐。这一(yi)系列举措将有助于(yu)公司更好地服务于(yu)全球客户(hu),提高国际竞争(zheng)力(li)。
根据的研(yan)究报告(gao)分析,从成长逻(luo)辑上,公司乘用车(che)座椅新(xin)客户(hu)量产带(dai)动盈利提升,航空、工程机械及商用车(che)座椅随行业复苏逐(zhu)步好转,业绩拐点在即。另外,eVTOL零部件及材料的开发量产进度将成为公司未来重(zhong)要催化(hua)点。