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传“牵手”华(hua)为，上汽集团(tuan)股价大涨。
今日午后，上汽集团(tuan)的股价快速拉升(sheng)，一度涨超8%，最终收(shou)涨4.57%，报19.01元/股，总市值2200亿元。
华(hua)为“第五界”来了
有媒体报道称，华(hua)为与(yu)上汽集团(tuan)的合作模式已经(jing)敲定，将采用智(zhi)选车模式（鸿蒙智(zhi)行）。
根据行业人士透露(lu)，双(shuang)方共同打造的品牌名为“尚界”，已由上汽注册商标。
据了解，“尚界”主要面向年轻化市场，并且车型售价预计会从17万元、18万元起，做到25万元左(zuo)右。
首款车型将基(ji)于上汽飞凡在研发产品开发，外观(guan)改(gai)动(dong)不大，核心在于融合华(hua)为电子电气架构、智(zhi)能技术。
华(hua)为智(zhi)选车团(tuan)队已派人进行业务对(dui)接，上汽也组(zu)建了上百人项目团(tuan)队，新车预计2025年四季度上市。
对(dui)于上述消息，华(hua)为回应称，一切以官方消息为准。
目前，华(hua)为鸿蒙智(zhi)行已有四个汽车品牌，分别为尊界、享界、问界和智(zhi)界，主打中高端(duan)市场，覆(fu)盖23万-150万元的价格区间。
其中，与(yu)奇瑞(rui)合作的智(zhi)界品牌已有S7（C级(ji)轿车）、R7（中大型SUV），价格区间为24.98万元-40万元。
与(yu)赛(sai)力斯合作的问界品牌已有M5（中型SUV）、M7（中大型SUV）、M9（大型SUV），价格在22.98万元-46.98万元。
与(yu)北(bei)汽合作的享界S9，定位为C级(ji)行政轿车，价格为45万元-55万元。
与(yu)江淮汽车合作的尊界品牌目前已推(tui)出S800，定位为D级(ji)轿车，价格为100万元-150万元。
此前，余承东曾介绍，尊界定位超高端(duan)，享界定位高端(duan)轿车，智(zhi)界定位中档和中高端(duan)，问界主要重(zhong)点聚焦在SUV。
就目前透露(lu)出的信息来看，“尚界”的定位与(yu)上述品牌存在一定差异，进一步补足了华(hua)为车生态的完整性。
深陷 “至暗时刻”
销量下滑，业绩大滑坡，上汽集团(tuan)目前的处境(jing)非常艰难，急需与(yu)华(hua)为合作来扭转(zhuan)局势(shi)。
去年，上汽集团(tuan)因销量不及(ji)比亚迪，错失中国(guo)车企销量冠军。
上汽集团(tuan)2024年累计批发量则为401.3万辆，同比下滑20.07%，其中上汽通(tong)用的销量最为惨烈，同比出现腰斩。
今年1月，上汽集团(tuan)的整车销量为26.42万辆，同比增长(chang)7.86%。
销量下滑的同时，上汽集团(tuan)的业绩也出现了大幅亏损。
2024年全年，上汽集团(tuan)预计归母净利润为15亿元-19亿元，同比下降87%-90%；扣非净利润为-41亿元到-60亿元，同比下降141%-160%。
以此计算，上汽集团(tuan)第四季度的净利润亏损超54亿元，扣非净利润亏损超51.5亿元，而其上一次出现单季度亏损还是在2008年四季度。
2022年、2023年，上汽集团(tuan)分别实现净利润161.18亿元、141.06亿元，同比下滑34.3%、12.48%。
为了摆脱困境(jing)，上汽集团(tuan)正在积极求(qiu)变，对(dui)公司架构进行改(gai)革。
2024年7月，上汽集团(tuan)管(guan)理层换届，由王晓秋、贾健旭分别担任董事长(chang)和总裁(cai)。
今年一季度，上汽将乘用车公司（荣威飞凡、名爵）、上汽国(guo)际、研发总院、零束科(ke)技、海外出行组(zu)建为 “大乘用车板块”，并成立 “执管(guan)会”，管(guan)理层采用全员竞聘(pin)模式，绩效优秀者可跨级(ji)晋升(sheng)。
此次牵手华(hua)为，算是上汽集团(tuan)的另(ling)一次大胆尝试，至于能否以此为跳(tiao)板走出困境(jing)，仍需观(guan)察。