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参考消息网2月11日报道据德国《商报》网站2月9日报道，欧盟委员会打算(suan)在本周提(ti)出一项旨在减少官僚主义的五点计划。据《商报》了(le)解，欧盟贸易委员瓦尔季斯(si)·东布罗夫斯(si)基斯(si)将宣布，除绿色报告义务外，还(hai)将修订有关投资、产品安(an)全、计算(suan)机网络安(an)全和农业的规则。

为(wei)此，欧盟委员会将在未来几个(ge)月内(nei)发布若干项“公共汽车”法令(ling)。这个(ge)词与人员运输无(wu)关，而是指一次修改多项现行(xing)法律(lu)的程序。

东布罗夫斯(si)基斯(si)计划于2月12日发布五项“公共汽车”法令(ling)。在产品安(an)全方面，欧盟委员会希(xi)望由此确保(bao)中型企(qi)业能像小企(qi)业一样享受同等的豁(huo)免(mian)政策。据悉，该法令(ling)将不再(zai)要求中型企(qi)业填写“低效的纸质(zhi)表格”。

欧盟委员会还(hai)计划降低参与“投资欧盟”计划和申请欧洲战略投资基金的难度，以刺激投资。这方面的报告义务也将被(bei)简化。此外，欧盟委员会还(hai)打算(suan)利(li)用“数字化潜力”来减少农民承受的官僚主义负担。计算(suan)机网络安(an)全法也将被(bei)修订，以减少该领域过多的报告义务。

欧盟委员会还(hai)要简化有关欧洲绿色协议的多项法律(lu)并加强有关法律(lu)间的协调，其中就包括(kuo)“碳边界调整机制”。欧盟委员会希(xi)望通(tong)过改革让80%的有关进口(kou)商不再(zai)受该机制制约。

欧盟委员会主席乌(wu)尔苏拉·冯德莱恩近来提(ti)出了(le)“竞争力指南针”作为(wei)她第二个(ge)任期内(nei)项目(mu)的路线图。她曾承诺将企(qi)业的报告义务减少25%，将中小企(qi)业的官僚主义负担减少35%。但这一计划在欧洲议会遭到了(le)质(zhi)疑。有人指出，冯德莱恩的两位前任在减少官僚主义方面都失败(bai)了(le)。（编(bian)译/宋羽豪）